batterierna är känsliga, då det med den status du har på elsystemet brukar bli att det aldrig hinner laddas upp... har du otur kan ett "nytt" batteri gå sönder på en säsong utan problem...
att rengöra från oxid är förståss helt rätt, men även att mäta så du har drygt 7V när den laddar iallafall på strax över tomgång (tomgång kan det ligga lite lägre).
Har du bra jordfläta, fixat oxid till både ladd/batterikrets samt förbrukare och sen mäter upp spänningen men ändå inte når upp så kolla laddrelät. Finns har jag för mig FAQ på nätet att hitta hur man rekonditionerar ett laddrelä, annars köp ett som funkar bättre... I sista hand kan det ju faktiskt vara generatorn...
* * * * * * * * * * * * *
Vw typ1 Oval 1957, Ghia 1960
VW typ1 1951 split (såld)