Idag skulle jag justera ventilerna efter att jag bytt tätningarna till stötstångsrören.(Typ 4a,GE motor)
Då tyckte jag att en av lyftarna på cylinder 2 kändes lite svampig och fjädrade,kändes som att den inte hade någon olja i sig.
Detta kände jag när jag skulle justera,men då plockade jag ner vippan och tryckte med fingret direkt på stötstången.
Jag fortsatte att justera alla ventiler(anliggande + 1,5 varv enligt bok).
Och när jag startade så slamrar det som attan från just området runt cyl 2.(varmkörde ca 10 min men ingen skillnad)
Är det så det känns och hörs när lyftaren är "slut"?
