BMW 2500 -71 , jag skulle bara... (Sida 4 av 5)

Johan W: Ok, ingen favorit hos mig men dom kanske är lite ovanliga då jag endast sett dom i 4x100 ?  (till e30).
Om du vill bli av med dom borde du testa att lägga ut dom på Tradera.
Själv föredrar jag BBS krysseker och Ac Schnitzer vilket är det enda rätta (enligt mig) på dessa bilar

På tal om fälgar...Tänkte göra ett försök med att modda fälgar när jag kompletterat och fått igång min stora svarv och fräs jag köpte förra året.
Högst upp på listan står 356 carrera kopior, dvs stålcentrum med nitade fälgbanor i alu.
Centrum givetvis plockade från Dalaporsche-fälgar

En annan favorit är Ac Schnitzer hjulen på bilden längst ner. Original kostar dock runt 20k men borde gå att bygga billigare utav kopiorna med nya fälgbanor.

Håller med dig MrPete, Rotiform har också många balla fälgar!
Dom som sitter på nu får dock duga tillsvidare men det blir nya lack på dom för att matcha resten av det som ska göras på bilen

Idag lackade jag dom sista bitarna och monterade uniballsen i dom justerbara fjäderbenslagringarna.
Känns grymt skönt att äntligen bli klar med dom efter galet många timmar framför dator/svets och svarv  
Nu behöver jag bara beställa nya titanbultar/muttrar och lacka fjäderbenen, sedan är den redo att ställas ner den hjul igen

Kul o se top-notch prylar i ett kök med tripp-trappstol (barnstol) . Småbarnspappan är produktiv 

Fan vad tiden går, har inte hunnit göra så mycket mer än att jobba, flytta runt bilar o skrot
Tack o lov så har semestern börjat så då finns det lite mer utrymme att göra något roligt om dagarna också
Har skaffat lite mer prylar som behövs till projektet och den gångna veckan blev det uppstart och en rejäl tvätt utvändigt.
Har även börjat städa garaget hemma så inom kort ska den få komma in där för första gången någonsin Fy satan vad mycket skit man samlat på sig genom åren

Den vita "donatorbilen" har hamnat under ett annat tak tillsammans med en baypanel (med en halv baypanel i skåpet) som jag köpte i våras. Tänkte låna huven och lite annat från den och sen försöka förtränga dom båda tillsvidare

På tur står att försöka bli klar med framvagnen till den gråa så att jag kan få ner den på hjul någon gång. Det är egentligen bara att ta fram en sprayburk, lacka och bulta på dom ombyggda fjäderbenen men då jag velat ha ett bättre rostskydd tog det stopp där.

Som på beställning dök det upp en artikel i tidningen Classic Motor där Jim visar hur man själv kan elförzinka med ättiksprit,salt,socker, zinkanod och ström.
Kände att jag var tvungen att testa detta så efter att jag fått lite mer golvyta i garaget blir det till att stoppa ner fjäderbenen i ett bad o testa.
Det är säkert bättre att lämna till något proffs med riktiga grejer men jag föredrar att göra det mesta själv när det gäller min hobby, det lär ju inte bli sämre än sprayburken iaf

Efter en rejäl tvätt ser bilen genast mycket trevligare ut.
Jag har haft planer på att byta ut baklyserna till dom modernare från den gröna trenollan bredvid men jag börjar faktiskt även gilla dom gamla

http://www.classicmotor.se/artiklar/exp … nkningsbad

Läs vidare på adressen...

Michaelth: Jag har som sagt inte testat än men jag har hamstrat ättiksprit en längre tid så jag ska blanda ihop en balja med 31l totalt
Mitt recept är efter det som Umekille länkar till, jag har dock 28l ättiksprit

Haha Pompejus, ja jag vet ingen annan heller
I stort sett alla som varit på besök i köket har undrat vad vi ska ha alla flaskor med ättiksprit till

Om du inte har testat plastidip så kan jag varmt rekommendera det!

Efter många vändor till tippen så har Bmw:n äntligen fått flytta in i villagaraget.
Ska bli skönt att slippa stå ute i blå hallen o skruva  
Växelknoppen dök upp förra veckan och efter att växelspaken kortats och fått en ny gäng kunde den monteras ihop med den nya damasken.
Blev riktigt nöjd med denna enkla modd

Äntligen under tak!

Före och efter:

Haha ja den kommer nog att se snabb ut när allt dekaltrim sitter på
Upptäckte en kul grej när jag testade att växla med nya spaken, lådan är visst utbytt mot en modernare 5-växlad låda!
Blev väldigt överraskad då dom lådorna verkar vara ganska ovanliga idag med sin inbyggda mekaniska hastighetsmätardrivning (istället för den elektroniska lösningen som kom på 80-talet).
Ibland har man tur

Där ser man vad en torrkörning kan resultera i,grattis!

Fanken när jag ser din "skottskadade BMW "...
En dylik donator hade varit nice till min Sunbeam Alpine.. det är en engelsk cabb som hade en 1725kubiks 4 a.. men....  som även fanns med v8a då som Sunbeam tiger..
typ som denna... Carol shelby var fader till Tigern.. typ Cobra mannen  

min är i ej ihop satt, men rostlagat skick.. dvs läge för ett kul motorbyte
så det får plats med en v8.. fast BMW 8an verkar bred...
skulle vilja ha en motor elsystem låda bakaxel...
Hur dyra är dylika bilar med fungerande maskiner?
vad heter modellerna med v8 och hur stora starka är dom..