Jackson- Den lilla mördarbilen (Sida 1 av 2)

Tanken med inköpet av detta fordon var hela tiden att hålla det billigt. Att inte köpa in en massa dyra delar och öka på mina kostnader som man aldrig kan få ut i slutändan...

Men vissa små saker kan man göra. Jag hade ett par Porschestolar stående i garaget som jag visste skulle ge mer komfort på semesterresorna så jag började kolla hur de skulle passa in i T3:an.
Det visade sig vara en offset på ungefär 20 mm. Men när jag tittade på hur Porschestolarnas infästning var gjorda på stolarna insåg jag att där kunde jag "dremla" bort tio mm per sida och på så sätt få allt att passa:
Bild på originalposition på Porschestolen:

Vidgat hål:

Ny position:

Stolar på plats:

Efter detta är det mest små extramodifieringar som skett: Gaslarminstallation

Laddare för både bil- och hushållsbatteri:

Skärbräda som passar i diskhon:

Bilen på campingtur med förtält framme:

Grattis till en riktigt trevlig buss. Gti grillen var fräck som tusan.

Kul tråd..   

Och för att kunna få lite ledljus på kvällen när man stiger in i bilen köpte jag på Harald Nyborg en LED-ljuslist  som jag monterade på själva insteget i bilen vid skjutdörren.

En skyddande list över den gör det mer komplett.

Strömbrytaren i närheten av gaslarmet gör att man lätt tänder lampan bara man öppnat dörren.

Jäklar! Det var ett tag sedan jag uppdaterade här, men lite har det i alla fall blivit gjort.
Två stycken Dellorto DRLA40 är införskaffade som skall renoveras innan installation.
Och samtidigt införskaffades lite Empi-delar till avgassystemet.
Ljuddämpare blev en mc-dämpare som en kollega tillverkat och kört med på en av sina cyklar för ett antal år sedan. Nu var det läge att packa om den vilket man ser på bilderna.
Till förgasarna fick det bli nya insugsrör då de som var med vid inköpet var till en typ 1. Samtidigt blev det gasreglage också.
Efter lite mailkonversation med en italienare på ebay så fick jag beställt bestyckning till förgasarna som skall fungera med min motor i nuvarande utförande.

Under sommaren gick bilen väldigt lite då jag märkte att det gick åt vatten och jag var ganska säker på att det var packningen mellan block och cylinderhuvud på vänster sida som läckte. Högersidan bytte vi direkt när jag köpte bilen, men vi hade ont om tid så vänstersidan fick vara då vi inte så något läckage. Efter några år så kom läckaget .
Men samtidigt som vi bytte den åkte avgassystemet på, så nu mullrar den lite trevligare (eller mer högljutt, beroende på hur man ser på saken, hehe)

Tack för berömmet :-)
Cykelstället står i garaget för tillfället då jag inte varit iväg på resor där jag tagit med mig cykeln.

Elen med batteriet till husdelen var redan kopplat när jag köpte bilen, men det är ganska basic: Batteriet under förarstolen och matning till en liten elcentral med säkringar som sitter ovanpå kylskåpet och därifrån vidare till förbrukarna. Laddningen går till på det viset att ett relä kopplat till tändningen parallellkopplar båda bilens batterier så de laddas av generatorn under färd.

All färg är köpt på Biltema ur deras bättringsfärgssortiment. Jag använder även dessa när jag designar postlådor: www.djdesign.it

Nu kan jag även passa på att lägga med bilden på hur ljuddämparen ser ut på bilen för den fick inte plats i mitt förra inlägg, hehe.

Hej.
Avgassystemet från topparna sitter kvar, så det är bara delen som normalt går in i ljuddämparen som jag bytt, samt den nya ljuddämparen.
Avgasrörsdelen kommer från Dalhems: http://dalhems.com/sv/p/0edb5cf3b8a64d3 … l-33193439
Och ljuddämparen är ursprungligen till en mc och en sån dämpare hade en kollega liggande som jag fick köpa billigt.
Jag läste på club80-90.co.uk att man säger att Empi-systemen är bra vad gäller själva rören, men dämparna rostar sönder direkt, så det var lite kul att få prova på att göra detta Frankenstein-system

Tältet heter Kelty Carport Large och tillverkas inte längre. Närmaste motsvarighet är http://www.kelty.com/p-719-carport-esb. … s-shelters som dock verkar större och saknar stolparna för att lyfta upp tältet till ett solskydd. Jag köpte mitt från USA. Du kan ju leta runt på webben och se om det finns några som har kvar min version för jag hittar i alla fall några vid en snabb koll. Det var inte det billigaste förtältet men jag köpte det just för smidigheten.

Att det är smidigt att sätta upp kan du se här:

Och så här ser Corradospeglarna ut när de kommit. Först och främst får jag förstå hur de sitter ihop så jag kan ta isär dem och plocka bort kablage. Sedan skall delarna målas innan de sätts ihop. Därefter får det bli lite modifiering för att få dem att passa på bilen, men eftersom bilen inte finns hemma under vintertid så kanske modifieringen får bli efter lackering... Vi får se...

Sedan har jag läst både bu och bä om dessa speglar, men eftersom originalspeglarna har en benägenhet att ramla ner efter ett tag är jag villig att chansa med dessa. Även om bilden i spegeln blir mindre gillar jag hur de ser ut, både formmässigt och hur de passar på bilen.

Se där! Jag trodde jag lärt mig min dos av nyheter denna dag, men där kom en till, hehe.