Skjutdörr + tröskel och grejer - Bay 71. KLART. (Sida 3 av 4)

Styrningen blev lite skev, för jag fick bända loss den.
(Glöm inte att lossa bultarna du satte dit i början )
Men det var inte värre än att jag kunde knacka den rätt i efterhand på mitt eminenta hemgjorda städ.

Jag passade på att göra rent både styrningen samt ovansidan av golvet med bra grejer
samt måla med epoxy.

Testade lite om jag fick plats med innertröskeln.

Sen provmonterade jag dörren.
Var försiktig ifall punktsvetsarna släpper. Det gick bra.

Med er hjälp fick jag reda på hur paketet passar ihop i framänden mot skärmkanten.
Det gäller att mäta noga så att avståndet mellan övre styrningen och spåret i underkant.
Hjulet måste få plats, och undre spåret måste vara i rätt höjd så att dörrlåset träffar kassetten sen.

Och sen var det till att provmontera dörren igen och se till så att den kan stängas.
Viss justering och knackelibank behövdes - men inte mycket, och bara i höjdled egentligen.

I de anvisningar jag läste (Spooky) så skulle man då försöka svetsa ihop den övre styrningen med mellantröskeln kant i kant.

Jag resonerade som så, att det finns nackdelar med det.

1. Det skulle bli svårare att mäta in rätt höjd.
2. Det skulle bli lättare att "kapa bort sig".
3. Det skulle hålla mycket sämre, även om hela konstruktionen vilar på utriggarna och domkraftsfästena.

Istället tänkte jag att:

1. Jag ville kunna enklare mäta in rätt höjd.
2  Jag ville kunna och punkta och testmontera hyfsat enkelt - och undvika att kapa bort för mycket.
3. Jag ville göra konstruktionen stark.
4. När konstruktionen är på plats så blir den "böjd" rätt. Övre styrningen hamnar enligt lokaliseringsbultarna, dvs rätt.
    Undre spåret som bär hjulet hamnar också rätt, eftersom domkraftsfästena trycker ut konstruktionen i nederkant
    till rätt distans från rambalkarna mätt.

Okej, sen vart det av med dörren och börja svetsa fast tröskelpaketet.
Yippie! Nu var jag vid gott mod.
Naturligtvis tog gasen slut.

Sen gällde det ju då att svetsa dit paketet.
Lokaliseringsbultarna räcker inte till för att få det tillräckligt tajt plåt mot plåt.
Jag "gick med" hela vägen och klämde ihop plåtarna.
Först testade jag med ett hemmabygge.

Det fungerade inte alls. Sen hittade jag en av min fars gamla spetsiga svetstänger, och den funkade bäst egentligen.
Med den kunde jag komma in ordentligt inuti spåret, så att det blev tajt.

(Ja, gasen var slut på punktsvetsen i bakgrunden så den gjordes om)

Det var lite problem på de ställen där jag hade borrat rakt igenom.
Och naturligtvis också hålen som blev kvar efter lokaliseringsbultarna.

Men som tur var hade jag fått några mässingshandtag av min far, eftersom jag inte hittade min braiga kopparstav.

På det sättet gick jag över alla håll.
Slipade till och snyggade upp.

Man ser trösklarna under det som är kvar av bakskärmen.
Återstår bara att svetsa dit den lilla yttertröskeln, så att gummilisten passar sen.

Och passa in lite ekonomiplåt vid bakskärmen, fixa b-stolpen och innerskärm samt svetsa fast domkraftsfästen och utriggare.
Men först - vinterförvaring.

Sneak peak av andra sidan:

That's all, folks!