Tag bort vakuumslangen från dosan på fördelaren under tiden du ställer tändningen.
7,5 grader på dessa motorer. Det kan vara svårt att se jacken i remskivan. Min erfarenhet är att det ofta blir någonting annat än just 7,5 grader, beroede på att motorn och fördelaren är slitna, men lita inte bara på det blinkande ljuset, lyssna även med dina öron och så är det känslan när man känner att motorn går bra. Koppla sedan in vakuumslangen igen. Den skall vara ansluten till förgasaren, inte till nippeln på insuget, som skall vara pluggad om du använder annat än original luftburk.
Ja tänk på att du har roterande delar alldeles intill dina händer, inte alls hälsosamt att fastna med nån finger mellan remskivan och remmen.
"There is no dark side of the moon really. Matter of fact it's all dark."