Du är inte inloggad. Logga in eller registrera dig.
Boxerville » Motor, växellåda, bromsar, mekaniskt... » Val av växellådsbussningar
Sidor 1
Du måste logga in eller registrera för att svara
Håller på att renovera en -69:ans typ1.
Och undrar vilka växellådsbussningar jag borde välja. Forskade runt o läste att dom röda urethan bussningarna lätt spricker och att bilen blir högljudd.
Tänke preparera bilen klart för en värre motor i framtiden, så därför undrar jag vilka jag borde välja?
Men kommer iaf första åren köra original motor.
Har tittat på gula rhino bussningarna också.
Vad rekommenderar ni?
om du bygger standardbygge så klarar du dig långt med typ dessa
http://www.vwimporten.se/typ1/chassi/va … aste-bakre
standard motor i din är 1300 och med värre motor? menar du 1600 eller ännu "värre"? 1600 funkar dessa fästen säkert perfekt på. men värre räser motor får någon annan svara på
Jag kör med dessa som är av lite hårdare gummi än orginal. Är mer än nöjd med de 
http://www.vwcustomspeed.com/product.as … 211301263B
Rhinofästen är fina, stummare än original men inte stenhårda och sprickkänsliga som urethanfästen.
fördelen med stummare?
Tackar för svaren. Beställde ikväll 2st heavy duty bakre fästen och original främre
Man får good vibrations i karossen :-D njae, men växellådan rör sig mindre, mindre hjulhopp, risk att den går sönder etc. Men det finns bättre sätt att rädda lådan på, om man kör trimmat. tex cup-stag, extra främre fäste, stag från övre högra startmotorskruven till karossen.
I en standardbil finns väl egentligen ingen vits med stummare fästen. heavy duty duger gott... Ska man bara välja hårdare nånstans så är det främre, eftersom lådan vill lyfta i framänden vid acceleration.
Sidor 1
Du måste logga in eller registrera för att svara
Boxerville » Motor, växellåda, bromsar, mekaniskt... » Val av växellådsbussningar
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
