Westy SO42 från NC (Sida 1 av 17)

Kul med lite nya projekt. Ser fram mot fortsättningen.

Nice mer bilder tack!!!

För att besvara Mogge på hans fråga så får vi gå händelserna lite i förväg.
Det visade sig ganska snart att taket var sämre än jag anat men jag hade tur och fick tag på ett donatortak.
Donatortaket var både rostigt och buligt men långt bättre än det andra så jag beslutade att byta tak.

När det nya taket var på plats monterade jag popuptakets ramverk som referens för det nya hålet.

Borrade några referenshål underifrån och ritade upp hålet 1000 * 900 mm med ett tillägg på 15mm för uppviket.

Mätte både en och två gånger innan jag vågade sätta kapen i taket.

Gjorde uppviket med falstång, hammare och dolly. Gick faktiskt lättre än jag trott.

Från framkant på taket till hålets kant har jag ca 1230mm.

Från takets bakkant till hålet har jag ca 1480mm

Mogge hoppas du blev hjälpt av detta !

Michaelth jag vet att du gillar bilder och jag har över tusen bilder så du ska nog få så du tiger 

Återkommer med mer detaljer om taket lite längre fram.

Ska bli kul och följa

Vilken skönhet. Kul att veta att det har hänt redan och bara sista att vänta på uppdatering. 

Fredde jag kommer ihåg din vita Westy den var väl delvis en inspiration för mig att importera.

Mogge om bay popupen är längre än split popup så är det nog framåt du får utvidga hålen om du inte
vill kapa nån av takbalkarna.

Ok då kör vi på så vi kommer till nutid nån gång 

2013-10-14 lämnade fartyget Jacksonville för färd längs USAs östkust med ett antal stopp på vägen för att sedan dra över atlanten till Rotterdam.
Ca 14 dar senare så var bussen i Rotterdam.

Bussen gick med biltransport ända hem till mig.
Kan inte förstå att folk släpar hem sånt skit ända från USA, tänkte då på de svarta åbäkena som gjorde bussen sällskap på trailern 

Den polske chaffisen kunde inte många ord engelska men när han rullade av bussen sa han bara  "Ohh My Good"

Ägaren med ett nervöst leende när han förstått vad han gett sig in på !

Sonen spanar skeptiskt in inredningen.

Nu har jag två campingbussar yes !

Nästa gång så skall vi äntligen börja kolla på lite rost     

Fortsättning följer !

När bussen väl var hemma och inne i garaget så började jag att kolla läget.
Nog för att jag visste att taket var rostigt men det var lite värre än jag anat   
Säljaren hade tagit strategiskt tagna bilder och inte varit helt ärlig,  men va fan jag ville ju ha ett projekt 

Jag hade redan innan bussen anlänt beställt tak reparationsplåt från Auto Craft men jag såg ganska snart att det inte skulle räcka.
Visst hade kan kanske kunnat laga upp taket men det skulle ha blivit ett lapptäcke plus att jag behövde komma åt att laga under taket.
När jag tog vinkelslipen med stålborsten och rensade lite uppenbarade sig detta.
Stora delar av båda långsidorna var borta.

Och bakhörnen var inte mycket bättre de heller.

Ovanför bakluckan var det ganska kexigt och ett ganska svårt ställe att laga.

Provade att sätt ut en önskar köpa "Donatortak / Takklipp till splittbuss" annons i detta eminenta forum.
Hade tur att få köpa ett tak som var inom rimligt avstånd från mig.

Taket kom från ett av alla dessa skogsvrak som folk hittar i våra svenska skogar.
Tog släpvagnen och drog iväg för att köpa taket men skicket var väl så där både rostigt och buligt.
Men det var i alla fall långt mycket bättre än det som satt på bussen.

Väl hemma så rullade jag ut bussen från garaget för att ta mig an reparation av det "nya" taket.
La det på två bockar för att få bra arbetsställning.

Nu fick jag användning av detta fina forum igen eftersom jag behövde plugga på hur man bäst byter ett tak och hur taket är konstruerat.
Kollade på trådarna från  VwGorans  Splittbussen "Danskan" och Alex's Larsson's Surf & Smide och fick klart för mig ungefär hur man skulle göra.
Tack för det 

Fortsättning följer.

Ja man får väl passa på innan Engelsmännen har köpt upp allt både här och andra sidan atlanten.
Bussen är en så kallad Turist Delivery då kunden själv hämtade ut sin buss i Tyskland.
Sedan tog man en rundtur i Europa innan man skeppade hem bussen till USA igen.

På intyget står det Upholstery Dark Beige kan det var framstolarnas klädsel eller den senapsgula klädseln i campingdelen.
Är lite tveksam till att framstolarnas klädsel är orginal.

M108    Camping Equipment aka "without side windows" (5 louvered windows instead of all solid/popout windows)    Westfalia SO42 kit 
B42    SO-42 Westfalia interior, pop-up top, side tent, and roof rack

Då fortsätter jag med rostlagning och riktning av bulor på taket.

Tyvärr har jag dålig skärpa på bilderna men jag har skärpt mig lite nu   
Jag beslutade att inte lossa takskalet från takbalkar/droppränna och andra förstyvningar för att taket skulle hålla formen
när jag gjorde mina svetslagningar.

Vi börjar i bakkant på taket.

Höger långsida
Här ser man ganska bra hur taket är konstruerat med dess balk/dropplist och förstyvningslisten.
Taket är punktsvetsat nere i dropprännan och i sidan på förstyningslisten.

Jobbade mig framåt med diverse lagningar på vägen.
Här kan man även se en av de skarpaste vecken/bulorna som jag fick jobba en hel del med.
Fick användning av min hembyggda "slapper" som funkar bra för den här typen av jobb.
Den vita linjen markerar ungefär var hålet för popuptaket skall komma.

Här är jag framme vid takfronten

Gjorde mig en mall för att försöka få ordning på bulorna.

Buligt område som jag fick jobba hårt med.

Sista lagningen sen är jag runt.

Det blev en bildtung uppdatering och ändå har jag hoppat över lagningar för att inte tråka ut er 
Nästa gång skall jag lossa takskalet från takbalk/dropplist.

Det blir inte för mycket bilder, så bara ös på!!!