Jag har ju redan nämnt att jag också åker T4, men jag valde faktiskt en diesel den här gången. Har ingen övrig erfarenhet av dieslar, men jag kör ganska mycket och kände att just de tvålitrars bensinare jag kört från tidiga nittiotalet inte riktigt orkar när man kör med fullt lass (å andra sidan är det ett klassiskt folkabussdilemma). Men jag är sjukt nöjd med vagnen och har funderat på att lägga upp en projekttråd här flera gånger, men har inte kommit mig för (har väl tänkt att ingen här är intresserad). Har pysslat en del med vagnen och moddat en del och kör varje dag ca fem mil och inser att jag fått valuta för mina pengar med denna, men funderar trots detta på hur mycket jag skulle behöva lägga emelllan för ett tidigt T5-skåp (och hur ett ådant "byte" skulle gå till):
Vad är lockelsen med att köra på E85 för en inte insatt?
E85 är ett förnyelsebart bränsle som är några snäpp miljöbättre än fossilt bränsle i "min värld". Så för min miljöpartistiska läggning och min fru som är kommunalråd i stan för MP så är det rätt sjysst att man lever som man lär anser jag. 
Externa drivdon och fläktar är inte något som hör till den senaste generationens LED-belysning. Philipslamporna t.ex. har varken det ena eller det andra. CREE är bara en flera tillverkare, även om de just nu ligger långt framme i utvecklingen av fordonsbelysning. Men utvecklingen går i en rasande fart, och det vi ser nu är nog bara den första generationen av LED-baserad fordonsbelysning.
