Hur mycket färg går åt till splitbuss, gundfärg/topplack

Ingen?

Hur är det med slipgrund/filler är det ett måste eller kan man klara sig utan?slipgrund/filler eller finns det nån kombi grundfärg/filler?

Ska man lacka dörrar runt om och I dörrhålen så ta loss dörrarna. Går inte komma åt ordentligt med färg annars och maskera blir så jobbigt.

Grundfärg innehåller rostskydd för plåten. Skall alltså ligga på plåt är det tänkt för att fungera. Plastspackel fungerar inte så. Jag har alltid lagt grund på plåten först och spacklat sedan. Slipar jag igenom så ny grundfärg innan mer spackel. Inget spackel har någonsin ramlat bort eller lossnat. Stämjärn och hammare måste användas för att få bort det. Sen hävdar en del ändå att man måste spackla på ren plåt så det finns olika sätt att göra det.

2k är bättre. Tål förtunning direkt och måste någon göras om så är det så mycket smidigare.

Man kan lägga 2k på 1k om 1k: n är tillräckligt gammal. Ett år eller sådär.

Hagmans epoxi funkar för mig. Annars köp grundfärg samtidigt som lacken.

Vitt i kupén med bussen i annan färg, njae. Men det är ju en smakuppfattning inget tekniskt inlägg.

Är det endast originallacken kvar och ingen rost så finns ingen anledning att slipa plåtrent. Originallacken är bra lack och dumt att rugga upp plåten då porerna öppnas. Onödigt jobb att ta bort allt.  Rollad servalack måste givetvis bort.

Behövs glasfiberspackel så kanske man ska titta över riktningen istället. Slipgrund om man vill ha det mycket bra. Teoretiskt kan man spackla med finspackel också men slipgrund underlättar. Sprutspackel om det är aluminiumspackel underlättar på en buss med stora ytor.

Finns så många scenarior, nivåer man kan lägga sig på och åsikter om sådant här!

Jag gick till en ordentlig färg affär som säljer till billackeringar.
Dem vet vad man skall ha och har koll.

Så kände jag i alla fall när jag skulle lacka min splitbuss och hade noll koll. Första gången jag lackade något större och jag gjorde det hemma i garaget. Jag tror det är dumt att snåla på materialet när man lackar. Man lägger såpass mycket tid på spackling och slipning och allt annat så är det nog bara att betala för ordentlig färg. Jag körde på lastbilslack så den är inte jättedyr.

Tror jag gjorde åt ungefär så här: två treliters satser epoxyprimer,  en femliters sats slipgrund och typ 5 liter lack. Lackade både in och utvändigt.

Annars finns det ju ett gäng sidor som säljer lack på nätet, men jag tror det är värt mycket att leta upp en lackfirma och bli kompis med dem. Då kan man ju ställa massa frågor till dem och dom vet vad som gäller för just deras färger.

Jag beställde ifrån www.billackering.eu till min buss. Dom var extremt hjälpsamma och svarade på alla mina nybörjar-frågor. Finns ett gäng filmer på deras sida med.

Se ovanstående svar, eller åk till en lackfirma med bilder. Lackman är oftast väldigt hjälpsamma. Svårt för någon att lämna ett svar här på Forumet, beroende på hur duktig du är på att lacka. Finns en bil/lastbilslack som heter Temadur, billigare men mycket bra.

Jag hade köpt en burk till o börja med.
Brukar vara 3.5 eller 4 liters.
Härdare o förtunning på det.
4cr har bra o billig grund.

Är inte säker men tror inte den är särskilt bra som slipgrund.

Epoxi brukar vara trist att slipa.... bättre att lägga tunt och köpa slipgrund och slipa.. I alla fall skulle jag gjort så.