Bay-be blue -73 RHD campingbuss (Barndoorwannabee)+ andra proj. (Sida 74 av 106)

Ha inte det... tänk såhär.. jag var ute hos min far i verkstaden när jag var 3 år och sneglade på hur han jobba, sen fick jag min första bil Vw T1 -54 när jag var 7år.. sen har jag hållt på med massor av små projekt i alla år .. och nu e jag över 50..  
Bara man tro på sig själv, och ge sig fan, så går det mesta med tid, och lite jävla annamma...  
Sen e jag övertygad om att du kan något skitbra som inte jag kan!! så bara kämpa på , det motar ibland men då får man starta om och jobba vidare från en annans synvinkel. !

ja nu har det verkligen varit lite i taget ... jobb och annat eleende har hindrat.. sen min besluts ångest .. Har gjort att det blivit lite ändringar..
jag handlade en  splitt bubbla pod, med  klocka (03-53) för ett tag sedan, av en arbets kamrat.   och nu hittade jag en splittbuss/barndoor hastighetsmätar pod i slitet skick.. så nu får det bli en lyx barndoor instrument bräda i bussen..   ja min variant då.. .. men mer om det senare..
Styrningen ....Är inne på kuggstångs styrning, och A länk framvagn, men nu först blir det vanliga snäckan/bay framvagnen.. ,så det blev omändring av rambalken, så bägge kan få plats. + att jag konstatera att rambalken fick kortas 8 cm så snäckan hamnar innanför front plåten. kallas dålig planering..
Gjorde mockupp, med en ful balk från IGP.. som jag dock inte kommer att använda i bussen.. kanske i pickuppen senare.

Man ser hur illa det är med hålet till snäckan..

Man ser även hur fästet till styrsnäckan ligger kvar på original höjd,  medans pedal fästena flyttats upp..

Här ligger ett av RHS rören som jag kommer att använda i fronten. rullade till rätt radie i en maskin på jobbet..

Rambalkarna grovkapade.


Man ser hur hålet för styrsnäckan på vänster sida är kapat. liksom i vilken nivå golvet hamnar i förhållande till lysena.

Jag lyckades tillslut Banka loss axeln till handbroms spaken  ... med våld/stor slägga och mot ett anhåll
Det blir nog bra med handbroms spaken från -64 eller om jag gör en kombo....

Kapade av h rambalk och flyttade upp och bak fästet för styrsnäckan.

ungefär så här hamnar vinkelväxeln senare.. fast med dubbelsidiga fästen. och bogseröglan försvinner från denna plats. får c var jag anbringar den..

Ps.jag kollade också med en Mercedes 190E kylare.. och den får enkelt plats   Ds.
Nu e det slut./ Michael

Tja man kan göra det enklare. . Men i mitt fall vill jag ju ha golvet högre,o platt, och plats för kylare+kuggstångs styrning/A länk framvagn med luft fjädring. .... Så det e lite att hålla koll på+div smått som jag inte avslöjat än  /Michael

  jo visst det var jag som pratade om 928 hjulupphängning , hade faktiskt SFRO på besök i verkstan förra helgen och hade en liten genomgång av projekt
Bulli T    har börjat så smått men har tyglat mig till jag är klar med min 924 Carrera Gt replica som bör vara klar runt nyår....
Komplett 928 hjulupphängning ligger och väntar men fjäderben fram kommer skippas och ersättas av toretionsfjädring eller ev kompositbladfjäder.
Tråd kommer när jag är en liten bit på väg.

Bilder har jag inte så mycket faktiskt, ska ta lite så fort den kommer ner på hjulen igen för dom gör hela bilen!
Köpte alla 928 delar från en kille i Örebro som har slaktat flera stycken, ska se om jag har kvar hans nr, pmar det till dig. Tror jag betalade 3 eller 5 tkr för allt.
Kan absolut ta alla tänkbara mått du behöver, jag har tänkt smalna av framvagnsbalken så mycket jag behöver men kan skriva ner alla mått innan 
Vet ej dock hur och var undre länkarmen ska sitta men det ger sig, styrväxel blir kanske en typ audi 100, där sitter styrstagen bultade i mitten på styrväxeln och på något sätt flytta ut infästningspunkterna i höjd med länkarmsinfästningen för att förhindra bumpstering om du hänger med på hur jag tänker? 

pysslade lite i kväll

Jag fick hem min hastighetsmätar pod häromdagen.. raskt skrapades den lösa färgen bort.. lite blå färg kvar på rattarna men den tas bort när dom e demonterade.. och podden lackeras..
Blir nog att tillverka en egen till en radio...
Jag måste ha tog i en bit rostfritt rör eller aluminium  ca 105mm i Yd och 95 Id.
tänker mig att modifiera en nyare hastighets mätare att passa i det 100mm stora pod hålet..

Även en uppsättning ihop rostade Typ 1 pedaler ankom..
Bay pedaler som förövrigt e mycket lika splittbuss pedaler.. nu när jag tänker på det..
men dom skall inte användas..fören dom e moddade.

Bay och bubbla innan demontage.

en del värma bysta slå... sen något svets och slip övning..
Kommande kopplings pedal

och broms. som blivit förlängd med en bit stål.

man kan säga att dom "nya "pedalerna kommer att monteras så bom går raka vägen från lagring upp till pedal ytan.
allt för i kväll.natti natt..snart jobbe dags igren
/ mickael

Det här projektet är ju bara helt galet.......
Själv sitter man och velar när man ska tilta ramhuvudet med ca:3mm gods att svetsa i 
Ser fram emot dagen man får se den här färdig, keep up the good work!!!

Ooooops! satt vi 3 timmar och fikade? Ja, bevisar bara att tiden går fort när man har roligt!
När jag nu, efter dagens inspektion, bläddrar i din projekttråd syns att du har legat i ganska
bra och gjort enorma framsteg! Visst kommer den bli klar till sommaren, absolut!

Grymt!
Du hade nästan kunnat starta en plåtfirma och tillverka och sälja vwbitar och leva på det

Like it..like it a lot!

Vilket otroligt projekt   

Loggar in flera gånger dagligen för att se om det finns några uppdateringar 

kommer att bli roligt att se denna på träffarna i sommar 

oootroligt...   ja min kära fru frågade mig häromdagen. " varför kan du inte bara laga upp bussen, så vi kan ut och åka med den..."
varpå jag fick förklara för den snälla frun att "bussen var alldeles för dålig för att original renovera ,under alla fusklagningar, så då är det faktiskt enklare att bygga den som jag vill ha den. " fast sen har det spårat ut lite med många hemgjorda saker.. och tanken att kunna lägga den riktigt lågt.. fast jag är inte sämre än att jag fortfarande kan göra den mer hög/normal. jag har ju liggande en original Bay framvagn, en uppflyttad 178mm eller hur mycket det var, som är dubbelt kortad.. både rör och länkarmar.
Sen en -64splittframvagn och gavlar till den "splittinabay" + en komplett vowlo 140 framvagn som med mycket jobb kan anpassas till att passa.. o tankar på en red 9 desighn  A länk framvagn..så olika uppslag finns det..
Problemet är hur få en bra fjädring, OCH en sänkbarhet. med tillförlitlighet. .........
Sen att byta front, nja det e inte utan en del kompromisser ,som ni kommer att upptäcka då både tak höjs och ruthöjd/dörrhöjd skiljer mellan splitt /Bay.. men deffinitivt INGET jag ångrar att jag gör !!
Så jag jobbar på den anpassningen, liksom massor av smådetaljer som skall modifieras.. bara en sådan "enkel sak" som vindrutetorkare,, jag vill ha flera hastigheter och intervalltorkare som dels skall byggas /kopplas in på ett snyggt och "gammalt" sätt.
Det blir mycket skit i liten buss.
Men ingen har sagt att utmaningar e tråkigt....

/ Michael