Helsing´s smedja. (Sida 50 av 98)

Då var det Jon å Claes jag såg förra veckan i skärplinge vid macken. 

Trodde att min Spanska flagga skulle locka fram nån lustig kommentar men alla har väl semester och förhoppningsvis gör nåt vettigt istället för att hänga framför datorn...   

Nu var det inte min mekaniska förmåga som gjorde att jag fick körförbud  heller utan det var det längsgående bromsröret som behagade spricka under bromsprovet vilket innebär automatiskt körförbud. Sen blev det visserligen en hög med andra tvåor åxå men det hade jag räknat med.

Men nu blev det ju riktigt bråttom istället för bara vanligt bråttom! Det innebar ju att jag måste göra en ombes. på fredan och åtminstone släcka körförbudet så jag kunde ta bussen till Bollnäs och vär träff på lördagen.

M´kay. Beställde ett rör hos den lokale bildelsnasaren så det kunde hämtas efter jag slutat jobbet och körde in bussen på verkstan. Jag jobbar typ 300 m från Bilprovningen så det var ju enkelt iaf. Sen var det bara att hämta en pizza, ringa och säja till frun att jag blir borta ikväll, igen.. och sätta i gång att släcka tvåor.

Bromsröret byttes enkelt iaf, en hög med andra tvåor som saxpinne i styrled saknas, bromsslang nöter mot annan detalj, varningstriangel saknas, vänster blinkers ur funktion och såna skitgrejor fixades och Grenje som kom för att hjälpa till att lufta bromsar fick även koppla ny skyltbelysning.

Allting frid och fröjd och tvåorna jag fick på rost ( endast två faktiskt..   ) var i utriggarna/domkraftsfästena och de hann jag inte bry mej i. Att höger bakbroms inte var så ok eller att handbromsen inte funkade utan vajer konstigt nog struntade jag i... utan nu var jag nöjd och tackade Genje för hjälpen som åkte hemåt och jag körde ut bussen för att sopa golvet i verkstan.

Då dör den! Utan host,harklande,poff eller nånting !   

Konstaterade bara att jag inte hade gnista så jag tog en firmabil och åkte hem och la mej... 

På fredagsmorgon vaknade jag och kom ihåg att Grenje hade kopplat skyltbelysningen på tändningen och såg jag inte i ögonvrån att när bussen dog så slocknade även skyltbelysningen ?    Hmm.... mystiskt. Eller?

Väl nere på jobbet så jodå, belysningen kopplad på plus på tändspolen men varför är det svart kabel när röd kabel sitter i en skruv i plåt ? Öppnade skyltlampan och jajamän, den lille hemelektrikern hade skiftat plus och minus trots två kablar i olika färg ! Även kabeln till elchoken sitter där på T-spolen och hade brunnit av så jag ryckte den kabeln och skiftade plus och minus vid skylten och sen så startade åbäket !   

Snabba ryck ! In på Bilprovningen och lämnade den där, sprang tillbaka till jobbet och var nervös resten av förmiddan..

Men nu så! Naturligtvis så är det några tvåor kvar samt att miljöprovet med 9,9 i CO inte var så imponerande då den surade ganska bra . Troligen så blev choken skadad så den står på fullt och flödade rejält men jag tog mej hem och bytte sedan förgasare till en jag hade på hyllan och nu gick den bra! 

Så nu var vi redo för VWATER iaf. Skjutsade familjen runt byn på fredagkvällen och lastade sen grejer inför lördagens drabbning.

Mer kommer ! 

Jag var kanske lite otydlig men jag bytte naturligtvis kabeln till elchocken efteråt men den surade rejält iaf. Efter bytet av hela förgasaren blev allt bra så är det nån som vill ha en pict 30-2 utan fungerande choke så har jag en billig. .. ;-)

Men tack för infon Reine, alla visste säkert inte det. :-)

Känns dock som Edfors Radio - Tv hade liiiiiiiite mindre budget för reklam..... En eltejprulle var allt vad springschjasen fick när han hade sett Bodérus nere på Ljusdahl....

Kjell..... Joo jag tackar alllllllllllra ödmjukast som Lillbarbro sjöng mellan dalgångarna i Järrsö bygden

Och nu är vi då framme vid vad hela min kaosmekning var till för. VWATER ! En enklare träff som jag och Ufo kom på att vi skulle köra nu när han skaffat Ranch, strategetiskt placerat mittimellan allt på ett ungefär.. Tillochmed bussen tyckte det var roligt att strcka på benen för halvvägs till Bollnäs så slocknade laddlampan och laddning hoppade igång. Även oljeläckage i motorn har kommit igång..    Men det tar vi senare. 

Hellyckat tycker jag och vi har ju även fått flera positiva kommentarer så vi kör nog igen till nästa år. Lite synd att många av hälsingebilarna inte kunde komma pga massa olika anledningar men så är det ju, det är mycket som sker på sommaren...  Hursomhelst så hade vi gjort iordning Hot Rod Grill, dukat långbord, lite tillbehör till mat som du fick ta med själv att grilla och Ufo upplät gårdsytorna till övernattning. Mer än så förutom trevligt folk behövs inte ! Bilar ramlade in i lite olika tider och gjorde kvällen levande och alltid nåt nytt att prata om och titta på.

Mest roligt var för mej var att ägaren av Porschen på bilderna kom fram till mej och sa " - Men va fan! Finns den bussen kvar ? Den körde jag i början på ´80 talet när jag jobbade extra åt Boderus!" 

Porsche mannen är inte helt okänd och hans samling av VW´s och Porschar är inte dålig heller så fler av hans bilar kommer nog dyka upp lite här och var.

Annars var nog en farbror med en Splitbubbla, Kurt, åxå rolig när han dök upp som gubben i lådan. "- Är det här det är VW träff ? Jag hörde nå rykte på byn... "  

Allright , vi tar lite bilder då så återgår vi till Smedjan i nästa inlägg. 

Äh va fan..... Du får lugna dej lite Sten.

.

Å där sätter jag punkt för ikväll .

Hej hopp mr!
Blir kassetbandarkillen färdig med stereon, kan nog hämta den under veckan innan bugrun!

Ser otroligt trevligt ut på era möten

Faaan Farsan, man kan ju tro att det är oldspeed fantasten NO1 i norrland som sitter å är full.....

Men inte faaan är han full eeehh, han inspekterer bara töcken Judson installationen i östens gamla kareta...

Inte full eeehh

Ja ni ser ju vad ni missade nu då Eskil, Andreas och Thomas så nu är det bara att fylla i kalendern till nästa år. 

Och Larsa och Danne som var med ni verkar ju ha blivit så poetiska så hälften vore nog men tacka för de´ för ni har väl supe´ !

Dags igen för en uppdatering i semestertider och sommarhetta va ? 

Efter kaos och stressen före VWATER så blev det lite välförtjänt mekpaus veckan efter men efter Turri meet i Hudiksvall så kom inspirationen tillbaka och nu har man varit igång igen så nu är de kvarvarande tvåorna fixade. Rostskadade domkraftsfästen är svetsade,det är nya bromsslangar runtom, hjulcylindrarna bak är bytta och handbromsen har nya vajrar, nya lyktinsatser sitter där och så vidare och så vidare..

Slangarna kan ju absolut rekommendera att byta när man sätter igång en bil som stått länge. Jag fick ju nerslag på besiktningen på höger bak att det var anliggning men när jag kollade så rullade hjulen lätt...  efter luftning igen och masserande så blev det trots allt ingen skillnad så jag misstänkte att slangen svällt eller beckat igen och så var det ju. Det ska väl normalt vara ett 3-4mm hål igenom men i den på höger såg man knappt hålet!  Så bromsvätskan pressades alltså ut men tog tid på sej att rinna tillbaks och därför blev det anliggning när bilprovningen testade.

Dessutom så tog bussen en del olja vid körning, rykte och läkte så nu är man igång med att byta motor åxå till en som jag gick igenom för en par år sen och har stått under arbetsbänken och gosat till sej.. 

Det är en vanlig 1600 AS men med lite fixade toppar, oljepump med utgångar för filter och ormbo. Sen har jag 1:25 vippor och brytarlöst som jag också tänkte montera om jag hinner innan BRC tillsammans med andra fälgar och Rock ´n Roll soffa så nog har jag att göra...

Det blev lite dåligt med bilder under besiktningsreparationsjobben som dessutom är bara var tråkiga att se men ni fattar att det varit en massa smågrejer som äter tid hela tiden så vi avsluter med en dagsfärsk lite roligare bild iaf.