Sen har 61an blivit blästrad och primmad vilket blev både bra och dåligt då dom blästrade sönder mina dörrar, vilket gjorde att jag tappade sugen lite. Där av 65an
Håller just nu på med att fixa kylplåtar runt motorn och i karossen.
Eftersom jag byggt om ganska mkt och åker typ4 så måste jag ju tillverka plåtarna själv, då det inte finns något färdigt ,och det blev ju inte lättare av att jag höjt motorn 50mm.
Har även börjat lite smått med bränsle systemet och så är mina toppar äntligen klara med.
20151024_191319 by mrpv53, on Flickr
Började med att modifiera en typ1 plåt så den passar hyffsat till min kåpa
20151129_182914 by mrpv53, on Flickr
Sen blev det tillverkning av plåtarna på sidan, här syns även fuelrailensen
20151121_164628 by mrpv53, on Flickr
Började med den plåten längst bak på motorn och använde mig av delar från en typ1 plåt. tänkte att den skulle ligga under mellanplåten.
20151122_193953 by mrpv53, on Flickr
blev helt ok tycker jag.
20151122_194852 by mrpv53, on Flickr
Men men skam den lycka som varar.
20151129_182904 by mrpv53, on Flickr
Kollar man här så är det ju en kraftig höjdskillnad mellan sidoplåtarna och bakplåten. Och jag kom inte på något sätt att få övergången bra mellan sidorna och bak. så det blev helt enkelt att höjja bakplåten till samma nivå som sidoplåtarna.
VILKET naturilgtvis medföljde att då kom ju bakplåten högre upp än mellanplåten vilket i sin tur gjorde att jag fick höjja den jäv...n med suck
20151205_180611 by mrpv53, on Flickr
bara bita i det sura och kapa.
20151205_230403 by mrpv53, on Flickr
blev att använda sig av en gummilist från Swedol
20151214_185447 by mrpv53, on Flickr
Så här blev det nu mellan sido och bakplåtarna.
Eftersom fuelrailen sitter lite dumt på typ4insuget så blir motorn bra bred och fuelrailen hamnar utanför karossen så där fick det också bli en liten specialare med en plåt som går att skruva loss så man kommer åt insug och spridarna från hjulhuset
20151220_132547 by mrpv53, on Flickr
så det fick bli en lite specialare där med
20151219_214103 by mrpv53, on Flickr
Här ser man att det är lite tajt i maskinrummet
20151219_214053 by mrpv53, on Flickr
Som sagt lite special på allt
20151220_174249 by mrpv53, on Flickr
så här blev den
20151220_223243 by mrpv53, on Flickr
20151113_012337 by mrpv53, on Flickr
En helt vanlig VW från Västerås
20151113_011934 by mrpv53, on Flickr
kommer åka 44-38,5 ventiler och ganska mild portning
20150927_193900 by mrpv53, on Flickr
Blir ganska bra hjulvinkel när man flyttar upp låda och motor
VW typ1 1961 ????hp
VW typ1 1965 1500T
VW typ1 1973 350hp
