Startproblem på Transporter motorkod CV

Konstigt, halva texten på mitt första inlägg är inte med..... (ajfån postat inlägg)

Tar det igen.....

Biltemas tändspole? Passar den och i så fall vilken skall jag köpa?
Var får jag annars tag i en passande T-spole snabbt?

Kan det vara så att den inte får bränsle ibland?
Var sitter bränslepumpen?
Relä?
Kända glappkontakter/jordpunkter jag bör kolla?

Finns det någon i Boråsområdet som kan sträcka ut en hjälpande hand? 
Pilsner och ersättning utgår givetvis.....

Kan det vara brytarna då bilen går riktigt när den väl startar?
Kondensator? Var köper jag en sådan?
Har tyvärr inte tid att köpa en verkstadshandbok nu då bilen behöver köras typ nu...... 

Tack så länge!

/Kalle

Ok, en snabbfix. Öppna locket kolla på brytar kontaktens kontakter dra runt motorn för hand tills kontakterna är max öppna eller kolla på fördelarens kammar när toppen på kammen ligger emot kontaktens glidklack då ska brytaren vara öppen 0,4 mm ca en nagels tjocklek, ta inte på kontakterna med fingrar eller nåt annat med smuts/fett på.
Brytaren sitter med en liten spårskruv, lossa den litegrann sen trycker du botten på brytarkontakten tills den öppnar/stänger till måttet 0,4 skruva fast o provstarta.
Strunta i tändspolen innan du har fått alla de andra grejerna justerat 100%
OBS felinställd tändning kan göra så att motorn går varm kolvar smälta haveri med andra ord.

Jepp, brytare.
Skall kolla 0,4 när jag får tid till det.
Hur skall tändningen stå?
Har googlat å sökt i forumet som en tok nu tycker jag.
Hittar inget matnyttigt tycker jag.
Hilfe Bitte....

Uppdaterar så någon annan ev. kan få hjälp av min text/bilder

Idag startade bilen inte igen, hon rullade igång den senare.
Kört hem den till mig idag i e.m.

Kollat brytare, ser bra ut, mätt 0,4.

Letat jordfel m.m. ikväll.
Fixat/rengjort följande:
Jordflätan mellan motor/kaross. (här fanns det ärg)
3 jordningar under/vid insugets mitt. (här fanns det ärg)
Jordning vid dubbelrelät. (satt inte ens med kabelsko i karossen)
Denna bilens dubbelrelä står det  071 906 059A eller 0 332 514 125 på. (plasthölje)
Använt ovan nämda länk men inte kunnat konstatera fel nu på relä (intermitent i så fall)
Jordning vid vänster baklykta, någon "låda" som hör ihop med tändspolen?
Tagit loss dubbelrelät och rengjort kontaktstiften till detta (här fanns det ärg)
Rengjort alla spridarkontakter.
Rengjort kontakt till ECU
Rengjort kontakt tempgivare cylinder.
Rengjort kontakt kallstart ventil.
Rengjort kontakt till någon ventil som har luft till insuget att göra?
Rengjort kontakter/brytare "gasspjäll".

Här finns mycket info om Bosch L-Jetronic.

http://www.ratwell.com/mirror/potts/index.html

Nu hoppas jag bilhelvetet fungerar? 

Undrar fortfarande var man köper ett dubbelrelä, konding samt om man kan använda Biltema tändspole till denna motorn?

/Kalle

Angående att köpa dubbelreläet; googla på bosch-numret 0 332 514 125. Finns en hel del. Alternativt om mekonomen eller någon liknande kan fixa fram det, eller prata med en bosch-verkstad, de kan säkert hjälpa dig. Bosch lagerhåller reservdelar länge...

Varför kommer inte hela inläggen med näran postar med Ajfån?
Tar det igen då......
Bensin luktar det....
Hinner inte felsöka ingående nu.
Skiten startar säkert när jag kommer hem i e.m. igen? 

/Kalle

Uppdate
Bussen körs nu med kontakten till kallstartsventilen bortkopplad.
Fungerar.
Skall mäta upp sensorn som mäter temp. nästa gång bilen är hos mig.
/Kalle

kolla i england på utbytes motor
För en renovering kan du kallt räkna med 15-20 kr
/// M