Arbetsmoral och skicklighet (Sida 1 av 2)

Man har 2år på sej att reklamera en skada efter skadetillfället (Länsförsäkringar)
jag har varit väldigt jobbig för div verkstäder som inte kan meka

F.. vad grym du är Mogge!
Ren fakta kör över allt...

Jag tror problemet ligger mer i att ingen nu verksam vanlig bilverkstad vet hur man plockar ihop en bubbla. Byggde en 1500 motor till en 67 cab. Kunden hade en "expert" som skulle sätta in motorn. Han ringer efter några veckor och säger att han inte har någon tomgång så jag ber honom komma förbi min verkstad. Det första jag ser är att dom mosat in motorn så att alla värmeslangar och förvärmning är krossade + att tätningslisten runt motorn sitter upp och ner. Man hade även lyckats med att kortsluta det elektriska tomgångsmunstycket så därför ingen tomgång. Vid byte av växellådsfästen lyckades man ha hål på bägge damaskerna. Så när experten var klar hade jag mer jobb än bara motorn. Till råga på allt så instalerade man motorn med en bränsleslang som föll i bitar när jag tog ut motorn. Säkert den som satt sen -67. Man kan inte ta en bubbla till en vanlig mekvärkstad dom har ingen vana eller kunskap på våra bilar. Meckarna som nu jobbar på verkstäder har i de flesta fall aldrig jobbat på en så gammal bil,äldre än dom själva och troligen aldrig åkt i en.

Det handlar inte bara om att verkstaden inte kan. En bekant blev påkörd i sin bruksbil. Ett par år gammal och inte så många mil på mätaren. Han bedömde själv skadan som lite för stor för att kunna reparera men den auktoriserade verkstaden menade att det skulle gå bra. De reparerade men gjorde ett uselt jobb. Troligen därför att de upptäckte att de hade gjort en dålig bedömning och fuskade för att inte gå back på jobbet. Det slutade med att en annan verkstad fick göra om delar av arbetet och försäkringsbolaget fick betala mer än det hade kostat att lösa in bilen från början.

Tyvärr finns det mindre och mindre riktiga verkstäder. Vi finns i Sthlm och har kunder från Göteborg, Älmhult, Värnamo, etc.
Folk är så desperata att de är villiga att åka 100mil för en bra service eller reparation på sin luftkylda VW eller BMC/Mini.
Men jag har hört rykten om att det kommer en utbildning för veteranbilsmekaniker. Det finns 250.000 svenskar som äger en veteranbil eller veteranmotorcykel och det finns nästan inga verkstäder åt dem.

Många gamla gubbar kan
Men tyvärr är de flesta på väg att pensionera sig/lägga av och kunskapen går inte vidare...

Att det slarvas kan nog bero på att många verkstäder kör med ackord t.e.x
Byte av kamrem, i listan står det att det ska ta 2h fixar mekanikern det på 1h kan han ta in en till bil o byta bromsar på 1h då får mekanikern ackordstillägg på lönen. Så det är inte undra på att det slarvas.
I det här fallet är det nog en kombo av slarv och okunskap av gamla bilar.

Och så arbetar de 8 timmar per dag, men drar in 12 timmar. Och hur ofta tar ett jobb längre än den fixade tiden som står för det? De fixade tider har nog stora marginaler....uppåt.
Jobbar man 8 timmar, då ska man ta betalt 8 timmar. Enklare än så blir det inte.

finns nog ingen verkstad som e så bra på gammel bilar i örebro. men de borde finnas mindre verkstäder runt omkring på landet i örebro län iaf. Och hittar du ingen är de bara att dra iväg ett PM jag hålls i vretstorp och skruvar på fritiden man ska hjälpa varandra

Det här är en väldigt otacksam bransch att vara verksam i tyvärr. Idag är det väldigt mycket felsökning och det är en riktig tidsbov, det går bara inte att ta betalt 5-6 timmar som är nerlagt på att lokalisera ett brott i en härva eller varför pcm modul inte beter sig som den ska eller vad som helst utan det blir en max två timmar man kan ta betalt för och ändå så får man skäll för att man är för dyrt och kunden åker nån annanstans för att byta den trasiga delen vi felsökt och dömt ut!!
Verksamhetsgraden för en mekaniker ligger kanske på runt 60% av tidsnärvaron så det där med att ta betalt för 8timmar av en dag är önsketänk tyvärr. visst har man igen på vissa jobb men man förlorar lika mycket på andra.

å vad det gäller skade verkstaden så är det många som förväntar sig en lättare renovering vid reparation men så funkar det ju inte, skadan repareras och ingenting annat. Jag vet inte hur många gånger en kund klagar på färgskillnader mellan detaljer som inte har blivit lackat men kanske har blivit lackerat i ett tidigare skede innan dom köpt bilen men då har dom inte noterat det. Folk söker nästan orsaker att få komma tillbaka och klaga på ilandsproblem.

"Just needed to vent "

Till topic, det är tråkigt att det var så många fel men som nån tidigare noterat så finns helt enkelt inte kunskapen med dom äldre bilarna men det är bara försöka hålla god ton och jag hoppas ni kommer överens och att det löser sig

Det finns verkstäder och det finns verkstäder.

Nä, vad fasiken, kom inte hit och stör oss på vår arbetstid, vi har minsann annat att göra än att ta hand om kunder och deras trasiga bilar, här har vi så mycket att göra ändå, ja föresten vi har så himla mycket att göra att vi inte hinner med att arbeta.
Charmkurs? nej vi behöver fan inte gå på nån jävla charmkurs, vi har redan en positiv inställning till alla idioter som kommer hit...

Ironi... tja, kanske det...