Trillade över denna motor.Säljaren sålde den som en 1600 o så att den tillhört en 1500 s.dubbelports toppar och dubbla solex förgasare 32-34 pdsit -3 .han så att det är en utbytes motor .Gamla olje kylen är det ochså .min fråga är det en utbytes motor och till typ 3 ?
- hasse
- Pro Writer
- Offline
- hasse
- Pro Writer
- Offline
- hasse
- Pro Writer
- Offline
Dubbel reducerat märkt 27 211 101 101 E as41. Det ändå som skiljer från min 1600 från 72 är dom två första siffrorna som är 29 och att denna inte är märkt i tornet
- Sten vW
- *Boxerville Supporter*
- Offline
Ser ut som ett typ3 block, motornummer på ovansidan misstänker jag, T eller U?
Var har du oljestickan?
S
5 2013-09-11 21:22:12 Senaste redigerad av hasse (2013-09-11 21:56:19)
- hasse
- Pro Writer
- Offline
Finns ingen ? Letade som en galning 
trodde jag blivit blind så jag bad frugan titta hon såg inte heller men hon kom på det hon sa man kanske tittar genom hålet ( oljelocket ) 
- hasse
- Pro Writer
- Offline
Och så hitta jag det här 
arkeologiska utgrävningar vad har dom gjort ?
- hasse
- Pro Writer
- Offline
Jämför med en bild på min 1600 72
- AlexN
- Pro Writer
- Offline
Här finns nog en lösning;)
- Sten vW
- *Boxerville Supporter*
- Offline
Du har en fru med goda idéer, själv kom du ju inte på nåt eller, den striden vann nog hon på VO 
Nåväl, en typ 3 konvertering kan använda en sånhär:
http://www.csp-shop.com/cgi-bin/cshop2/ … 0&all=
Och motornummret sitter (tycker jag mig minnas) där pilen på bilden pekar, ta fram moran o krafsa:
S
Post's attachments
imag2029mod.jpg 62.98 kb, 141 downloads since 2013-09-11
- hasse
- Pro Writer
- Offline
Alex's skrev:
Här finns nog en lösning;)
ja se där .Tack Alex
- hasse
- Pro Writer
- Offline
Sten vW skrev:
Du har en fru med goda idéer, själv kom du ju inte på nåt eller, den striden vann nog hon på VO
Nåväl, en typ 3 konvertering kan använda en sånhär:
http://www.csp-shop.com/cgi-bin/cshop2/ … 0&all=
Och motornummret sitter (tycker jag mig minnas) där pilen på bilden pekar, ta fram moran o krafsa:
S
Ja hon är klok hon Dom måste ha kollat genom hålet iom svetsade locket.Så nyfiken så jag smyger ut o krafsar nu.
- hasse
- Pro Writer
- Offline
Hitta .det står TO 995235 .Kanske inte är ett utbytes block som säljaren trodde ? .
13 2013-09-11 22:25:07 Senaste redigerad av Sten vW (2013-09-11 22:37:37)
- Sten vW
- *Boxerville Supporter*
- Offline
Jag tippar på att du hittar ett U.
Om du finner nåt annat så finns det en lista här:
http://www.thesamba.com/vw/archives/inf … etters.php
Sedan så börjar man fundra över hur en motor mår som man inte kan kolla oljan på 
S
Edit: ett T ja där ser man, typ 3 1600....
S
Edit: Utbytes Möjligen bytt, lite skillnad.
Allt typ 3 kylplåteri etc är väck, visserligen kan man köra med typ1 kyl (som det sitter lite rester av på motorn) i en typ 3 men då kan man inte lägga locket över motorn i bagaget.
I en notch kan det möjligen funka men i en squareback så har drar man nog den mesta kylluften från kupén om man inte lägger en "badbalja" över motorn..
S
- hasse
- Pro Writer
- Offline
Sten vW skrev:
Jag tippar på att du hittar ett U.
Om du finner nåt annat så finns det en lista här:
http://www.thesamba.com/vw/archives/inf … etters.php
Sedan så börjar man fundra över hur en motor mår som man inte kan kolla oljan på
S
Edit: ett T ja där ser man, typ 3 1600....
S
Planen är att kolla lagerspelet om det är schyst kanske sätta i den i min cab.Borde väl funka att flytta över den nya oljekylen o ha doghouse 30 hk kåpa moddad ?
Edit: UtbytesAllt typ 3 kylplåteri etc är väck, visserligen kan man köra med typ1 kyl (som det sitter lite rester av på motorn) i en typ 3 men då kan man inte lägga locket över motorn i bagaget.
I en notch kan det möjligen funka men i en squareback så har drar man nog den mesta kylluften från kupén om man inte lägger en "badbalja" över motorn..S
- hasse
- Pro Writer
- Offline
Ja en typ1 cab
- hasse
- Pro Writer
- Offline
- hasse
- Pro Writer
- Offline
Ja då var det mätt då.0.18 i lagerspel var inte vad jag hoppats på.
Och avgas ventilen på 3:ans cyl. sitter troligen lite löst i styrningen. då på en typ 3, den cylindern går varmare eftersom oljekylarens placering..... 
Det är aldrig försent att ge upp, och börja om med gamla erfarenheter som grund.
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2062 typ2 bay -73 RHD camping "Bay-Be Blue" bussen byggs i version 1..
http://boxerville.se/forum/viewtopic.ph … 73#p204073 latebayEh wannabesplit Dh.vilande tråd
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2058 typ1 oval-56 "Maximiliam" vilande tråd.:-(
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2062 typ2 bay -73 RHD camping "Bay-Be Blue" bussen byggs i version 1..
http://boxerville.se/forum/viewtopic.ph … 73#p204073 latebayEh wannabesplit Dh.vilande tråd
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2058 typ1 oval-56 "Maximiliam" vilande tråd.:-(
- Fastback-69
- Enthusiastic
- Offline
Kylplåtar till en typ 3 motor har jag om du vill bygga tillbaka den till typ3.
Har nog även röret till oljestickan också. Har nog både 6v och 12v plåtar.
- hasse
- Pro Writer
- Offline
Lagt ut den på annons
