Hjälp med prisbild till Försäkringsbolag (Sida 1 av 2)

Det är ingen mening med att diskutera det med försäkringsbolaget. Dom försöker ju få ner priserna. Dom har förmodligen nån slags provision eller en budget som dom måste hålla.

Det är bra att du får ett lågt bud av dom. Kontakta en oberoende värderingsman istället. Han gör en noga koll på vad din bil ligger i för prisklass. Om han värderar din bil högre än försäkringsbolaget, så gäller hans pris. Och då får även försäkringsbolaget betala hans kostnader på ca 1000:- Om han värderar bilen lika eller lägre än försäkringsbolaget, så får du betala 1000:-  Så därför är det bra att försäkringsbolaget sätter ett lågt pris.

Jag råkade ut för samma sak och kontaktade en värderingsman. Han sa att han var grymt trött på försäkringsbolagen, som bara försökte ge skambud.

Googla oberoende värderingsman, så hittar du en i ditt område.

Försäkringsbolagen skall betala rätt ersättning. Rätt ersättning är vad det kostar att skaffa motsvarande fordon. Försäkringsbolaget representerar alla försäkringstagare. Problemet med äldre bilar är att få fram rätt värde. Det finns mig veterligt inga skadereglerare som får provision på att betala för lite. Jag skulle ta en vända till med försäkringsbolaget, innan jag gick till oberoende värderingsman. Kommer du fram till något du är nöjd med, kan det vara bättre än det värderingsmannen säger.

Jag har ingen erfarenhet själv men de påstås bolag med entusiastbilsförsäkringar är mer förstående och insatta när det gäller den försäkrade bilen. Har någon erfarenhet om det går att försäkra "patinerade" fordon som sjunkit ihop lite som entusiastbil? Eller skall det vara renoverat endast?

Du kan få en bilverkstad räkna på jobbet(om nu bilen går att laga ihop)
Då räknas både delar,lackering ,jobb och det viktigaste timtiden enligt tabell ihop som kostnad.
Hört om fall där folk godtagit en inlösen för en låg slant då de varit så godtrogna mot försäkringsbolaget
att deras ord går typ inte överklaga.
Du kan häva kravet på inlösen och få en slant för reparationen att utföra den själv eller lejja bort den.4
Så bilen behöver inte skrotas i onödan om det är så.
Och en bra sak är att ha kostnadsförslaget från en bilverkstad när du går vidare,samt en värdering på bilen i
sitt skick innan olyckan.(vad det kostar köpa en ersättningsbil i samma skick idag på marknaden)

Edit: att snåla in och bara ha trafik på försäkringen är en ren dumhet.
Kostar ju inte många sekiner till få hel eller halv försäkrad och ett tips
nyköp så halvförsäkra minst bilen...trafikar du och sen vill höjja upp vill
dem se bilen innan,tar du den direkt vid nyköp så behövs det inte 

Håller med tidigare talare i tråden, det är bara låta en person som förstår sig på grejerna få göra jobbet. Att en skrivbordsnisse som mest av allt vill ta sig en after work med polarna på Firdhemsplan och kanske inte ens har ett körkort, värdera ens ögonsten på det här viset känns ungefär lika kränkande som att bli utsatt för ett inbrott eller mobbing. Det är bara att stå på sig, jag är övertygad om att du får rätt.

Den enda skillnaden mot detta och mitt fall, var att försäkringsbolaget själv hänvisade till en oberoende besiktningsman när jag nervöst började känna mig uppgiven över situationen och förklarade för dem hur jag kände.

Och det är väl litegrann som i själva skuldfrågan, även om man vet att man har rätt, är alltid vägen till erkännande jobbig, så jobbig att man aldrig mer vill vara med om det igen. Den stora frågan är således hur gör man för att slippa detta i framtiden? specialförsäkringar är ju uteslutna på en bil som används. Eller har det dykt upp någon ny produkt på marknaden nu?

Även om jag tror det är onödigt, så lycka till! 

det där e roligt hur dom bedömmer ibland. min bror gjorde i ordning en opel ascona b 2 veckor efter den va reggad och klar med gsi 2,0 motor manta lamellaxel nylackat större bromsar mm så vart han påkörd bakifrån då erbjöd bolaget honom 10k för bilen men det tyckte han va ett hån så då skulle en annan besiktningman på bolaget kolla på ärendet och vips när han hörde av sig så erbjöd dom brorsan 20k + att behålla bilen.

har en 61:a med 1600, sänkspindlar, hygglig inredning och ser bra ut. nya däck runtom. skulle inte släppa den under 30.

Har dom erbjudit 10000 utan ens ha kollat på bilen?

Det låter ju konstigt.

För du skriver att dom skulle kolla på bilen nu.

Vi har skickat in bilder på skadan, inredning osv till bolaget, är ovanligt att dom åker ut och kontrollerar manuellt

Har pratat med mitt bolag och dom vill inte ta i det eftersom det är det andra bolaget som ska betala, jag har bara halvförsäkring och då säger dom att dom inte har med det att göra

stå på dig och jag tycker det låter som du ska byta ditt bolag. gjorde en tabbe en gång och gick på priset. valde trygg hansa och det kostade mig nästan 30000. har länsförsäkringar nu och fått bra hjälp när nåt hänt!

Stå på dig, fick upp ersättningen med 10 000kr efter 30 minuters samtal med " bolaget " när min passat totalkvaddades, väl använda 30 minuter.
MVH
Bensans
Jag som köpte din IRS växellåda,kom från Uppsala hållet.