IRS-konvertering på splitbuss (Sida 1 av 4)

**Christofer** · 2016-02-23 11:40:35

Christofer
Enthusiastic
Offline

Från: Uppsala
Registrerad: 2015-05-26
Inlägg: 145

Nu är det äntligen dags att sätta igång! Jag skall IRS-konvertera min splitbuss (från -67) och tänkte lägga upp lite text och bilder här allteftersom. Innan jag bestämde mig för att konvertera bussen tyckte jag själv att det var svårt att få grepp om hur konverteringen kunde göras (det verkar finnas flera sätt!) och vad som krävdes (delar etc.). Till sist fastnade jag för lasslos konvertering eftersom han och andra som gjort liknande byggen verkar vara väldigt nöjda med resultatet. Dessutom hjälpte lasslo mig per mail med att beskriva hur han hade gått tillväga, vilket hjälpte mig att komma igång, börja handla rätt delar mm. Bland annat fick han mig att förstå att man helst inte bör byta till en bubbla-låda rakt av för att få ner motorvarvet i bussen, för då blir utväxlingen felaktig i förhållande till bussens vikt och önskvärd fart. Bäst resultat får man om man bygger om växellådan. Han hänvisade mig till Mats Herrlander, ingenjör och ett riktig växellåds-proffs. Jag fastnade för denna lösning eftersom jag vill ha något som blir bra. Mats har därför fått bygga min växellåda som nu skall in i bussen. Den kom i förra veckan, och det var en fröjd att bryta förpackningen - vilken skönhet!

Post's attachments

IMAG2906 (700x396).jpg 114.29 kb, 270 downloads since 2016-02-23

IMAG2907 (500x283).jpg 75.33 kb, 258 downloads since 2016-02-23

IMAG2909 (396x700).jpg 109.58 kb, 252 downloads since 2016-02-23

- Första bil vid 18 års ålder var en VW bubbla 1200 -65
- Ägde i 20-årsåldern en pickup 1967, sålde för 700:- ICQ/ac

- Har sedan 20 år en VW-buss från 1967 (stått avställd i 15 år, nu rullar den igen!)

**Christofer** · 2016-02-23 11:56:42

Christofer
Enthusiastic
Offline

Från: Uppsala
Registrerad: 2015-05-26
Inlägg: 145

Jag är (trots att provkörningen ju inte gjorts ännu) fullt övertygad om att detta var en god investering för driftsäkerhet, komfort och lång livslängd. Mats har utöver renovering framförallt drevat om lådan så att den skall gå optimalt, få lägre varvtal (och därmed även bättre ljudnivå och lägre bränsleförbrukning) men samtidigt orka optimalt på alla fyra växlar. Marsch hastigheten blir högre, bekvämare, och toppfarten ökar markant, se Mats beräkning nedan.

Post's attachments

IMAG2939 (396x700).jpg 94.14 kb, 279 downloads since 2016-02-23

- Första bil vid 18 års ålder var en VW bubbla 1200 -65
- Ägde i 20-årsåldern en pickup 1967, sålde för 700:- ICQ/ac

- Har sedan 20 år en VW-buss från 1967 (stått avställd i 15 år, nu rullar den igen!)

**Fattigmansporsche** · 2016-02-23 14:40:18

Fattigmansporsche
Pro Writer
Offline

Från: Vedevåg
Registrerad: 2013-02-14
Inlägg: 1,067

Mats är duktig så du blir alldeles säkert nöjd med lådan men var har han räknad med för däck i grafen?

Learning by experience is a great way to spend money...

**Christofer** · 2016-02-23 14:47:31

Christofer
Enthusiastic
Offline

Från: Uppsala
Registrerad: 2015-05-26
Inlägg: 145

Jag har just nu 185/70/14 på bussen, men Mats har räknat med 185/75/14 (diagrammet). Får byta till lite högre profil då det är dags att byta däck, om det känns nödvändigt. De som sitter på nu är från förra våren ICQ/ab

- Första bil vid 18 års ålder var en VW bubbla 1200 -65
- Ägde i 20-årsåldern en pickup 1967, sålde för 700:- ICQ/ac

- Har sedan 20 år en VW-buss från 1967 (stått avställd i 15 år, nu rullar den igen!)

**Christofer** · 2016-03-29 21:55:37

Christofer
Enthusiastic
Offline

Från: Uppsala
Registrerad: 2015-05-26
Inlägg: 145

En liten uppdatering sedan sist. Har skaffat typ 3 trummor av Bengt i Heby (tack Bengt!) samt IRS-infästningar för bärarmarna. Nya hjullager är också inköpta och skall monteras i bärarmarna då det blir dags. Har även fått fart på min trefas svets, så nu är jag sugen på att börja testa mig fram för att finna en vettig placering av IRS-infästningarna på torisionsröret. De skall alltså svetsas fast. Är det någon som kan ge ett gott råd för hur man gör smartast? Ett sätt kanske kan vara att montera lådan, drivaxlar samt bärarmar och se vart fästena hamnar på torisionsröret (gissar att det bör vara i belastat läge). Men mitt problem är att jag inte vågar kapa av svärden hur som helst, det kan ju bli helt fel. Utan kapade svärd får jag inte dit bärarmarna i rätt läge. Är det någon som har mått på kortade svärd?

- Första bil vid 18 års ålder var en VW bubbla 1200 -65
- Ägde i 20-årsåldern en pickup 1967, sålde för 700:- ICQ/ac

- Har sedan 20 år en VW-buss från 1967 (stått avställd i 15 år, nu rullar den igen!)

**Mogge** · 2016-03-30 06:43:02

Mogge
*Boxerville Supporter*
Offline

Registrerad: 2011-02-17
Inlägg: 3,714

Jag gjorde en mall efter bubblasvärdet och lade på splittbussvärdet och kapade och filade och borrade.
Gör som du förklarat under belastning.
Jag stallde bussen på LECAblock så den kom upp 60 cm.
Med däcken på plats går det utmärkt att syfta mellan fram och bakhjul så länge hjulen star parallel på samma axel, dvs ingen toein eller toeut.
Jag dubbelcheckade med en lång rätlinjal.....

You should want it to be hard, then no one can replicate what You did create!

**Christofer** · 2016-03-30 20:14:37

Christofer
Enthusiastic
Offline

Från: Uppsala
Registrerad: 2015-05-26
Inlägg: 145

Ok, det är kanske ingen dum idé att försöka få tag på bubblasvärd och mäta på dem, eller malla av. Hänger dock inte riktigt med på varför du ställde bussen 60 cm upp? Menar du helt enkelt att du ställde svärden med bärarmarna i belastat läge genom att placera dem på Leca-blocken, och att du sen kunde punkta dit Irs-fästena? Mao, ersatte du hjulen med Leca-blocken då du letade rätt läge för infästningarna?

- Första bil vid 18 års ålder var en VW bubbla 1200 -65
- Ägde i 20-årsåldern en pickup 1967, sålde för 700:- ICQ/ac

- Har sedan 20 år en VW-buss från 1967 (stått avställd i 15 år, nu rullar den igen!)

**Hebster52** · 2016-03-30 20:29:24

Hebster52
Pro Writer
Offline

Från: Jakobstad, Finland
Registrerad: 2011-01-19
Inlägg: 2,835

Här finns det många förutsättningar att få det fel.... ICQ/ab Irs fästen har flera vinklar som man måste ta i beaktande..... Gör en jigg med hjälp av en 1302/3 bakvagn....

Kom ihåg att buss röret är grövre än på bubblan så om du inte tar det i beaktande så kan svärden bli för korta.

Irs fästen kan antingen monteras utgående från mitten. Då är torsionsrören 30mm för långa jämfört med på bubbla. Detta kan åtgärdas på två sätt...

Korta rören å torsionstavarna så svärden kommer inåt eller så gör du e spacer mellan irs fäste å svärd.

Kid-V-Rod -51
Hebster -52
Porsche 912/911ST
Ford pickup -36

**Hebster52** · 2016-03-30 20:41:55

Hebster52
Pro Writer
Offline

Från: Jakobstad, Finland
Registrerad: 2011-01-19
Inlägg: 2,835

Såhär. T.ex.

Kid-V-Rod -51
Hebster -52
Porsche 912/911ST
Ford pickup -36

**Mogge** · 2016-03-30 21:17:33

Mogge
*Boxerville Supporter*
Offline

Registrerad: 2011-02-17
Inlägg: 3,714

Christofer skrev:

Ok, det är kanske ingen dum idé att försöka få tag på bubblasvärd och mäta på dem, eller malla av. Hänger dock inte riktigt med på varför du ställde bussen 60 cm upp? Menar du helt enkelt att du ställde svärden med bärarmarna i belastat läge genom att placera dem på Leca-blocken, och att du sen kunde punkta dit Irs-fästena? Mao, ersatte du hjulen med Leca-blocken då du letade rätt läge för infästningarna?

Den stod på hjulen utan svetsade fästen.
Lite bökigt men det gick.
Använder du bussdrivaxlar så passar torisionsrören och hjulen hamnar rätt i hjulhusen.

You should want it to be hard, then no one can replicate what You did create!

**Christofer** · 2016-03-30 21:23:45

Christofer
Enthusiastic
Offline

Från: Uppsala
Registrerad: 2015-05-26
Inlägg: 145

Tack för råd Hebster, detta med en jigg vore bra, men har inte tillgång till en 1303:a . Bör ju gå att få till ändå tycker jag. Har också funderat på detta med skillnaden i diameter på torisionsröret mellan buss och bubbla och hur det påverkar kapning av svärden. Har inte tänkt kapa torisionsröret, däremot använda distanser, precis som på dina bilder, tack för dem!

- Första bil vid 18 års ålder var en VW bubbla 1200 -65
- Ägde i 20-årsåldern en pickup 1967, sålde för 700:- ICQ/ac

- Har sedan 20 år en VW-buss från 1967 (stått avställd i 15 år, nu rullar den igen!)

**Christofer** · 2016-03-30 21:31:17

Christofer
Enthusiastic
Offline

Från: Uppsala
Registrerad: 2015-05-26
Inlägg: 145

Ok, jag förstår. Bussdrivaxlar, men passar de på bubblalåda och ute vid hjulen (bubbla)? Låter på dig som om man kan behålla originalhöjd på det sättet, men klarar axlarna vinkeln tro?

Mogge skrev:

Christofer skrev:
Ok, det är kanske ingen dum idé att försöka få tag på bubblasvärd och mäta på dem, eller malla av. Hänger dock inte riktigt med på varför du ställde bussen 60 cm upp? Menar du helt enkelt att du ställde svärden med bärarmarna i belastat läge genom att placera dem på Leca-blocken, och att du sen kunde punkta dit Irs-fästena? Mao, ersatte du hjulen med Leca-blocken då du letade rätt läge för infästningarna?
Den stod på hjulen utan svetsade fästen.
Lite bökigt men det gick.
Använder du bussdrivaxlar så passar torisionsrören och hjulen hamnar rätt i hjulhusen.

- Första bil vid 18 års ålder var en VW bubbla 1200 -65
- Ägde i 20-årsåldern en pickup 1967, sålde för 700:- ICQ/ac

- Har sedan 20 år en VW-buss från 1967 (stått avställd i 15 år, nu rullar den igen!)

**Hebster52** · 2016-03-31 03:23:27

Hebster52
Pro Writer
Offline

Från: Jakobstad, Finland
Registrerad: 2011-01-19
Inlägg: 2,835

Buss drivaxlarna skulle klara vinkeln. Men... Dom passar inte på bubbla låda å irs bärarmar. Olika stora drivknutar....

Kid-V-Rod -51
Hebster -52
Porsche 912/911ST
Ford pickup -36

**Christofer** · 2016-03-31 06:06:00

Christofer
Enthusiastic
Offline

Från: Uppsala
Registrerad: 2015-05-26
Inlägg: 145

Ja, jag misstänkte väl det! Jag får sänka lite istället ICQ/ab

- Första bil vid 18 års ålder var en VW bubbla 1200 -65
- Ägde i 20-årsåldern en pickup 1967, sålde för 700:- ICQ/ac

- Har sedan 20 år en VW-buss från 1967 (stått avställd i 15 år, nu rullar den igen!)

**Mogge** · 2016-03-31 06:24:31

Mogge
*Boxerville Supporter*
Offline

Registrerad: 2011-02-17
Inlägg: 3,714

Hebster52 skrev:

Buss drivaxlarna skulle klara vinkeln. Men... Dom passar inte på bubbla låda å irs bärarmar. Olika stora drivknutar....

De passar om man svarvar om ändarna på drivaxlarna till bubblaspec.
Kan man svarva så är det plättlätt, annars lämnar man iväg dom på svarvning.
Då får man drivaxlar som passer I längd.

Köpte svingarmsfästen som man svetsar på torisionsrören från CSP, dock är dessa för bubblans torisionsrör så jag fick öka på radien på fästet så det passer bussens torisionsrör.

Efter denna operation gick min lyx som tåget och spikrakt och rullade lätt.

You should want it to be hard, then no one can replicate what You did create!

**Christofer** · 2016-03-31 07:17:17

Christofer
Enthusiastic
Offline

Från: Uppsala
Registrerad: 2015-05-26
Inlägg: 145

Ok Mogge, det är ju goda nyheter, vill helst behålla original höjd på bussen. Jag har också räknat med att ta ur infästningarna så att de passar mot bussens torisionsrör. Känns som om mitt nästa steg är att få tag på rätt mått till svärden på ett eller annat sätt, för inbillar mig att jag då får något konkret att utgå ifrån.

- Första bil vid 18 års ålder var en VW bubbla 1200 -65
- Ägde i 20-årsåldern en pickup 1967, sålde för 700:- ICQ/ac

- Har sedan 20 år en VW-buss från 1967 (stått avställd i 15 år, nu rullar den igen!)

**Hebster52** · 2016-03-31 08:08:03

Hebster52
Pro Writer
Offline

Från: Jakobstad, Finland
Registrerad: 2011-01-19
Inlägg: 2,835

Mejla mej.. ICQ/ad

Kid-V-Rod -51
Hebster -52
Porsche 912/911ST
Ford pickup -36

**michaelth** · 2016-03-31 08:16:05

michaelth
*Boxerville Supporter*
Offline

Från: Kallinge Blekinge syd sverige.
Registrerad: 2011-01-21
Inlägg: 17,951

http://kustomcoachwerks.com/forums/view … 29#p239929
En bit ner på denna sidan ser man en splitt irs montering..

Det är aldrig försent att ge upp, och börja om med gamla erfarenheter som grund.
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2062 typ2 bay -73 RHD camping "Bay-Be Blue" bussen byggs i version 1..
http://boxerville.se/forum/viewtopic.ph … 73#p204073 latebayEh wannabesplit Dh.vilande tråd
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2058 typ1 oval-56 "Maximiliam" vilande tråd.:-(

**Hebster52** · 2016-03-31 08:48:07

Hebster52
Pro Writer
Offline

Från: Jakobstad, Finland
Registrerad: 2011-01-19
Inlägg: 2,835

Den monteringen ovan utgår från svärden så inner fästen sitter 30mm längre ut från mitten än på bubblan. Den är på sätt och vis lättare. Då kan man istället göra en spacer mellan innerdrivknutar och lådan för att förlänga drivaxlarna lika mycket.
Edit: Såg nu i KCW tråden att dom har spacern mellan ytterknuten och bärarmen. ICQ/ab

Om man monterar innerfästen som på bubblan måste man ta ur växellåds gafflarna för att få dom på rätt ställe, samt använda spacer som jag visade i tidigare inlägg.

Kid-V-Rod -51
Hebster -52
Porsche 912/911ST
Ford pickup -36

**Mogge** · 2016-03-31 10:33:11

Mogge
*Boxerville Supporter*
Offline

Registrerad: 2011-02-17
Inlägg: 3,714

Hebster52 skrev:

Den monteringen ovan utgår från svärden så inner fästen sitter 30mm längre ut från mitten än på bubblan. Den är på sätt och vis lättare. Då kan man istället göra en spacer mellan innerdrivknutar och lådan för att förlänga drivaxlarna lika mycket.
Edit: Såg nu i KCW tråden att dom har spacern mellan ytterknuten och bärarmen.
Om man monterar innerfästen som på bubblan måste man ta ur växellåds gafflarna för att få dom på rätt ställe, samt använda spacer som jag visade i tidigare inlägg.

Modifierar man bussdrivaxlarna till bubblaspec behöver man inte ta ur något ur växellådsgafflarna och man slipper spacers på drivaxlarna.

På bubblasvärdet gjorde jag en mall som jag förde över till splittbussvärdet och modifierade efter mallen.

You should want it to be hard, then no one can replicate what You did create!

**Hebster52** · 2016-03-31 10:48:47

Hebster52
Pro Writer
Offline

Från: Jakobstad, Finland
Registrerad: 2011-01-19
Inlägg: 2,835

Har bubbla svärd som CAD... ICQ/ad

Vattenskurna svärd... ICQ/ag

Kid-V-Rod -51
Hebster -52
Porsche 912/911ST
Ford pickup -36

**Christofer** · 2016-03-31 11:12:12

Christofer
Enthusiastic
Offline

Från: Uppsala
Registrerad: 2015-05-26
Inlägg: 145

Tack för flera goda tips om lösningar och trådar. KCW-tråden är ju tydlig med fina bilder där man ser bra. Hjälpen med svärden från Hebster blir skitbra, då kommer jag vidare! Modifierade bussaxlar verkar vara modellen om man vill åka originalhöjd, och dessutom göra en lite enklare installation. Får återkomma med en rapport då jag kommit vidare.... ICQ/ag

- Första bil vid 18 års ålder var en VW bubbla 1200 -65
- Ägde i 20-årsåldern en pickup 1967, sålde för 700:- ICQ/ac

- Har sedan 20 år en VW-buss från 1967 (stått avställd i 15 år, nu rullar den igen!)

**Bensans** · 2016-03-31 21:25:17

Bensans
Enthusiastic
Offline

Från: Heby
Registrerad: 2014-09-03
Inlägg: 182

Hallå
Kul om du kan använda trummorna i ditt projekt, kämpa på.
Finns även en firma i Enköping som vatten skär, om du behöver.
Bengt

**lasslo** · 2016-03-31 21:36:32

lasslo
Pro Writer
Offline

Från: Löddeköpinge
Registrerad: 2011-01-18
Inlägg: 4,693

Christofer-fick du bilder via mms idag?

Buss 65
Ghia 57

"If you can't fix it with a hammer, You've got an electrical problem"

**Christofer** · 2016-04-01 05:49:19

Christofer
Enthusiastic
Offline

Från: Uppsala
Registrerad: 2015-05-26
Inlägg: 145

Hallå Lasse, jo tack så mycket! Svarade dig med sms, men det tycks inte ha kommit fram. Mysko!

lasslo skrev:

Christofer-fick du bilder via mms idag?

- Första bil vid 18 års ålder var en VW bubbla 1200 -65
- Ägde i 20-årsåldern en pickup 1967, sålde för 700:- ICQ/ac

- Har sedan 20 år en VW-buss från 1967 (stått avställd i 15 år, nu rullar den igen!)

IRS-konvertering på splitbuss (Sida 1 av 4)

Inlägg [ 1 till 25 av 80 ]

1 Tråd av Christofer 2016-02-23 11:40:35 Senaste redigerad av Christofer (2016-02-23 14:48:45)

2 Svar av Christofer 2016-02-23 11:56:42

3 Svar av Fattigmansporsche 2016-02-23 14:40:18

4 Svar av Christofer 2016-02-23 14:47:31 Senaste redigerad av Christofer (2016-02-23 14:48:12)

5 Svar av Christofer 2016-03-29 21:55:37

6 Svar av Mogge 2016-03-30 06:43:02

7 Svar av Christofer 2016-03-30 20:14:37

8 Svar av Hebster52 2016-03-30 20:29:24

9 Svar av Hebster52 2016-03-30 20:41:55

10 Svar av Mogge 2016-03-30 21:17:33

11 Svar av Christofer 2016-03-30 21:23:45

12 Svar av Christofer 2016-03-30 21:31:17

13 Svar av Hebster52 2016-03-31 03:23:27

14 Svar av Christofer 2016-03-31 06:06:00

15 Svar av Mogge 2016-03-31 06:24:31

16 Svar av Christofer 2016-03-31 07:17:17

17 Svar av Hebster52 2016-03-31 08:08:03

18 Svar av michaelth 2016-03-31 08:16:05 Senaste redigerad av michaelth (2016-03-31 08:16:39)

19 Svar av Hebster52 2016-03-31 08:48:07 Senaste redigerad av Hebster52 (2016-03-31 08:49:56)

20 Svar av Mogge 2016-03-31 10:33:11

21 Svar av Hebster52 2016-03-31 10:48:47 Senaste redigerad av Hebster52 (2016-03-31 10:49:09)

22 Svar av Christofer 2016-03-31 11:12:12

23 Svar av Bensans 2016-03-31 21:25:17

24 Svar av lasslo 2016-03-31 21:36:32

25 Svar av Christofer 2016-04-01 05:49:19

Inlägg [ 1 till 25 av 80 ]