En Briggs & Stratton där bak... (Sida 2 av 2)

De var hela och bra allihopa. Om det hade varit läck där så hade det även varit sotigt utanför. Men inte då...

Vad bra!

Om du försöker att försiktigt med mellanlägg på dragstängerna dra in cyllarna mot blocket innan topparna monteras så kan du med en stållinjal kolla om ändarna på cyllarna ligger hyggligt på linje. Topparna kan nog ta upp lite fellinjering men inte hur mycket som helst...

Sedan så är det ju bra att ha ett jämnt squish, själv satte jag min sist på ca 0,8mm.

Hejja!

S

Jag blandade cyl ifrån olika ("utbytes") motorer en gång, det skiljde 0,1mm i höjd och blev läckage....
Lätt avhjälpt med ett par pappackningar från packningssatsen som shims, men jobb....;-(

Om de snurrar utan att glappa axiellt så är de perfekta i min bok iaf...

S

Om det är fråga om tiondelar (<0,2mm) så skulle jag inte vara orolig, det är konstigt vad känsliga fingrar och öron är i slika situationer.
När man sedan jiggar upp och mäter så blir man ibland förvånad av varför det gnälldes.

Problemet här är hur mycket extra fart som byggs upp mellan knaster och ventil vid ventilflyt.
Om glappet är "stort" så kan ventilrillorna hamras sönder, sedan tror jag att du måste ha haft otur med dina gamla ventilers material eller att det blivit coil-bind eller något annat katastrofalt.

Din skada känns iaf ovanlig (någon kunnig som håller med?) så om det inte är ett extremt glapp så skulle jag ta en kall och gå vidare men hålla ett öga öppet på om det finns något antydning till andra kufiskheter med motordelarna vid återmonteringen.

PS/ om du har kolvarna och cyllarna av, kan du kika på lyftarna igenom cylinderhålen, om du trär en gummisnodd igenom varje stakända och över diagonala dragstänger så kan du snurra motorn och lyssna och känna /DS

S

Sådär... Nu är motorn i det läge som jag hade den då jag bytte ventiler. Alltså rensad och topparna borttagna. Men inga större överraskningar synns. Förutom små mindre kännbara repor i den cylindern som jag hade 11 kg i komp.tryck.
Jag provade dock med att kolla om det blev någon skillnad med det glapet som jag hade i övre och nedre dödläge, med att ta bort den ena vippbryggan. Och då försvann glappet...
Men sen var även slangarna från oljepump till extern oljefilter snustorra!!?? Och hur kan det komma sig... Hade i ny olja innan jag kollade komp.trycket med hjälp att köra på startmotorn i några sekunder på varje cylinder...
Jag fattar nada just nu...

Det enda med oljesystemet är att jag har bytt slangar till in och ut ur motorn för oljan. Och då jag kopplade bort slangen från nippeln på oljepumpslocket så var det ingen olja alls där... För går inte sugröret direkt från sumpen till pumpen...? Har aldrig haft något problem med oljetrycket innan.
Så till nästa sak... Har fått ett par små eller mindre repor i botten på en av cylindrarna... den som gav 11 kg i komp.tryck. De är ca 7 cm långa, och börjar slutar 2.5 -3 cm från respektive cylinderända. Och vad de kan komma ifrån så verkar det inte vara från någon av ringarna. Har känt varvet runt på alla tre. Men det är någon liten defekt på kolven som troligen kan ha orsakat reporna. Men de kan man lätt putsa bort så det blir helt slätt.
Hur mycket kan man hona cylindern utan att det blir för mycket? Eller hur små får reporna vara? Jag har kört lite honing, och reporna blir mindre, men känns fortfarande när man drar med nageln.

Har problem med att lägga upp en bild på hur cylindern ser ut...
Jag får försöka med att hona lite till... när inspirationen är åter tillbaka...
Kolven ser helt ok ut. Och jämför man var och hur reporna är i cylindern och för över det på kolven, så verkar det komma bara någon mm från den nedersta kolvringen. Och det enda som jag kan se där är att det är en liten, liten topp av gods, typ ett litet jack i kanten under den nedre kolvringen (oljeringen kanske den heter?)

Ok. Nädå, det är bara små mindre repor, utan något utstickande som kan skada kolv/ringar. Men då blir det inte riktigt hundra tätt mot kolvringarna där reporna är, eller slits det in med tiden ändå?

Nädå, det är ingen fara Stefan! Bra jobbat där!

Du är inte ensam som inte ser Stefans bild. Har använt mig av Forumbilder för att lägga upp, men det verkar inte fungera just nu...
Gör ett nytt försök här: