Den apokalyptiska BD Standard bus 51 (Sida 2 av 5)

Tack, alla.

haha! absolut

bussens historia är på väg från uk just nu i en pärm där vagnens irrfärder via olika ägare
slutar med långtidsparkering i skogen någon gång på 60 talet. Där blev den kvar
i kanske 40+ år  tills britten hämtade den för typ 2 år sedan och restaurerade den till
nuvarande skick. rätta mig om det är fel ni som kan mer om denna buss.
kan berätta mer när papperna kommer.

Som Jakooby påpekar så här såg den ut när den hämtades. Sopslut, det är förnamnet det.
http://boxerville.se/forum/viewtopic.ph … 9&p=15

Jag vet att det är dödsstraff på att säga detta men den är liiiiiite för mycket
sänkt i min smak. Har redan skrapat marken några gånger och det låter INTE
kul. Den kommer att höjas några snäpp fast den kommer att förbli sänkt.

Även bilder på renoveringsprocessen är pg från uk.

Fan vad kul, grattis

Haha! Låt oss säga så här, du är välkommen att inspektera och provköra när som.
Planerar att köra till Häljarp för sen länge lovad uppvisning av 21W men har lite smågrejer kvar.
Smider planer på att köra i karavann med bd då, säger till i tid och kan köra förbi dig.

Riktigt fin buss du skaffat dig

14dec 2013 blekinge  tackar för senast!!

Det blir till att flytta begreppet "sopslut" lite längre bort efter att denna buss blev renoverad.
Lite spännande är att The Barndoor from the swamp är hämtad i Nylands trakten (Dolph Lundgrens hood) ,
ca. 6mil norr om Härnösand där Kemeps el -51an kommer ifrån.
Den här bussen stod mellan Härnösand och Viksjö om jag inte har fel.
3 st -51,or från samma trakt. Har ingen koll på chassienummer, men det har säkert andra 

Kan avslöja att det funnits en annan 51a BD i härnösand, sådeså!
Y2277 ch. 11555 avförd 1960, förmodligen skrotad, men, VEM VET..... Kanske finns en till bakrutelös kring Härnta..........

Tack alla för att ni fyller på med info så man kan sätta denna vagn i ett sammanhang.
Spännande med fyndplatsen och de två andra "buddies" som också blev räddade från
samma trakt. Den första veckan i landet har snart gått så då får den bara vis(t)as i
garaget. I mellandagarna får jag leverans med bil från norra Sverige kanske är det
läge att ses i garaget för lite kaffe + kakor samt benzingesprächen... mellandagarna alltså.

Fyll på med mer info ni som har det. Tack på förhand.

Före:

Efter:

Galen renovering av bussen. Ujujuj.
Grattis till en underbar vagn.

Hatten av för en sådan renovering, imponerande   Grattis till en skön buss.

Tack, alla!

Trots att bussen är sänkt, särskilt fram, med de fjuttigaste framdäcken jag någonsin haft, så är åkkomforten enorm då den är utrustad med bra gasdämpare. Själva beamen fram är bd original men med nyare trummor, droppspindlar och adjusters.

De 40 milen fram och tillbaka till michaelth i helgen med mellanlandning (=kaffe) hos vänner i Sölvesborg gick mycket mycket bra.

Motorrummet kommer i princip att förbli orört. Enda undantag är fixa bensintankens offset då förra ägaren hade dubbla förgasare,
en enkel historia att flytta den rätt tror jag om inte tankfästet längst in (som ser lite speciell ut) ställer till problem.

Sen är luftfiltret lite fjuttigt men 1600 bubblaspisen i samspel med en ghia låda cruisar så himla bra så jag vet inte om jag har lust att börja laborera. Personligen tycker jag att oljebaserad luftfilter känns mer rätt både funktionellt och estetiskt. Dedär får jag se. Och sist men inte minst: elektronisk tändning är en höjdare!