Hej,
Jag letar efter värmekammare anno 79'.
Alt en renoverad 2.0 L motor till Bay 73' inkl värmekammare.
/A
- MickeW
- *Boxerville Supporter*
- Offline
Om du har en äldre värmekammare kan du modifiera den till 79:ans utförande genom att kapa av stosen och justera till portarna lite med slipstift. Jag testade det på Westfalian och det funkade bra.
Viktigt är att planslipa anliggningsytorna både på gamla och nya modellen eftersom de slår sig lite med tiden.
Post's attachments
DSCN3637.JPG 162.56 kb, 185 downloads since 2011-07-25
[
Tack Micke! Man kapar alltså av "det korta röret" och planslipar men struntar i hur själva hålet ser ut...?
- folkamannen
- Rising Star
- Offline
Om du får tag i nya kammare med "rör" så kan vi byta för jag har nya utan rör.
P-I
okay, vi får se då...? tack!
- MickeW
- *Boxerville Supporter*
- Offline
Atreo skrev:
Tack Micke! Man kapar alltså av "det korta röret" och planslipar men struntar i hur själva hålet ser ut...?
När du kapat röret och lägger på packningen så skiljer det inte mycket på hålet bara lite finslip.
Men kan du byta till dig rätt kammare så är det mycket enklare.. 
[
givetvis, vi får se vad som händer... tack!
Har en sån som är till höger på bilden=slät och ny ge ett bud.... MVH Henke
Ghia cab 64 vw pickisDH 66 snart fin ,1303s vw buss 59 ``fejklyxen´´
har du en, inte två?
- RAINIER
- Pro Writer
- Offline
MickeW skrev:
Om du har en äldre värmekammare kan du modifiera den till 79:ans utförande genom att kapa av stosen och justera till portarna lite med slipstift. Jag testade det på Westfalian och det funkade bra.
Viktigt är att planslipa anliggningsytorna både på gamla och nya modellen eftersom de slår sig lite med tiden.
Jag förstår inte hur du gör det då med rören till cylindrar 2 och 3. Pinnbultarna sitter ju offset på 2:a och 3:a på en 79 topplock.
På >78 topplock ligger pinnbultarna centrerade för alla cylindrar.
VW TYP1 1974 (1300S) BMC 850 Pickup 1965 AUSTIN SE7EN 1959
Modern cars are nothing but visual pollution !
Modern cars are nothing but visual pollution !
- MickeW
- *Boxerville Supporter*
- Offline
RAINIER skrev:
MickeW skrev:Om du har en äldre värmekammare kan du modifiera den till 79:ans utförande genom att kapa av stosen och justera till portarna lite med slipstift. Jag testade det på Westfalian och det funkade bra.
Viktigt är att planslipa anliggningsytorna både på gamla och nya modellen eftersom de slår sig lite med tiden.
Jag förstår inte hur du gör det då med rören till cylindrar 2 och 3. Pinnbultarna sitter ju offset på 2:a och 3:a på en 79 topplock.
På >78 topplock ligger pinnbultarna centrerade för alla cylindrar.
Njae.. 2:a och 3:e cylindrarnas pinnbultar är offset på tidigare topparna med.
OBS: Jag har bara gjort detta på högra sidan själv då vänstra kammaren var bytt tidigare. Det borde bli samma på vänster med.
[
Rainer är helt rätt, det går inte.
- MickeW
- *Boxerville Supporter*
- Offline
VW skrev:
Rainer är helt rätt, det går inte.
Tyvärr har både du och Rainier fel, jag gjorde det här förra året och det gick alldeles utmärkt 
[
Only one, fast ny..........
Ghia cab 64 vw pickisDH 66 snart fin ,1303s vw buss 59 ``fejklyxen´´
- RAINIER
- Pro Writer
- Offline
Jag har flera >78 toppar liggande och alla har pinbultarna centrerarde/symetriska...
Kanse du kan lägga upp en bild av >78 toppar med offset pinnbultar?
VW TYP1 1974 (1300S) BMC 850 Pickup 1965 AUSTIN SE7EN 1959
Modern cars are nothing but visual pollution !
Modern cars are nothing but visual pollution !
Jag bytte på min 79 och satte ditt dom gammla kammarna efter ha kapat rören funkade perfekt... Sorry för OT
Ghia cab 64 vw pickisDH 66 snart fin ,1303s vw buss 59 ``fejklyxen´´
- MickeW
- *Boxerville Supporter*
- Offline
Ok, här är bildbeviset. Att pinnbultarna är förskjutna syns lättare med packningen på.
Post's attachments
DSCN3639.JPG 171.12 kb, 194 downloads since 2011-07-27
[
- RAINIER
- Pro Writer
- Offline
Jag tittade närmare mitt >78 topplock med en 79> packning på och du har faktiskt rätt !!! Så det borde funka ändå. Tack för tipsen, det löser många problem 
VW TYP1 1974 (1300S) BMC 850 Pickup 1965 AUSTIN SE7EN 1959
Modern cars are nothing but visual pollution !
Modern cars are nothing but visual pollution !
10 out of 10 Micke. mycket bra utbildning
