Jo, jag vet att det är bättre att läsa på, folk håller iaf på att lära mig att det är bättre. Eller hur Per 
Mina belägg var ganska nya när jag monterade mindre trummor, så jag fick slipa ur lite på beläggen, i klacken som går mot hjulcylinden. På så vis kom belägget längre in.
Då hade jag inte full anläggning mellan belägg och trumma, men jag räknar med att det har slitit in sig nu efter 1500 mil.
Jag tyckte det var en smidig lösning då jag hade nya backar och cylindrar på bussen före ombyggnad, plus att jag kunde behålla bussens starkare bromsar.
Sen tycker jag att det är lite kul att inte göra på mitt eget sätt oxå 
Enklast hade förståss varit att ta kompletta bakbromsar från en tidig typ3, men jag hade bara trummorna.
Buss 65
Ghia 57
"If you can't fix it with a hammer, You've got an electrical problem"