Bay-be blue -73 RHD campingbuss (Barndoorwannabee)+ andra proj. (Sida 101 av 106)

Tack mina vänner..
Jag gjorde en egen fråge tråd om detta,då jag tänkte det finns ju fler som renoverar  ja ni med original..   Kanske finns någon verkstads instruktion någonstanns...

Tänkte på det.... Dörrarna.. Dom är ju svängda. Om dom fått en kyss så kan dom ju då vara längre..

Ja jag hellre större mått..än för tighta..... Har lite att pilla med tills dess.. Så någon timma till

Tänk vad lite småskit kan ta tid...
jag hade ju innan gjort en ombyggnad av växelstången... men kapade nu bort framänden, för att kunna göra en ny något längre...

Big mistake. 1..
Den är härdad mao går inte att borra i...
På bakkanten av den härdade biten är det ett svarvat hål.. så jag tog en bit 3/4 tums vatten ledningsrör.. slätsvarvade änden, och pressade på en bit rostfritt rör.. detta för att ha en yta som kan glida i en bit nylon.. sen svarvade jag en axeltapp som knuten skall sitta fast på.. sen pressades in i röret.. därefter svetsade jag fast den , och slätsvarvade den..

Vände på röret, och svarvade ner en bit, så den skulle passa in i framänden av växel röret.. knackade på det och svetsade..
kände mig glad med detta, pressade in nylon bussningen som jag gjorde för något år sedan. när jag nu monterade denna axel i bussen, så var inte bussningens hål centrerad... på något sätt hade framänden blivit lite sned.. snittade röret. satte upp i svarven och försökte indikera rätt.. svetsade fast. men det blev inte bra..svetse drog iväg med biten..
Jamen då gör jag en ny bussnig, och svarvar/borrar hålet i bussningen i svarven
Första bussningen blev för glapp     slarv fel...
Andra bussningen pressade jag neri hålet med övermått.. men då skavdes överskottet bort   ..upp med röret i svarven.. borrade i flera steg ur den.. till sista borret.. då hade förmodligen plasten blivit varm, så nu snurrade den i hålet
Bussning 3 slipade ytan... tvättade rent ändbiten och limmade bussningen med superlim.. borrningen i halv mm intervall gick bra, till sista borret....   ut med den..
Tog fram en bit lagerbrons.. det var s...an också...... svarvade den bussning med 2 tiondelar övermått... i med stark locktight.. det behövdes 4 ton för att pressa i den...
Borrade i halv mm steg.. nu gick det bra...  
När jag nu hade gjort huvud röret längre, så var den tunna axeln mellan knutarna för lång. stack av det i svarven och svarvade ner änden passande i knuten... detta var Misstag nr 2...
Sätter ihop allt detta.. svetsar fast ett fäste under walk true golvet för den ena stöttningen av axeln...
inser att den nu kortade axeln mellan knutarna nu är för kort.... undrar vem som kortade den..
Flyttar det stående röret i fixturen 100mm...
Tar den innan avstuckna axelbiten.. fogbereder bägge bitarna.. och svetsar ihop dom igen... och upp i svarven för slätsvarvning...igen.
nu är det långa röret 100mm för långt, så ut med det ur bussen .. det gick precis fritt förbi den uppflyttade framvagns stommen ...
efter renslipning  och avkortning med 100 mm återmontering igen..
satte ihop hela konkarongen.. inser att ytterligare en lagring under walk truen behövs.. men mer om det en annan dag..
pix...
Plast och brons bussningar.. en plast felar.. den gick sönder vid demontering..

Brons änden pressas in med 4 ton....

I pressad och borrad brons bit...

Leder med gummiskydd.

Efter montering insåg jag att det inte kommer fungera bra
Med fixturen modifierad..  och det förlängda staget då blev det såhär...

Bakre styrknut axel...

Främre golvbalkar med den svetsade biten för främre växel stångs styrning...

Till höger i bilden är tanken att sätta en styrning också..

Höger sidas  inre hjulhus färdigt svetsat.... mao förarsidan

Pedalerna och växelspaken...

jag har inte fått några fler bekräftelser på dörrglipornas bredd........

Over and out. / Michael

Dom bakre knutarna är styraxel 1303 dom främre nyköpta... kommer just nu inte på var... Momentum kanske... kommer inte ihåg.. är några år sedan jag handlade dom.. vart inte jättedyrt....

hittade ar jag fick dom ifrån...
Kontaktade Viberger i Gbg . med mail och beställde
2 styck Kullänkar      DIN7551 S 12
2 styck Skyddsbälg   MF M 03 
Dagen efter, kunde ett litet paket hämtas på posten.. med moms, expeditions avgift. frakt och postförskott blev det en total kostnad av 566kr.. 
ganska så okey pris... men som ovan styraxlar är ju gott om på skroten och dom brukar ju funka bra....

Jag glömde ju att skriva här   glömde naturligtvis skjutmåttet igår men det låg en borrsats i verktygslådan   jag har en glipa mellan 3,5 och 5,5 så att som tidigare talare säger sikta på 5 mm runtom verkar vettigt.

Hmm stod och spanade på saaaaaben i morse. Dvs den nyaste och minns förstörda/nötta/modifierade bilen i våra ägor.5+ mm får det bli, med reservation att jag kanske ökar framkants måttet, då jag inte litar på att rambalkarna kommer att svikta när jag väl.... Den dagen   får bussen på hjul och börjar köra med den.. Låg under igår och tänkte jag bara MÅSTE göra /montera mina nedre förstärknings stag.. Fast det är kanste större risk att bussen flexar i rambalkarna vid B stolpen..... Boxa rambalkarna   tack för era måttövningar och synpunkter... Mycke att tänka på vid fordons bygge.....

Hmm farten är låg här... frun jobbar tokigt igen och lusten försvann lite när fronten åkte ner.. växlelänkaget trubblet var drygt.. en andra lagring skall fortfarande dit..
Jag har funderat fram och åter massor, angående handbromsen.. ikväll när frun gick till sängs..1900 tänkte jag va fn... så ut och bygga luftslott lite lätt...
Det är  första gången styrsnäckan och den nya växelspaken sitter i bussen.. lyfte MHA spannband och jävla annamma upp fronten till en.. nja position..
klämde fast rattstången på en ganska så rakt till snäckan position.. på med ratt och dit med växelspaken.. jag har funderat om ..hur mycket ljuspottan kommer bli i vägen för broms pedalen.. och var gaspedalen kommer... i stigbrunnen..    handbroms nära front eller för långt från sittplats.. ja många tankar, så ett luftslott var nödvändigt.
så nu slipper ni mitt blarrande och får titta och fundera om detta kan fungera...

Bakrifrån... så raffinerat


Nya ev, handbroms placeringen... obs torrisions röret kommer igenom i framkant precis under handtaget.....


pedalerna... skulle satt upp en ljuspotta men då frun vill sova blev det inte av att köta bort frontrester på dom av zepofan inhandlade splitbusspottorna för prov montage..

Måste åter  försöka få upp inspiriationen igen och glädjen av att bygga...
Hoppas på Elmia.. men av det jag sett nu så skall grejerna kunna falla ihop.. måste kötta lite i fronten för styrsnäckan men bara i under strukturen.. skall kötta bort lite på höger ljuspotta, och sätta på plats, hoppas det blir tillräckligt med plats där för broms pedalen.....
/ Michael

Du ska se att det lättar lite när vi får snurra runt på Elmia och träffa lite skägg..
Tycker det ser alla tiders ut..(fult men underskattat uttryck..)

Jag veeeeet allllt blir bra med tid ... Men det e ju bara några månader kvar... men jag tänker försöka i alla fall.. e ju bara lite plåtjobb  

Går och går...
var till Elmia på CMS custom motor schow... och försökte få till inspiriation..Iofs trevligt men körandet är jobbigt för en gammal man.. var helt slut i ryggen på kvällen och riktigt trött...
Dock så  letade jag fram en sportstol som jag tänkt använda i bussen. gått och fintänkt.. i morse var jag till järn affären och handlade 20 mm stålrör. och 4 mm svetstråd  detta för att kunna göra om stols underredena.. jamen då kan man ju undra var detta har med mm presitionen mellan dörrar och B stolpar att göra...
Tja enkelt utryckt.. allt hör ihop. jag måste kolla så jag kan köra bussen på ett bra sätt , dvs sitta och nå pedaler, ratt och växelspak. att säkerhetsbältena blir bra. att stolarna går att på ett eller annat sätt att svänga runt i camping läget...

Jamen varför gör jag inget..??? mycket av det jag gör planerar jag i datorform.. genom att kolla på bilder fundera och grunna.. då min gamla dator är mer än lovligt trög sedan några år... så blev det en 10 mila utflyckt till en Media Markt i kalmar.. + lite spanande och div inköp på det där liggande IKEA.. så nu sitter jag vid min nya dator en viss tillvänjning  från windovs 7-10.....
bildprogrammet kraschade i den gamla härom dagen.. det kändes som dags att byta upp sig..

kommer svetsa om stommarna så dom delvis omsluter dom nya hjulhusen, och man sitter med röven ner bakom dom.. frågan är då om både jag och min fru når fram till pedalerna...
mycket handlar om planering av arbete.. och deltids kontroller...
stolarna kommer jag att behöva förstärka i stommen liksom att kläda om i sitsen hellst skulle jag vilja kläda om hela stolarna men tiden år inte tillräcklig nu.

så nej dörr milimeter passning är inte riktigt på schemat... en god vän brukar säga ... allt skall göras ... ett problem med dylika ombyggnader är.. det är många saker som skall lira ihop och dom hör ihop. klart dessa 2 dagars utflyckter/bilkörande har tagit på krafterna.. men en del funderande har det blivit... och för bussen/garaget 20 styck cleckos.. handlade på Elmia...  och några meter rör , plattjärn och svetstrådar 4 mm tjocka.. dvs rör för stommarna och stag i vilken stolsklädseln kommer att klamras fast i...
Och idag nya datorn.. sammantaget har jag kommit lite vidare.

/ Michael

Kommer bli kanon det där,tur som sagt att du har lite längd på din lekamen,själv hade jag inte nått fram till pedalerna..

Nja jag bygge ju att min kortare fru oxå skall kunna köra
Men då styrväxeln åkt bak. 80mm. Ev styrstången förlängs.  och i praktiken pedalerna är 20cm längre bak så hoppas jag att hon når fram.. Ett praktiskt prov kommer göras.. annars åker pedalerna bakåt. Ja jag vet allt tar tid. Men det har jag ju
Fast funkar inte bussen så är den kass!! Vill ju inte bara ha "the look"!!!