2,0i startar inte

Kolla jordpunkter till insprutningen. Sitter en under insugsrören bla.
Funkar dubbelrelät som det ska?
Kolla www.ratwell.com, där hittar du massor av information och felsökningsguider på insprutet

Lycka till!

Vad händer om du sprutar in startgas i insuget?

edit tilllägg
och sedan låter motorn gå runt med start

Har inte testat med startgas då jag inte för tillfället har en fungerande startmotor utan försöker dra igång den

Den ska tända under kompressionsfas, har ställt rotorn enligt någon bild jag hittade här på forumet. Har för mig att när ettans cylinder är ut skulle rotorn ha en vinkel på 60 grader eller något i den stilen   Låter detta bekant? det är ju som sagt en T3 motorn så det är väl inte riktigt samma inställning som en vanligt T2 eller? den ena motorn har god GE tror jag och den andra CV omjag inte minns fel  (A)

Latebay -79 2,0i
Nybörjare men suger information som en svamp

nu går den nästan.var bara sur som fan nu startar den lätt men fortsätter inte att gå sen har testat att köra bensinpumpen på egen el så den går konstant men den ger bara startpuffarna och sedan död tips?

Latebay -79 2,0i
Nybörjare men suger information som en svamp

Dör motorn direkt efter att den startat eller går den om du håller varv på motorn? Hade liknande problem med min insprutare, i mitt fall var det luftmängdsgivaren/luftmängdsmätaren som felade. Den mätte helt rätt men spjället öppnade inte som det skulle, lättast är att sätta dit en fungerande för att utesluta att den felar. Annars är det rätt vanligt med luftläckor på dessa motorer, byt alla misstänkta slangar och sätt dit slangklämmor.

Kan rekommendera denna sida för information och felsökning av typ4 motorer.
http://www.ratwell.com/

Lycka till!

/foppa

Funderar på om det är olika styrdon på de olika motorerna,  kan det vara så? det är ju lite skillnader på inspruten, så inte helt omöjligt`? Har nu boxen från min gamla motor som är till en -79 buss på motorn från en -82 buss. Vad tror ni? kommer inte ihåg motorkoderna

Latebay -79 2,0i
Nybörjare men suger information som en svamp

Ger pumpen tillräkligt tryck.

Anders

Har nu lokaliserat tilll 100% varför den inte startar, spridarna skickar inte in någon bensin. Så då är ju frågan, varför gör dom inte detta? Väntar på att flickvännen kommer hem med en bränsletrycksmätare, tror dock inte att det är den som är problemet. När jag mäter på kontakterna till spridarna vid påslagen tändning så är det + på bägge kontakter. Ska det vara så? har läst i min verkstadshandbok att det ska blinka i testmejseln när man kopplar på de bägge och drar på strömmen. När jag kopplar mellan de bägge händer inte något när jag sedan drar på starten...

Varför? gråter snart av förtvivlar

Latebay -79 2,0i
Nybörjare men suger information som en svamp

Kommer en snäll man imorgon med diverse mätinstrument som ska hjälpa mig att mäta på box och spridare för att se att motstånd m.m stämmer.

ändrar lite i mitt inlägg här då jag kom på de själv

Problemet är ju att inte spridarna öppnar sig så antingen så är det väl ett jordfel i ECR boxen då eller för lite volt som kommer fram till spridarna? korrekt? Kan de vara något mer? Och vart jordar ECR boxen?  Kan de vara något annat?

Latebay -79 2,0i
Nybörjare men suger information som en svamp

      Bra gjort att du hittade felet!