- GB
- Administrator
- Offline
- easos
- Pro Writer
- Offline
Usch fyfan.. 
Undra hur fort det gick?
- j:son
- Pro Writer
- Offline
Säkert i 30. 
- leguanen
- Pro Writer
- Offline
Hitta den här på instagram. Skaplig smäll.
Ragtop 60 No name
- Peter S
- Pro Writer
- Offline
En tankeställare till de som kör sänkt buss. Alla bärande balkar etc som skulle kunnat hålla emot och tagit upp energin hamnar under det mötande fordonets, så i praktiken är det frontskinnet som ta all kraft
Nu går det inte att utifrån bilderna sia om denna buss var sänkt, men han krockade med en hög pickis, så effekten är den samma
Kanske skall bygga mig en baja-bay istället för som planerat sänka...
Störst och tyngst "vinner."... ingen av våra gammel fordon e direkt trygg ur krock synpunkt...
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2062 typ2 bay -73 RHD camping "Bay-Be Blue" bussen byggs i version 1..
http://boxerville.se/forum/viewtopic.ph … 73#p204073 latebayEh wannabesplit Dh.vilande tråd
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2058 typ1 oval-56 "Maximiliam" vilande tråd.:-(
Man får köra med huvudet och fantasi och hålla i hatten.
Men det finns saker man kan göra, tex bälte............
Bälte har väl alla?
- nizekustoms
- *Boxerville Supporter*
- Offline
Man får köra med huvudet och fantasi och hålla i hatten.
Men det finns saker man kan göra, tex bälte............
Bälte har väl alla?
Jag undrar jag om det i en splittbuss inte är bättre att köra utan bälte. Har man tur flyger man ut genom rutan istället för att blir mos mellan frontskinn och mellanväg
- Hellberg
- Pro Writer
- Offline
Det gäller att alltid vara försiktig, även om man själv kör säkert så kan ju någon annan dåre köra in i en om man inte tänker på det!
|o\ /o| Barndoor 1955 Mo & Domsjö AB |o\ /o|
Den ultimata verktygs/reservdels listan på resa
Ännu ett skäl att inte köra sänkt sophög. Men SUVar kan vara nasty...
- mr.notchback
- Enthusiastic
- Offline
Jag har åkt mycket motorcykel och då har man lärt sig att ALDRIG lita på medtrafikanter. Det har räddat livhanken på en både två och tre gånger minst. Samma tänkesätt har jag när jag kör min buss. När en bil står framför och är på väg att köra ut, så tittar jag först på fälgarna om de är stilla. Vid minsta rörelse så bromsar jag. Oftast vid minsta rörelse så kör bilen ut framför dig. Man har bara ett liv, så var rädd om det vänner. 
- j:son
- Pro Writer
- Offline
Precis samma här.
Kör man hoj så ska man räkna med att alla mottrafikanter är blinda självupptagna disträa självmordspiloter med tourettes.
Man ska göra det samma med en gammal luftkyld kärra.
- Fredde.B
- Pro Writer
- Offline
ja bubbla e ingen hit heller.....30L bensin i knät och ett järnspett riktat mot bröstkorgen.....bilbälte i bubbla är ett val man gör, vill man dö i bilen eller utanför
62:a typ1 "Caffen"
70:a T2 kleinbuss 221
86:a T3 Dubbelhytt
