***Alpenretter MotorGarage (inkl Fellingsbro Nutjobs MotorClub)*** (Sida 5 av 14)

Nu har man kommit igång igen med bygget av bil-X efter alla bilutställningar mm som
upptagit en stor del av oktober-november för min del...

Under 4 veckor okt - nov hann jag bla besöka 4 av nordens huvudstäder (!) och jobba heltid (!!)

Har beställt en massa material till bygget "som är på väg", men lite har man ändå kunnat fixa till

Idag blev bla avgassystemet klart och jag hann påbörja byggandet av dom bakre skärmbreddarna (16cm !) 

Bilderna får tala sitt tydliga språk...

Tejpen är bara för att se formerna,
ska skruva dit tunn faner så att det kommer att mer se ut som en balkong som man sedan fyller med skum som ska skäras till, på allt detta spänner man sedan fleece-tyg som dränks med polyester.

Sen ska faneren och skummet rivas bort och fleecen ska stabiliseras upp med glasfiber underifrån.

Hoppas på detta sätt få en hyffsat fin yttre yta med minimalt behov av spackling & slipning

fleccen blir djäkligt tung innan den sugit upp all polyester.
varm blir den med när den härdar.
drar du bara lite på ytan går i polyestern igenom utan man får tokhälla på.

fast du kanske provat de tidigare? har endast gjort mindre och krångliga saker med tyg själv.

Skummet ska som sagt få fleecen att hålla formen under plastningen.

Plywooden och "pelarna" mellan dom blir kvar efter att skummet och faneren tagits bort,
dom ska vara en slags skelett åt dom löstagbara breddarna (bultas av och på vid behov*).

*bilen blir ju 215cm bred och 105cm hög, om jag inte sänker den lite till... 

Dvs fleecen häftas mellan kaross och skärmbreddare (i plywooden) och dras/spänns sedan runt hjulhuskanter mm för att sedan häftas på insidan, tanken är att fleecen får breddarnas yttre form på en gång.
Stadgan byggs upp innifrån sedan med glasfiber.

Har nu påbörjat byggandet av dom löstagbara skärmbreddarna på allvar

Undrar om ordet widebody någonsin varit lika aktuellt, 215cm bred !!!

Jo, dom där "Martini-Porscharna" var vulgobreda michaelth och det bara "runt hjulen" !!!

X-bygget rullar på i ett ok tempo mot Elmia 2014

Jobbar för fullt med att bredda karossen till dom eftersträvade 215cm som den ska bli

Neonrör provas runt dom bakre luftutsläppen medans skummet härdar och kathaltråden "är på väg":

Även främre breddningen påbörjad:

Först nu börjar man ana bilens x-trema dimensioner, 215cm bred och 105cm hög !

Fast just nu känns inte 105cm som nån större hit, har åkt på värsta ryggskottet i manna minne... 

Tackar tackar !

Idag värmesågade jag skummet och spände fleecetyget, på förarsidan:

Köpte kathaltråd, men den gick av hela tiden !, inte kanske så konstigt med tanke på dimensionen 0,2mm ! 

Monterade istället 0,8mm svetstråd i "sågen" och kopplade till ett bilbatteri, som att skära smör !!!

rymdskepp

Brettt jajamensan  hur bredtt e garageport hålet   iofs skulle du ju kunna demontera hjulhusen

207 eller 215 spelar ingen roll, bygget är extremt hur som helst

Idag har jag börjat bygga upp stommarna till den nya instrumentbrädan,
byggs av reglar och 4-9mm plywood som ska plastas senare

Har en massa små tricks som kommer att höja brädans utseendet 100x när den är färdig,
men nu är det stommarna som byggs...

Självklart får min snickartumme plats, no problems, ser mindre ut på fotot än vad det är i verkligheten 

Nu börjar en intensiv period i verkstaden, ska vara hemma från jobbet i hela 16 dagar

Lite bilder på vad som väntar i verkstaden...

Nya fronten som ska plastas, formerna "färdigsskummade"

Nya glastaket (ej färdigt på långa vägar !), utifrån...

...och innifrån