Import... (Sida 1 av 2)

Kan veteranbilen klassas som samlarbil ska det tydligen vara tullfritt... inte helt hundra...någon kan kanske bekräfta eller dementera.

Annars  är tullen 10% för personbilar och 22% för pickisar av köpsumman. (Eller det som står på kvittot  )

När jag jobbade på Wallenius kunde man frakta en bil över antlanten för ca 5000:- SEK privat.
Kravet var att den var fullt körbar.
Det är iofs 10 år sen nu men kanske värt att kolla upp

Men Tomas, inte behöver du väl importera från USA. Du har väl koll på minst ett dussin splittbussar bara i södra Sverige, som borde kunna va till salu?

Jag tänker ta hem en gammal vw, ingen ny sketen pickup...

Antar att du ska ha en körbar bil och inget objekt?

Det finns ju två fraktsätt när det kommer till bil och det är endera container eller roro.
Roro är billigast men då måste bilen vara fullt körbar och ingenting får ligga löst i bilen.
I container så får bilen se ut hur som helst och den får fyllas med allsköns skrot men det kostar mer än Roro.

Kom ihåg att bilen måste ha en 'Title', USA's verision av vårt registreringsbevis, det är inte nödvändigt i alla delstater i USA och ibland släjs bilarna med bara en 'Pink slip', det fungerar inte om man vill regga in bilen i Sverige.

Måste också ha en 'Bill of sale' ett kvitto helt enkelt där fordonets identitet står och där eventuella delar som följer med måste stå uppräknade.

Du vill inte importera bilen som en 'samlarbil' även om det är mer eller mindre tullfritt för 'Samlarbilar' är inte till för att köra med, den får inte användas som fordon utan skall bara köras i yttersta nödfall och visas upp på mässor och museum etc Det ställs dessutom stora krav på en sådan bil, den skall vara unik och det får bara finnas ytterst få av den i Sverige eller helst ingen sen tidigare.

Det gick förr att ta bilarna via Holland för att få mindre tull, dom har visst andra regler för import av veteranbil, vet dock inte så mycket om den saken.

Får ju suga av den svenska, danska o norska marknaden först. Men lär väl inte hitta en snutfin early bay DH eller en 68-69 westfalia i detta landet som är i gott skick.

Ja förstår dig Tomas. Å jag vet vart du menar med 6km från haverdal. Åk dit med en hög cash denna gången så har du nog snart en buss igen. Lycka till nu, om inte så har du ju en grym varre å rulla i. Å just det - har du hämtat bubblan i Halmstad ännu?

Funderade själv ett tag på att importera en buss men insåg att från USA blev det som sagt mycket kostnader som frakt,tull och moms. Nu till min tanke, i England kryllar det ju av splitbussar och många är intagna från USA( ratten på rätt sida). Borde det inte bli billigare även om inköpspriset är högre med tanke på att dom är med i EU? Någon här som importerat från UK och kan dela sina erfarenheter?

det är väldigt enkelt, hitta,köp/hämta,regbesikta,klart.

Kvitto , bilens senaste papper , tar du ifrån England så måste du ha senaste cv5 pappret annars man körd , när man kommer hem är de bara skicka in till transportstyelsen för förhands reg 700:- sen reg bes cirka 2000:- / 3000:- efter de en vanlig bes... Klart

Du har inte lust och skriva ner all fakta som rätar ut våra frågetecken här i tråden?

Verkar lite nojjigt och skippa försäkringen?

vilket företag använde du? dom kanskke har en websida med lite info.