1

Få se om jag hinner få ihop det här.

Den här ska bort
http://i1208.photobucket.com/albums/cc375/nisslars/IMG_0190_zps11037149.jpg

och den här ska stoppas i
http://i1208.photobucket.com/albums/cc375/nisslars/IMG_2920_zps8e21681e.jpg

så att den här går på bakhjulen till sommaren.
http://i1208.photobucket.com/albums/cc375/nisslars/IMG_2926_zps75227b7a.jpg

Rainy 1200 -60
Sunny 1303LS -74
Rusty 1303S -73
Fodervärd VWHK:s buss

2

Trevligt!

Håller på med samma transplantation i en inte fullt lika unik modell... ICQ/ad

3

Jag saknar "like" knappen... Damn vilken nice bil!!!

412 ls variant -74 ( min 1:a bil, borta sen länge...)
1302s -71
Typ 2 -74
412 le variant -73
Typ 3 variant -64
412 pickup -73

4

Maskinen...

http://i39.tinypic.com/29532m9.jpg

5

För en okunnig, är det en super 90 snurra?

Typ2 1953 barndoor 11W, Typ2 1961 panel, Typ2 1968 buss,
Typ1 1963 soltak (Herbie), Karmann ghia 1967 m.m.

6

Bra JockeB att det finns en till som ska transplantera. Jag behöver säkert bolla med någon i samma sits. Motorn jag ska stoppa i är en 1582 cc från 1957 industrimotor som har suttit i HPD:n.
http://i1208.photobucket.com/albums/cc375/nisslars/DSC00526_zps0bc1668d.jpg

Har just nu ingen aning om det kommer att fungera med koppling, låda och kylplåtar, men det visar sig framöver när jag ska börja riva i grejorna.

Rainy 1200 -60
Sunny 1303LS -74
Rusty 1303S -73
Fodervärd VWHK:s buss

7

Fantastisk!!

Härliga maskiner  ICQ/ag  ICQ/ag  ICQ/ag

8

Trevlig motor, risken är väl stor att du får modda bilen för att få in motorn......känns väl sådär kan jag tycka på en så ovanlig bil Default/hmm  men var och en gör som han vill.

9

Bengt H skrev:

Trevlig motor, risken är väl stor att du får modda bilen för att få in motorn......känns väl sådär kan jag tycka på en så ovanlig bil Default/hmm  men var och en gör som han vill.

Vad tror du kan behöva moddas på bilen? Växellådan?

Rainy 1200 -60
Sunny 1303LS -74
Rusty 1303S -73
Fodervärd VWHK:s buss

10

ICQ/ae

______\,,,/__________________\,,,/__________________\,,,/________
´´´´´´/""\´´´´´´´´´´´´´´´´´´´/""\ ´´´´´´´´´´´´ ´´´´´/""\ ´´´´´´´
Typ 1 -51 Rod [o\!/o]  Typ 1 -65 Slammed _(o\!/o)_
Ruff Time Monster Truck Youtube
Ruff Time Monster Truck Homepage

11 Senaste redigerad av Bengt H (2013-10-22 07:59:33)

Växellådan är nog inga problem, utan det är hyllorna/sidorna i motorrummet där tätningslisten mot motorn sitter, Porschen är väl bredare än folkan. Har inte gjort det bytet själv men vet att det brukar vara nödvändigt med lite modifiering där ICQ/ad

12

Jag får kolla på det och visar det sig att det inte får plats så åker 30 hästarn tillbaka men då i fungerande skick. Självklart går det inte att röra Dannenhauerns jungfrueliga plåt. Växellådan skulle jag däremot kunna röra utan att behöva ligga sömnlös.

Rainy 1200 -60
Sunny 1303LS -74
Rusty 1303S -73
Fodervärd VWHK:s buss

13

Bengt H skrev:

Växellådan är nog inga problem, utan det är hyllorna/sidorna i motorrummet där tätningslisten mot motorn sitter, Porschen är väl bredare än folkan. Har inte gjort det bytet själv men vet att det brukar vara nödvändigt med lite modifiering där ICQ/ad

Det stämmer på en Typ1 där stötfångarinfästningarna kommer i konflikt med de monsteriösa Default/yikes  ventilkåporna och infästningsbågarna till dessa. Hyllorna i motorrummets sidor klarar sig fint! På övriga luftkylda modeller så som Ghia, Typ2 mm är det inga som helst problem med detta, utan motorn passar utan karossmodifieringar. Det borde alltså inte se allt för mörkt ut med att det passar rätt i..... ICQ/af