Con-Vert eller sagan om en 1302cab kaross som ville se gammal ut. (Sida 6 av 10)

Det kommer inte var många som ser vad som hänt med luckan.
Och det är ju de bästa modifieringarna enl. Chip Foose......

Har du funderat på något regnskydd till gälarna,någon form av plåt på insida som spärrar insyn och fångar upp vatten utifrån samt dränerar ut det på lämpligt sätt..? Ja,jag vet..du har tillräckligt att fundera över,men börjar bli rastlös över att sitta hemma med influensa,så posta är det enda som händer här..

Visste att du tänkt..jo det är ju inte så att jag sökte upp någon för att bli smittad,men nu är det som det är..surfar vidare..

Nja... Smaken är som baken.. Den kunde inte Chip göra nåra förbättringar på... Det är ju perfektion som den var... 

Låter ju jobbigt detdär.. Nä, vik nåra plåtar som du krymper å sträcker lite samt formar lätt så har du allt i ett utan en massa strul med spackel, glasfiber å en massa annat ohälsosamt...

Så här ser det ut på insidan av 56 luckan.

hmm tack för den bilden...

Fan va snygg!!!!   

Det ser kalasbra ut.
Många kommer att klia sig i huvet och undra vad som är gjort.
Och vad det gäller balken, så var det ju självklart att byta hela.

Så vad har jag nu gjort  ....jo jag  handlade en 1302.-71...
Jamen varför det kanske ni frågar...
Jo tänk såhär.. jag gillar bilar som går att luftfjädra.. en bubbla med torrisions framvagn  vare sig spindeltapp eller kulbult. e svår att bygga en bra fungerande luftfjädring på..
så vad gör man då.. tja man byter till en annan framvagn.. tex. mcpesto... (mcperson) en hyfsat enkel och hyfstat effektiv framvagn..(men som går att förbättre till riktigt anständig funktion)..
Jamen varför har "alla" bilar då sådana, om dom inte e bra.. tja dom är kompakta och billiga att bygga, och fungerar hyfsat.. så vad har detta med min cabbe att göra.. jo det e ju en 1302 från början. om jag vill bygga den så som jag vill ha den måste den återuppstå som den original byggdes först...... för att få till detta blir det att pyssla ihop delar från några bilar.. så.. därför handlades denna 1302-71 med bla utbytt As motor in.. med bussbalkhål.. bilen har en del rost, så golvhalvor byts ut, och en del annat bla. bromsarna byts också.. dessa saker ligger redan hemma nya, sedan är tanken att karossen kommer utvändigt byggas till den smala varianten.. med gamla loooken.. det ser jag fram mot..

Så snälla inget gnäll att jag sabbar en fin bil, då denna bilen redan ratats av mer än 2 olika vw fantaster pga. rosten.. och den senaste köpte denna som donator.... för motor och låda...tanken var att dessa skulle hamnat  i kompisens -67 lyxbuss.. efter påverkan av mig   blir det en 5 växlad Subaru växellåda och 2 liters 280 hk typR maskin i stället...   så nu slaktar jag denna i stället...
Det kommer bli bitar över längre fram. för dom som gillar BIG CHICKS .  inredningen e hel och redig... röd, tyvärr e det stolar med höga ryggar..

Några bilder i stående under en ek, Dvs patinerat skick bilder...pga. min garage tillbyggnad där hemma, är bilen fortfarande hos kompisen...




Minnst en bil återföds, genom att denna donera sina delar till flera andra.. så nej jag har inte dåligt samvete..
Så på sätt och vis har jag kommit lite vidaremed cabben... ..men ändå inte
/ Michael

priset var helt okey..så det vart inte sååå konsumeande...

Se inte denna bubblan som en bil... den är div blandade bildelar som delvis kommer användas i detta bygget, resten kommer ut på marknaden, om något intresse finns för det. den är rostig.. kvaliterna är i mitt fall dom delar jag behöver. + en hel inredning irs bakvagn med fungerande motor...

Nej jag har inte jobbat med detta projektet .. men jag handlade pilar till det i alla fall
Vad dom varit till fan vet... men det blir nog bra till detta bygget..

Och jakten på udda gammeldelar fortsätter....

/ Michael