Porsche 356 Speedster objekt (Sida 10 av 22)

Vart kan man hitta länken till fiberfab?

Tack!

Färdigsvetsat, suck vad jobbigt att få den tät. 
In med tryckluft, kolla efter läckor, svetsa och upprepa detta till det är tätt.
På med finspackel enl bilder.
Det går sakta, men framåt nu. 
Fick även tag i en tankarmatur som har 0 i botten och 180 full, hoppas det fungerar. 

Suck vad det går långsamt nu.

Har fixat främre karrosfästena, två m10 gängstång med tillhörande rostfritt 30-10mm plattjärn både över och under karossen.
Sen ett 25mm rör på utsidan gängstängerna för att staga upp det hela.

Nästa steg de bakre karossfästena.

Har funderat på det här med kofångarfästena, kan man inte plasta en kloss på insidan kofångaren som blir som en distans mellan kaross-kofångare och dra en bult igenom kofångaren som fästes i karossen?
Eller måste det vara kofångarfästen i metall för SFRO/besiktning?

Bak blir det ju en väldigt vinklad metallbit som ändå inte gör ett dugg vid påkörning.

Bin there done that.... Hade ett projekt med ett krympt format på en orginaltank till racebilen men gav upp för det gick inte att få tätt med migsvetsen . Men du kanske kört TIG. Ett tips är att hälla i thinner och skvalpa runt för att se om det är tätt för det kryper ut i minsta lilla hål. Jag körde med tryckluft precis som du och trodde det var tätt men..... Kanske inte vad du vill höra men det kan vara bra att kolla innan du lägger färg på tanken.

OK, hör dig Dennis.
Gjorde faktiskt som du sade fast på ett annat sätt.
In med tryckluft och på med thinner på alla svetsar, bubblar och står i.
På med svetsen igen, i med tryckluft på med thinner svetsa tills det slutligen slutar bubbla. 

Hmmm.. Thinner i tanken å svetsa.... Hmmm.... 

Han har ingen Delta kaross.
Ser helt annorlunda ut i min koffert.
Jag har ingen möjlighet att ta bort något i framkanten endast mot bakkanten.
Så en -56a tank får med presspassning precis plats.
Främre karossfäste och hål för tanken..
Och ja, jag vet att det ät två hål för rattstång. 

Original speedster:

Avstånd mellan kaross och kofångare c. 25-30mm original.

Tackar så mycket Hebster, blir nog bra  det här.
Nu ska det bara plastas ihop korrekt åxå.

En hel veckas kvällsarbete med att:  kapa kofångare-plasta-tillverka nya kofångarjärn-montera - klart,,,,,,,,,,,,,,,,,,,  
Dags för bakre kofångaren, blir värre då jag troligen måste göra som inlägget högst upp beskriver,,,,,,,,,,,,,,

smidigt med glasfiber.. tänk på att ju högre temp du utsätter delarna för desto mindre förändras dom i i efter härdning.. dvs plasten härdar till den temp den utsatts för.. dvs kommer den sen ut i goa solvärmen härdar den vidare... = drar sig...då laminatet krymper..