Westy SO42 från NC (Sida 3 av 17)

Såå snyggt jobbat! 
Nu sätter du griller i huvvä på mig om jag ska sprätta loss frontskinnet på Binzen för att kunna sy ihop den lite "lättare" i fronten när det är dags....hmm hmm

Jätteseriöst jobb du lägger ner. Bra med mycket förklarande text också. Många skriver bara "sen lagade jag rosten". Jag gillar din stil bättre....
Vad använder du för fabrikat på epoxiprimern?

Utan avsikt att vara Messerschmitt på något sätt vill jag förmedla två tips på vägen:
Ta ur rutorna när du håller på, de kommer att bli förstörda av slipspånor som bränner in i glaset annars.
Kapa och svetsa på ett ställe i taget, börja inte överallt på bussen. Det är lättare att hålla kvar motivationen om man ser att man går framåt.
Lycka till!
/Janne

Jag skriver inte så mycket text men försöker beskriva lite grovt hur jag gått tillväga.
Primern heter Troton Master Epoxy från billackering.eu  http://www.billackering.eu/epages/vilka … ducts/5432

Har väl egentligen ingen koll på hur bra denna epoxy är men hoppas den är OK 

Det är bara jalusirutorna som sitter i just nu och de glasen skall ändå bytas allihop.
Hälften jalusirutorna har ersatts med plexy och orginalglasen har delat sig i lamineringen så jag skall beställa nya.
Glasmästarn skulle tydligen kunna skära till laminerade glas åt mig.

Att jag jobbar på flera ställen beror på att plåtarna överlappar på ett sådant sätt att jag måste fixa sakerna i rätt ordning.
Men annars så har jag försökt avsluta ett parti i taget där det är möjligt.

Fasiken vilket fint jobb 

Håller med föregående......
En riktigt kul tråd att följa med bilder som talar för sig själv....

Tack för all uppmuntran   

Vet inte om det är speciellt snabbt jobbat detta är tredje vintern jag håller på  
Än så länge är det en tillbakablick men om jag fortsätter och slänger upp bilderna i den
här takten så borde vi vara i nutid om några veckor.

Först när vi kommer till nutid blir jag mottaglig för goda råd och kritik 
Jag hoppas att jag hinner svetsa klart denna vinter.

Nä nä du får ge dig till tåls men om jag inte jobbar för länge i garaget i kväll så kanske det kan komma lite i kväll 

Tv klarar jag mig utan sålänge folk jobbar på i garaget blir ju skitbra! Riktigt nice att tillverka sina egna plåtar, kul när man får till det!

Vilket grymt arbete du gör, blir verkligen imponerad av kvalitén på arbetet

Ja det är kul att tillverka egna plåtar och ibland nödvändigt då det inte finns som reservdel.
Såg att du också tillverkat de inre rutramsplåtarna på din pickis, såg bra ut 

Halvfullt he he   
Jag jobbar nu med el, styr & regler men har hela livet jobbat med underhåll i olika former mek, el, styr & regler och lite IT.
Bilar & mopeder har jag hållit på med hela livet men ingen så här omfattande renovering.
Styrningen är en liten frekvensomformare där jag kan styra hastigheten med en potensiometer och fram & back med fotpedal.
Har sett att även du är en som gillar att leka och tillverka allahanda nyttiga maskiner   

Då var det dags igen !
Nästa steg var att försöka få ihop en ventilationsbox.
Ventboxen från 58an var var lite bättre än 67an men de har lite olika utseende så jag flyttar över delar till 67an.

Kapade bort de delar jag ville använda från 58an och lagade upp de.
Jag var rädd för att förlora pressningar och profiler så det blev en del smålagningar.

Utifrån fragmenten försökte jag tillverka nya plåta med liknande profiler 
Så nu kom sick/falsmaskinen till användning.

Då kan jag börja prova bitarna tillsammans.

Här testar jag luftintaget/dropprännan från Auto Craft som senare visade sig ha ganska taskig passform.
Rundningen på framkanten stämde inte speciellt bra så det krävde en hel del massage.

Provar ventboxen på plats för att se om jag är någolunda rätt.
Rutramen är tillfälligt monterad.

Efter mycket provande vågade jag svetsa ihop ventboxen permanent.

Nog för i dag nästa steg blir att bygga upp takets främre droppkant / luftintag.