Du är inte inloggad. Logga in eller registrera dig.
Boxerville » Typ2: Baywindow » Motorbyte late bay
Sidor 1
Du måste logga in eller registrera för att svara
Hallå
Om man har en 75:a Bay, som ursprungligen haft en 1600cc DP.
Är det en stor grej att montera in en 1700cc pannkaka med dubbla fuggisar..? 
Balken är annorlunda, men måste man kapa upp plåt för att få in den, eller annat bök?
Tacksam för input.... 
Behöver inte kapa nåt. Har själv ett liknande projekt på gång i min -73:a. Den ska få en 1800cc pannkaka med dubbelfuggar i vinter.
Passar rätt i motorrummet. Vet inte om 1700:ans svänghjul går in i den växellåda du har! Se till att den nya motorn har alla kylplåtar, inga från 1600:an går att använda. Har satt en 2-liters i min -72 utan bekymmer, dock så bytte jag växellåda i samma veva. Vi har ju lika motorrum Lycka till!
Tack för svar
Jag har inget svänghjul, så det måste jag skaffa oavsett...
Motorplåtar går de att köpa nya, eller är det nytillverkat som har dålig passform med tunn plåt..?
Du måste söka begagnade plåtar. Kan inte påminna mej om att ha sett nån importör eller återförsäljare sälja originaltyp typ-4 plåtar....
Original typ-4? Satt det typ-4 motorplåtar i typ-2 utrustade med pannkaksmotor...?
Buss pannkaksmotor = Typ-4 motor..... Fanns som 1700cc, 1800cc och 2000cc...
Så långt visste jag , däremot inte att det var samma mått på plåtarna i motorutrymmet på en Typ4 och en Typ2....
Tack för hjälpen
Buss pannkaksmotor = Typ-4 motor..... Fanns som 1700cc, 1800cc och 2000cc...
Buss 72-79 har det "nya" motorrummet. -72 kunde man få typ4 motor men de fanns ju fortfarande med typ1 motor. Typ4 motorn måste ha kylplåtar som passar i bussen, kan inte tänka mig att plåtar från någon annan bilmodell passar mot bussens motorrum. Men har du bara en komplett motor så tror jag det kommer bli kanon
Sidor 1
Du måste logga in eller registrera för att svara
Boxerville » Typ2: Baywindow » Motorbyte late bay
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
