Dune Buggy Sverige, bilder

Registreringen funderar jag också på, den jag såg var registrerad i alla fall.
Varför måsten den vara kortad? går det inte att bygga på ett vanligt Typ 1 chassi? eller den blir helt enkelt för lång då, ser kanske konstigt ut, den skall inte vara 4 sätad, jag som tänkte fel..

snyggt, kan du inte lägga upp fler bilder här på denna bildsida...
vattenkyld eller det är AC fläkten som syns ;-)

Tack för det Rickard.
Min var från Johnnys speed & chrome, model Invader.
Två sitsig laydown modell. Köpte den på plats 1985.
Målade den i min färg, floridablå, och monterade en av Snövits tidiga växellådor som var duktigt nerväxlad.
Lmt skivbroms kitt med Neal styrbroms.
Jackman original fälgar, paddeldäck från Dick Cepek. Framhjulen spindelmonterade på en aluframvagn hittad hos Car Custom Azusa.
Motor var för tillfället inget viktigt utan bara en som starta och brumma.
Tänkte ha den som testbäck för nybyggda motorer, vilket var praktiskt då den enkla åtkomsten av drivlinan.
Den här typen av buggys, kallar jag för sandbuggies, eller rörhögar.
Bilen såldes 2000 och jag köpte tillbaks den 2006, och snygga till den lite innan den såldes till Rumänien´s Riviera..........

Som se bör, byggde jag en gatreggad version som tyvärr inte helt blev klar, men än är det inte för sent.

Den har min gamla beetle cup motor och irs bakvagn porsche skivbromsar och tidigare reggad i Sverige sen 1987.

Hazzan

Tack för det! Riktigt coola båda två! Det var den orangea gat/race jag tänkte på, otroligt tuff! Hjulen sitter som en fläskläpp

Framdäcken på översta bilden står högt på min önskelista nu... sandblaster jr. Iom att Hazzan lagt ut en bild på sin blå behöver vi inga andra bilder. Finns ju en bra sida om gamla amerikanska pan-buggies mm på facebook. Jag byggde min första rörhög i de unga tonåren och en andra vid 16 den finns kvar. kanske har nån bild... besiktning känns väl helt ointressant för dessa fordon?

Filip, min blåa kördes vid ett par tillfällen på allmän väg för att hämta lunch.
Då vägarna var inte helt obekant av diverse nya fordon som reggade mopedbilar , skotrar och gokarts, brydde inte omgivningen sig om en sand buggy dök upp.
Dock rekomenderas goggles då flugor och stenar gör ont.
Den orange/svarta är reggad som amatörbyggt fordon när sfro var nytt.
Den köptes som lik från blocket och sedan moddats till den nya ägarens tycke.
Bygget stoppades på grund av lokalbrist..........mycket vanligt i Stockholm, och värre blir det.

Hazzan.

Kan meddela att de kommer bli en till salu under veckan.......
Så börja tjata på frugan och räkna sedlar.... 

Har Hazzan en -64 vette med??  lr är Ni fler i garaget??

På den gamla goda tiden byggde Kenneth Norling en rörhög som han reggade som skogsfördon och fick köra på allmän väg - dock lagligt bara i 30

mv h R

Denna köpte jag 2005 av en kille strax norr om Uppsala (gamla vägen mot Tierp) han skulle flytta och behövde göra sig av med den.

Jag köpte den för att det satt en renoverad 1641 cc (har kvar den ännu) i den som jag behövde till vår typ1a. Jag sålde den vidare till Västerås där killen skulle sätta i sin racemotor och köra på isarna med. 

Den var väldigt välbyggd tyckte jag. IRS, skivor fram mm

Nån här som känner igen den? Vart tog den vägen?

Just det, rörbuggys diskuterades här.
Jag mötte en röd rörhög i en korsning i trollenäs/Eslöv förra helgen. Den hade skylt så den var säkert reggad rätt.
2pers med integralhjälm i den, bilen såg fin och välbyggd ut