Vad säger Bilprovningen om:
- rostiga inre/ yttre sillar(sparklådor)
- lite halvruttna domkraftsfästen
- osynkade och grundinställda förgasare(med tanke på Hc och co)
- extralysen som sedan 80-talet endast tänds och släcks med en vippströmbrytare, alltså ej kopplat via helljusspaken.
Är förberedd på en arbetsorder på sparklådorna, men vet inte riktigt "allvarlighetsgraden" på sakerna ovan, etta eller tvåa eller bra att veta. Någon som vart med och fått tidigare punkter igenom besiktningen trots att dom är lite tvivelaktiga?
Bilen har längtat sen 1995 på att få rulla, och jag har gjort vad jag kan för att låta det ske, men måste bara få köra den till Bugrun 
Haft: Splitbuss-61, Westfalia-73, 1303-73, 1303 BIG-74, 1302 CAB-72, DH-75, 1500-67, Baja-72, Tristar-90
Har: Deluxebuss-77, DH-78, 1500-67, Buggy-67, Magnum DH-90

