820 Garage (Sida 6 av 6)

Många har säkert redan sett att jag ska sälja bubblan.
Har bestämt mig för att den får gå vidare för att bekosta delar till min buss samt att all min mektid går till bussen.
Att köra en bubbla från 60talet som bruksbil kräver sin skruvning. Så får vara utan körbar vw ett tag.
Men jag hoppas och inbillar mig att jag kommer finna mer motivation och driv till att få ut bussen.
Speciellt med tanke på att det är den jag vill skruva på.

Har haft lite motgångar med bubblan sista tiden. Och med allt annat i vardagslivet så har den fått gå i andra hand och motivation för att fixa har varit låg.
Gick dåligt påväg hem från Volksmeet, sen vart den ståendes.
Efter byte av stift, olja, fördelare, kondining och bytarspets samt justeringar så går de nu som den ska.

Tog och drog på plåtfälgar och fotade den för ett tag sedan inför försäljning.

Trevlig bil. Men som har lite jobb kvar beroende på vilken standard de ska vara.
Den är dock långt ifrån något typ av org skick eller show.
Mer ett rullande projekt i bruksskick.

Pris har jag svårt för.. Satte ett pris för att slippa alla skambud osv.
Och det är väl något åt ett riktpris.
Jag tar dock emot alla bud men skambud är såklart inte intressant.

Länk till blocket annonsen.
http://www.blocket.se/gavleborg/Vw_typ1 … .htm?ca=11

I övrigt har jag äntligen fått börja jobba lite på bussen. Återhämtning i garaget och fylla på energi till vardagslivet kan man säga.
Just nu håller jag på att demonterar allt löst, kapar bort lite rost och förbereder inför att blästra en del.
Känns som det är lika bra.

Som sagt håller på att plockar bort allt löst så som pedalställ, spakarna och det som är ivägen för att jobba.
Nu har jag en bättre överblick på vad som behöver göras och bytas.

Tänkte kolla om mina hjulhus från bayen passar ihop någolunda med splittens. Tänkte se om jag kan försöka kapa och svetsa ihop något orginal liknande tubbning.

Sen är jag osäker på hur jag ska göra med detta. Antingen byta allt från vecket och ner.
Men det verkar bara vara dåligt där man ser rost. Får se vad som är kvar efter slip / bläster.
Däremot är det värre med plåten/balken bakom. Den är inte slut men behöver lagas mer än plåten fram.
Någon som har tips på hur man gör detta bäst och enklast utan att krångla till.

Kanske är smidigare att kapa bort båda och byta dom rakt av. Men som sagt, tycker dom verkar vara skapliga och räddningsbara med ganska enkla medel.
Är väl just plåten bakom som jag är osäker på hur man lagar bäst.

Hur som är mitt första måla att byta plåt och laga den rosten som måste åtgärdas.
Och sånt som man vill ha gjort nu och så jag kan lägga riktig lack under hela bussen.
Blir nylackat i motorutrymmet också, så där och även i bussen vill jag att allt ska vara bra.
Så jag slipper riva halva bussen i framtiden för att laga rost.

Annars har jag lite kvar att demontera och gå igenom.
När bubblan väl blir såld ska jag beställa plåt är tanken. Tänkte försöka i princip allt jag behöver så man kan jobba ohindrat när tillfälle ges sedan.

ja järnvägs räls är trevligt som städ. men att springa in i den spetsen vill man undvika......

Haha ja fyfan!
Funderade om man kanske skulle korta ner den till smidigare storlek.
Tror inte man behöver sådär lång. Är nog över en meter.
Och då kan man ju faktiskt lyfta fram när man ska använda.
Slipper man bli spetsad inte ovetande vacker dag.

Roligt att du har kommit igång.

Var länge sedan och lite har väl hänt så får bli en update.

Bussen fick åka på träff i somras iaf.
Fast de var på trailer och med en del provisoriska lösningar, lånad rock n roll soffa osv.
Så sov jag två nätter i bussen med kupevärmare då avsaknad av hyttgolv etc etc gjorde sig påmind i kylan.

Träffen då, ja de var vår första som anordnades i Söderhamn.
Iår blir det träff igen, samma helg som fjol.
Andra helgen i Augusti. Mer info kommer.
East Coast Meet 11-13 Augusti

Efter träffen var det dags att förbereda inför vinterns jobb.
Så pallades upp sedan började jag smyga igång med svetsen.

Äldre bakljusplåtar på plats, samt svetsat igen backljuset. Och plockat bort reflexerna, tänkte prova köra ren röv och se om det är något man trivs med.

Lite ny plåt behövdes här.

Har även börjat på med bagagegolvet.
Rostigt och knöligt. Så slipa rent och ta bort de värsta är första steget så får jag se hur mkt som behöver lagas.
Har en donator plåt, men sidorna runt om saknas. Får se om de kanske slutar med att byta hela skiten.

Vid träfftillfället så bottsänkte jag bussen, framdäcken låg tvärstumt. Så snittade upp lite lätt i hjulhusen så bussen åtminstone rullade.
Sedan fimpade jag hela hjulhusens topp. Var tvärslut och hade ätit sig in i mellanväggen som var mitt andra mission.

Byte av b-stolpe och lagade upp runt om. Efter bilden lades de sista hålet igen så mellanväggen är helt färdig. Skönt!

Fick liten laddning plåt för någon vecka sedan. Så snart ska Demian dyka upp och hjälpa mig rikta upp bussen.
Därefter kan jag dra dit alla stolpar och börjat förbereda för att lägga i golvet.

Men jag fick för mig att jag skulle börja fixa till plåten mellan hjulhusen bak. ( som jag inte vet vad den kallas för? )
Tog beslutet att jag tyckte den var i för dåligt skick så bestämde mig för att försöka mig på att tillverka en ny.

Började på att tillverka ett rillningsredskap.
Jag vart nöjd med den, men ändrade mig sedan och ville ha rillor mer likt original.
Men då jag var nöjd med första så sparades den ändå.

Och igårkväll var det dags att för första gången någonsin prova på att tillverka något liknande.
Kapa och svetsa rakplåt är väl helt ok. Men detta skulle bli en utmaning det visste jag.

När alla rillor var färdiga så såg ju plåten förjävlig ut. Och tänkte att jag måste missat något viktigt moment.
Då spänningarna skapade kaos som jag inte fick rätsida på.
Jaja, skitsamma nu kör jag på så får de bli vad det blir..

Men efter att bankat och knäckt lite så började det se skapligt ut.

Ja så långt kom jag med plåten.
Tog nästan hela kvällen och jag lärde mig och tyckte de var skitkul att se lite reslutat.
Vart bättre än jag vågat tro.
Har lite kvar att snygga till på plåten, sen ska jag börja passa in och förbereda för dockning.

Nå mer större grejor har jag ej gjort, mer än att förberett en del moment och skaffat delar osv.
Men känns som jag äntligen är på gång på riktigt nu och det känns fantastiskt. 

Långt inlägg, men framtida inlägg blir troligen av enklare karaktär.

snyggt.. är en stor tillfredställelse när man får till dylika paneler..

Bra jobbat att tillverka en så pass svår panel 

Bra jobbat,massiv uppdate..