Frågan är om det är själva tändningslåset eller kabeln till startmotorn?
Kolla tändningslåset på följande sätt.
1. Mät spänning på tändningslåset där det är märkt 30 och en jord punkt där ska du ha 6/12v beroende på vad du har för system spänning. Har du inte det är det fel på kabeln mellan tändningslåset och kabeln till matnings spänning. Den sitter antingen på startmotorn eller på batteriet. Har du spänning på 30 plinten gå till punkt 2.
2. Koppla bort kabeln som sitter på plinten där det är märkt 50. Mät sedan mellan plinten märkt 50 och jord. Det ska vara 0v tills dess att du vrider nyckeln till läget där startmotorn går då ska du få 6/12 volt där. Har du det är det fel på kabeln mellan plint 50 och startmotorns solenoiden.
utan vw just nu... :-(