Diverse bussdelar -> 67

Visst är väl alla senare splitbuss mätare graderade till 120?
Jag har en fin från en 67a, jag vill minnas att den bara går till 120?
Men den är kanske för ny endå?

Hastighetsmätare köpt av Lasslo.

Ny pryl upplagd på listan.

Jo, det skulle jag ju. Det verkar finnas 2 versioner av "C" låsen. Du har en o jag har en.

Den som har ett passagerarhandtag (utan lås) i gott skick, kan få sälja det till mej. OBS! 61-63 handtag, inte tidigare. Samma som med låskistorna.

Jo, att VW använt sig av flera tillverkare/leverantör av samma del är ju inte så ovanligt, även om det är ovanligt att de skiljer så mycket i konstruktion!

Men, de väsentliga skillnaderna (förutom den lösa "bakgaveln") på den här bilden beror ju på att det är ett 015C och ett 016C, dvs ett för förarsidan och ett för passagerarsidan, och det blir ju olika pga att låsfunktionen (för att låsa dörren så den inte går att öppna utifrån) sitter i låskistan på passagerarsidan. (Samma lås används på höger resp vänsterstyrda bilar, det är förarsida och passagerarsida som styr vilken låskista man ska ha)

Och den 016C kistan Du har på bild är exakt en sån som jag har liggande!

Såvitt jag kan se av bilderna så bör väl bägge modellerna passa i samma dörrplåt!? Och då spelar det ju ingen roll vilken tillverkare som gjort låskistorna, såvida man nu inte är detaljfetichist! 

Hur sitter den lösa "bakgaveln" fast i låsdelen? Eller är det dörrplåten som håller ihop den konstruktionen?

MVH: Hella

Men vad e rätt.. Berater?

Nja, visserligen ska det ju passa rent fysiskt att montera en passagerarlåskista 016C även på förarsidan, men då kan man ju råka ut för att man låser bägge dörrarna inifrån och sedan stänger till bilen, då kommer det att bli knepigt att ta sig in i bilen eftersom den inte går att låsa upp utifrån..... Låscylindern på förarsidans dörrhandtag påverkar ju bara själva dörrhandtaget, och har ingen möjlighet att få en passagerarlåskista ur sitt låsta läge! Inte bra!!    Har Du ingen tät mellanvägg så går det väl visserligen att klättra in genom skåpet och öppna hytten den vägen, men ändå....

Men nu kan det ju även vara så (och det här vill jag betona att jag inte har någon koll på utan det är ren spekulation) att den lilla manicken som inre dörröppningshandtaget sitter fast på på förarsidan är begränsad i sin rörelse så att det helt enkelt inte går att vrida förarsidans inre dörröppningshandtag till "låsläge" oavsett vilken låskista som sitter i dörren, och då skulle ju en 016C kista funka som en "nödlösning" även på förarsidan!? Och i så fall har jag ju som bekant en sådan NOS som är till salu! 

"Rätt" ja..... Kan vara svårdefinierat, framförallt efter så många år!
Min alldeles personliga uppfattning är att jag har en väldigt stor tilltro till Volkswagen´s Reservdelsavdelnings exakthet och logik, och med det följer t.ex. att reservdelar med samma reservdelsnummer fast från olika tillverkare ska vara direkt utbytbara med varandra både passforms- och funktionsmässigt. Jämför t.ex. med Hella och Bosch strålkastare som såvitt jag förstått monterats mer eller mindre slumpmässigt på bilarna.

Men, om det nu är som 25hpman skriver att de bägge låskistorna med samma nummer (om det är en 015 eller 016 ska inte spela någon roll i det här fallet, det är C versionen som är det viktiga) inte passar i samma dörr, så måste det alltså finnas två olika 61-63 dörrar beroende på vilken tillverkares låskista som ska passa!? Intressant ämne att gå till botten med, det här! 

MVH: Hella

Jag har en ruta till bakluckan, ska kolla skick.

Om man går in i ISP WEST:s delkatalog på nätet, så menar man där att 015C passar bägge sidor, o att man då kan köra låsbart handtag på bägge. Nu är det ju 015C som är bristvara, o 016C som vi båda har NOS. Borde ju funka det med, kan man tycka.