En Svensk Dubbelhytt 1958 den sk "Svenska Binzen" (Sida 10 av 58)

Jag får också prestationsångest men duktig är han 

Finns redan kartor på det, utan mått dock

Bengt den bilden har jag också studerat !!!! Rätt ok dock är den lite för grå, tror att en bild på ditt chassi skulle säga mer!!

Hellberg vad hittar du dom??? Bengt skrev ju att han hade svårt att hitta 

Nu blev det lite kladd i tråden..

Kvällens övningar blev mer åt plåtberedning 

Justerade alla 6 utriggarna så dom ansluter korrekt mot ramen och innertrösklarna samt anpassade den bakre tvärbalkens utvik då de inte var rätt gjorda från Autocraft.

Hoppas även att jag inte gjort nån tankevurpa angående den bakersta Hattprofilen, den kunde ju med lite otur rida på en av försänkningarna på lastrumsgolvet. Men jag tror att jag har nån millimeter till godo nu....hoppas jag 

Konstaterade även att domkraftsfästena måste på plats innan jag svetsar fast innertrösklarna mot utriggarna/Hattprofilerna/T-profilerna    Jag hade ju hoppats på att dessa kunde slängas dit efteråt... Visst skulle det gå, men då hade man fått "kötta" lite för mycket på utviken. Men ska kolla igen om det finns någe trick att ta till vid "eftermontering".

Men nu sitter nog allt som det är tänkt, eller sitter å sitter?? De sitter i alla fall ihoptvingat där de förhoppningsvis ska sitta senare.
Blir ju klart sugen på att försöka få till någon svetstid hos nån med punktsvets i detta läge    Det skulle vara smutt å bara smacka ihop allt nu, men näärå, det blir väl den vanliga vägen, plocka ner allt igen och stansa nå hundratal hål å fylla med MIG-smälta å träla några timmar/kvällar/veckor med att slipa ner alla hundratals svetshögar 

Ska nog grunda med att skruva ihop allt med självborrande skruv som ersättning för alla tvingar, då får jag ju lite inpassningshjälp när det är dags för återmontering, å dee är ju inte så dumt kanske?

Måste bara komma ihåg att ta med laddarn o extrabatteriet till skruvdragarn samt lådan med skruv förstås 

Jag gjorde det lätt för mig å beställde alla rör och T-balkar från Autocraft när Jesper ändå skulle beställa grejer därifrån så passade jag på...

Och där trodde jag att man skulle få ett valsat plåtrör, men tji fick jag, det var bara ett vanligt rör...gör väl inget egentligen.

Prismässigt så skiljer det inte så mycke mot att som privatperson gå ner till "plåtis" å köpa.
Men observera att handbromsrören är för senare kepsbussar vilket gör dom för korta, kanske felbeställt/observerat av mig?

Köpte stuprör till Marchall Express till värmeröret, så fint ihopvikt som det kan bli, och fyrtrippla ytbehandlingar........

Nu får det vara nog med väntan.... 

Eftersom chassiet inte sagt ett knysst om vad jag glömt så antar jag att det inte finns nån återvändo 

Har ju varit lite nojjig med att svetsa ihop allt, vill ju att det ska bli hyffsat rent visuellt också, och eftersom det enda sättet var att pluggsvetsa med Migen så fick jag efter lite tips hur jag skulle gå till väga sätta igång å klippa till lite spillplåtar som jag stansade ut lite hål, som jag i sin tur klämde ihop med lite slät plåt och satte igång å övade å övade å justerade svetsen.
Jag började med att ställa in svetsen på max, och det visade sig vara alldeles för mycke kräm, justerade mig neråt tills svetsarna till slut såg ut som på bilden, tycker inte det finns nån anledning att visa de misslyckade svetsarna, de vet ni ju ändå med lite fantasi/erfarenhet hur de kan se ut     

Resultatet blev över förväntan faktiskt    Kollade så att svetsarna bränt igenom ordentligt, både synligt samt försöka vrida isär dom i skruvstädet, och det verkar hålla 

Så efter att ha stansat ut ett lämpligt antal hål i balkarnas utvik så var det dags....fast innan jag startade svetsen så såg jag till att ramen var i våg, vore ju trist att sömma ihop allt lite snett, kan ju bli lite tokigt lite längre fram i tiden.

Nu ska ju erkännas att inte alla pluggsvetsar blev lika fina som den på bilden, men kanske hälften av de 100+ punkterna jag gjorde ikväll var nästan så fina med minimalt med slipjobb, men resten var det lite mer att slipa på, å de är ju tur att jag är en jäkel på å slipa   

Kul var det i alla fall att ingen loppa "failade ur å brände stooort hååål"! Det kändes riktigt skönt.

Snyggt!!

Jättemysigt detta!

Tackar tackar för alla hejjarrop  De värmer ordentligt ska ni veta

Hoppas ni säger till om ni ser någe som är tokigt också, det är ju så lätt att ha lite otur när man tänker....eller glömmer att tänka efter före eller hur det nu var jag tänkte   

yogi>> Det tipset ska jag ta till mig. Kanske inte på dessa plåtbitar, men det finns ju några andra ställen som det syns mer på som blir perfekt att göra sådana "stansar"