Utbys bay 1971 POBA (Sida 3 av 4)

Grymt!!!

Du är bara avundsjuk att jag inte bara kan åka rakt över fartgupp, utan jag kan även köra över betongsuggor så jag tar mig fram där man inte får köra. Sedan är det här första bilen jag bytt olja på utan att hissa upp Men ja den ska sänkas.

hittade en till bild

Lite grejer som ligger och väntar på att man får ork, lust och tid att göra något.

Sätter jag på det här takräcket kommer jag inte in i garaget osänkt.....

Fick äntligen tag i ett originalemblem och nu sitter det på plats

Då var det dags för säsongen igen, detta är målet med bussen i år, sänkning så man slipper ha barn som går under bilen och snyggare fälgar
Någon som kan svara på om var man får tag i adapterplattor från lilla bultcirkeln till stora och om det bara är att byta själva trumman bak till en wide5 eller är det fler saker som skiljer?

Här är ett fotomontage på ett ungefär hur det kan bli med fet sänkning, men så låg ska den inte bli. Det blir sänksatser och ev droppade spindlar och ett hack bak eller så

Efter mycket om och men så har nu bussen börjat ramla ner på backen, ett stort tack till Kuus som hjälpt mig och lagt många timmar på det här projektet. Samt alla inblandade man frågat om råd, då det är första gången vi sänker en bay. Man kan konstatera att en sänkning av en bay är inget man gör i en handvändning. I det stora hela är det kvar att göra är att ställa fjädringen lite hårdare fram då den sjönk ner lite för mkt med två fram och att notcha bak och sänka ca 3-4cm mer bak. Komforten är just nu som att åka vilken bil som helst jätteskön fjädring trots 159cm till dropplist fram. Bak är det ca 165cm så det är lite för mkt rake.

Tack
Den är sänkt med avsmalnad framvagn med sänksatser, Wagenswest sänkspindlar, frankesvärd bak, vwclassic coilovers runtom. Sänksatserna står ungefär i mitten och coilovers på mjukaste läget just nu.

Hehe sant men jag ville ner dit och åka bekvämt, dock så åker den ner ännu mer när man sitter två i, speciellt när jag kör som väger lite mer.

Snyggt! Ett stiligt bygge vill jag lova.

Ser ju riktigt snyggt ut.
Är själv sugen på bättre komfort i min Bay.
Kör du med originalframvagn eller split?

Haft lite motgångar, ett tändstift sköts ur och tog tändstiftsgängorna med sig. Kröp till korset i morse, har varken grejer, tid eller lust så jag frågade en firma som servar min bruksbil att titta på det och de hade grejer till att sätta i tändstiftsgängor och trodde det skulle gå bra med motorn på plats.

Ska besiktiga den också få se vad de hittar, får ta det som en arbetsorder för jag hinner inte gå igenom bussen. Kör tunga semesterpass på jobbet så man orkar inte helt enkelt.

Så får vi se det blir eventuellt en helrenovering av motorn under vintern, sedan se över kopplingen och om man ska byta växellåda för att få ner varven lite. Blir nog även till att försöka få tröskel under skjutdörren bytt och batterihyllan/hörnet fixat bak.

Var en jäkel på att svetsa för 15år sedan, tog varenda svetskurs som fanns i gymnasiet. Dock så verkar svetsen blivit stulen, den stod hos farsan förra sommaren och nu är den spårlöst borta med svetshjälmen. så jag får nog införskaffa en migsvets och sätta i gång.

Kul att du är på rull igen, gillar den bay starkt väldigt snyggt sänkt utan att vara söndersågad och okörbar. Hur är den sänkt fram?

Lycka till med besiktningen!

/foppa