1

Har nu haft min bubbla sedan Augusti 2012 och det har ju hänt en del med den så nu tänkte jag försöka göra en projekttråd om allt som hänt och kommer sen att fylla på efter hand som det händer mer!

http://forumbilder.se/CDMCD/bild-7.JPG
Så här såg bilen ut när den köptes

http://forumbilder.se/CDMCD/bild-28.JPG
Bild från när jag körde hem bilen från Skövde där den köptes

http://forumbilder.se/CDMCD/bild-32.JPG

Jag körde nog ca 200 mil under slutet av sommaren, det ända som krånglade var laddningsreläet.
Deltog i West Coast Bugmeet i Ängelholm och Lergökarallyt oxå det i Ängelholm.
Bilden ställdes in i garaget i slutet på Oktober och började då fundera på att laga den rost som fanns, men innan det så hann jag skaffa ett soltak från en Renault Twingo och monterade det här hemma i mitt minimala garage.
Här kommer lite bilder från monteringen av det!

http://forumbilder.se/CDMCD/550221-10151180702262615-1014642624-n.jpg
Precis packat upp soltaket

http://forumbilder.se/CDMCD/535630-10151180707962615-43193036-n.jpg
Provade lägga soltaket ovanpå bubblans tak för att se hur ycke arbete det skulle behövas för att få det att passa, och det var ju en del!

http://forumbilder.se/CDMCD/bild-22.JPG
Skruvade isär soltaket så mycket det gick och bockade till alla skenor så att dom passade bubblans tak, och då blev det så här.

http://forumbilder.se/CDMCD/bild-21.JPG
Sen var det bara att mäta å mäta tills att man blev nöjd och hoppas att det stämmer sen med när man har kapat!

http://forumbilder.se/CDMCD/bild-23.JPG
Lånade en nibbler av en kompis och sen var det bara att hålla tungan rätt i mun och ta mod till sig att kapa!

http://forumbilder.se/CDMCD/bild-24.JPG
Så här snyggt blev hålet! ICQ/ad Lät innertakt sitta för att kunna fixa till kanten snyggt sen när soltaket är monterat.

http://forumbilder.se/CDMCD/bild-25.JPG
Efter att ha borrat en hel massa hål för skruvarna i soltaket så blev det så här bra!

http://forumbilder.se/CDMCD/bild-38.JPG
Innertaket löste jag genom att klä hela taket med 20mm skumgummiisolering och sen limma upp innertaket i det.
Sen stod bubblan orörd i säkert 1,5 månad i garaget innan den kördes bort till en kompis som har "lite" större garage!

http://forumbilder.se/CDMCD/bild-29.JPG
På väg med bilen till polarens garage, där vi båda ska rostlaga våra bubblor! Perfekt väder att köra med sommarhjul i!

Lånade en svets av en annan kompis och sen var det bara att beställa plåt och sen börja kapa!

http://forumbilder.se/CDMCD/bild-39.JPG
Lite halvsunkig torpedspets, men det ska de snart bli ändring på!

http://forumbilder.se/CDMCD/bild-40.JPG
På denna sidan har någon försökt laga upp torpedspetsen, blev väl så där tycker jag!

http://forumbilder.se/CDMCD/bild-41.JPG
Slipade lite så att man kunde hitta punktsvetsarna och borrade sen ut dom.
Sen var det bara att måtta in den nya torpedspetsen.

http://forumbilder.se/CDMCE/bild-14.JPG
Kapa bort och

http://forumbilder.se/CDMCE/bild-43.JPG
svetsa i den nya..

http://forumbilder.se/CDMCE/bild-45.JPG
Monterade skärmen innan jag svetsade för mycke för å se att den fortfarande passade

http://forumbilder.se/CDMCE/bild-30.JPG
Ny mellanplåt monterad och en aning större slutrör svetsades dit  ICQ/ag
Nu va bakänden färdig, dax att ge sig på högersidan, men först en bonusbild på garageägaren 5 min innan han tänder eld på innertaket i sin bubbla!

http://forumbilder.se/CDMCE/bild-26.JPG
Så här glad va han då!  ICQ/ae

http://forumbilder.se/CDMCE/bild-16.JPG
Ny plåt passas in

http://forumbilder.se/CDMCE/bild-62.JPG
och punkas sedan dit, bytte en bit av skärminfästningen oxå

http://forumbilder.se/CDMCE/bild-53.JPG
Spackla och slipa så att det blir snyggt igen! Har gett mig på dörren och skärminfästningen fram på denna bilden oxå!

http://forumbilder.se/CDMCE/bild-49.JPG
Skärminfästningen fick "lappas" på 3 ställen, fram, bak och lite på mitten!

http://forumbilder.se/CDMCE/bild-48.JPG
Hade en motorlucka med T-handtag på lager, monterade den och sen slaktades en caddy mk1 huv på sina galler!

http://forumbilder.se/CDMCE/bild-57.JPG
Så här blev det, återstår en massa spackla och slipa innan det blir bra!

http://forumbilder.se/CDMCE/bild-59.JPG
Blinkers på skärmarna ville jag inte ha så dom hålen svetsas igen, var dom hamnar istället håller jag lite hemligt än så länge!

http://forumbilder.se/CDMCE/bild-51.JPG
Detta va det sista jag såg av "The Bastard" innan jag stängde dörren till garaget ikväll!

http://forumbilder.se/CDMCE/bild-5.JPG
Nästa uppdatering blir nästa helg, sambon ska åka och hälsa på sin släkt i värmland så då kan det nog bli många timmar i garaget!!

Typ 1 1300-66  http://www.garaget.org/?car=301481
Munka-Ljungby Luftkühler

http://www.bugmeet.se/

2

Den va riktigt fin. Va har du tänkt för färg ?? ICQ/ab

3

0zkar skrev:

Den va riktigt fin. Va har du tänkt för färg ?? ICQ/ab

I färgfrågan e jag inte riktigt överens med mig själv, antingen blir de original sea sand eller så blir det granat rot och vitt!
Men jag får nog bestämma mig snart, tanken är att den ska vara klar till fan fest i borås den 25/5!

Typ 1 1300-66  http://www.garaget.org/?car=301481
Munka-Ljungby Luftkühler

http://www.bugmeet.se/

4

Grymt, sea sand är schysst och orginalfärg smäller alltid högt  ICQ/ab
Mentals gamla bubbla som garagegranne?

5

GB skrev:

Grymt, sea sand är schysst och orginalfärg smäller alltid högt  ICQ/ab
Mentals gamla bubbla som garagegranne?

Japp d e hans gamla bubbla. Han lagar upp all rost nu inför besiktning.

Typ 1 1300-66  http://www.garaget.org/?car=301481
Munka-Ljungby Luftkühler

http://www.bugmeet.se/

6

Orginal färgen är ju fin på den,,,den bubblan köpte jag i stockholm för några år sedan,,sänkte den å besiktade den,,det var då den fick namnet The Bastard,,,varje gång jag skulle besikta så gick den som en klocka till bilprovningen,,två gånger vägrade den starta när jag skulle köra in å en gång fick vi knuffa ut den ur hallen,,den jäveln  ICQ/ab ,,till slut så gick den igenom,,alltid annars startde den och gick utan bekymmer,,, ICQ/ag

Typ 1 -58

7

BjörnJ skrev:

Orginal färgen är ju fin på den,,,den bubblan köpte jag i stockholm för några år sedan,,sänkte den å besiktade den,,det var då den fick namnet The Bastard,,,varje gång jag skulle besikta så gick den som en klocka till bilprovningen,,två gånger vägrade den starta när jag skulle köra in å en gång fick vi knuffa ut den ur hallen,,den jäveln  ICQ/ab ,,till slut så gick den igenom,,alltid annars startde den och gick utan bekymmer,,, ICQ/ag

Hehe. Ja då fick man höra historien bakom namnet oxå. Den iofs strejkat i startmotorn nån gång för mig oxå. Bara att hissa upp den å krypa under. Satt nåt relä där intill startmotorn som det var dålig kontakt till. Efter det har den startat varje gång.

Typ 1 1300-66  http://www.garaget.org/?car=301481
Munka-Ljungby Luftkühler

http://www.bugmeet.se/

8

Härligt jobbat och ska bli kul att se den live på fanfest ICQ/ab

9

Kjellgren skrev:

Härligt jobbat och ska bli kul att se den live på fanfest ICQ/ab

Ja vi får se om jag hinner klart, annars får jag köra med den primerröd för dit ska jag iaf!  ICQ/ae

Typ 1 1300-66  http://www.garaget.org/?car=301481
Munka-Ljungby Luftkühler

http://www.bugmeet.se/

10

Härligt! ICQ/ag

.............Har en förkyld vw............... Nej vänta...................
         |o\ /o| Barndoor 1955 Mo & Domsjö AB |o\ /o|

         Den ultimata verktygs/reservdels listan på resa

11

Nice

12

D va en duktig pojk !  ICQ/ab

13

TobiasTyp1 skrev:

D va en duktig pojk !  ICQ/ab

Ja jag får ge mig själv en klapp på axeln, men e iofs bara en halvmeter från en spark i röven! ICQ/ad

Typ 1 1300-66  http://www.garaget.org/?car=301481
Munka-Ljungby Luftkühler

http://www.bugmeet.se/

14

Blir en liten uppdatering idag oxå!

http://forumbilder.se/CDMFF/bild-52.JPG
Monterade en klocka i gallret till vänster om hastighetsmätaren, Tyvärr är det en 12v klocka och bubblan bara på 6v men det löser jag genom att koppla den till ett batteri. Lite trixande kvar med listerna och sen ska ju gallret lackas det med!

http://forumbilder.se/CDMFF/1bild-50.JPG
Fick min oljesticka som varnar om motorn blir för varm igår

http://forumbilder.se/CDMFF/bild-54.JPG
Frontplåten har fått smaka på stålborstetrissan, va ju en del rost under dom små fläckarna som man såg genom färgen.
All rost slipades ner till det va plåtrent och sen spacklades frontplåten och målades med primer, tyvärr finns det ingen bild på de!

Kommer kanske nån liten uppdatering på torsdagkväll
Over å ut för idag!!

Typ 1 1300-66  http://www.garaget.org/?car=301481
Munka-Ljungby Luftkühler

http://www.bugmeet.se/

15

Bra jobbat ! ICQ/ab

easos jovisst.. men kalla mig gärna Andy ICQ/ab

16

Finns en 6V klocka på Tradera! Nuvarande bud 20kr
http://www.tradera.com/gammal-6-volts-k … _177312575

Var köpte du stickan ifrån? Det verkar ju skitsmart!

Learning by experience is a great way to spend money...

17

Spännade tråd för övrigt Default/smile

Learning by experience is a great way to spend money...

18 Senaste redigerad av dieselknackare (2013-03-20 09:29:47)

Fattigmansporsche skrev:

Finns en 6V klocka på Tradera! Nuvarande bud 20kr
http://www.tradera.com/gammal-6-volts-k … _177312575

Var köpte du stickan ifrån? Det verkar ju skitsmart!

Köpte Stickan av en här på forumet. Men dom är nog slut nu.
Klockan har jag på bevakning. ICQ/ad

Googla "save my bug dipstick" så hittar du kanske nån som säljer såna.

Typ 1 1300-66  http://www.garaget.org/?car=301481
Munka-Ljungby Luftkühler

http://www.bugmeet.se/

19 Senaste redigerad av dieselknackare (2013-03-23 10:09:31)

Egentligen alldeles för fint väder idag för å vara i garaget, men vad gör man inte för att kunna köra på sommarens träffar!
Idag ska rutorna ur, får se vilka överraskningar som döljer sig under listerna!
Uppdatering kommer ikväll!

Typ 1 1300-66  http://www.garaget.org/?car=301481
Munka-Ljungby Luftkühler

http://www.bugmeet.se/

20

Dagens arbete i garaget har bestått av att plocka ut rutorna och fixa rosten som fanns under listerna plus lite andra smågrejor.

Här kommer lite bilder på dagens arbete!

http://forumbilder.se/CDMS3/bild-33.JPG
Rutorna ute och "hålen" maskerade så att man slipper allt slipdamm inne i bilen!

http://forumbilder.se/CDMS3/bild-63.JPG
Tydligen räckte d inte med dom 2 små dräneringshålen som där va från början, så därför har där blivit ett tredje "lite" större.

http://forumbilder.se/CDMS3/1bild-35.JPG
Avsaknaden av gummi i hålet runt hålet till torkaren har gjort att allt suttit löst och skavt bort lite färg så att det har rostat.
Gummi e bra å ha!!  ICQ/ae
Jag klippte till en plåt som passade på baksidan och svetsade sen fast den.

http://forumbilder.se/CDMS3/bild-64.JPG
Slipa ner svetsarna och sen på med lite spackel, får borra ett nytt hål senare!

http://forumbilder.se/CDMS3/bild-2.PNG
Syns kanske lite dåligt men här e spacklet slipat och lite sprutspackel har lagts på för att ta bort som sista små reporna!

http://forumbilder.se/CDMS3/bild-31.JPG
Skruvade på skärmen och spacklade lite där det var ojämnt

Imorron ska jag försöka få klart hela högersidan och plåten under framrutan.
Sen får jag montera hjulen så att jag kan vända på bilen och börja på vänstersidan!

Typ 1 1300-66  http://www.garaget.org/?car=301481
Munka-Ljungby Luftkühler

http://www.bugmeet.se/

21

Blev inte så mycke gjort i garaget idag som jag hade hoppats, d e drygt att slipa å spackla!!

http://forumbilder.se/CDMV2/bild-67.JPG
Plåten under framrutan är iaf klar nu

http://forumbilder.se/CDMV2/bild-68.JPG
D va ett drygt arbete men nu är gallerna underbakrutan slipade och målade med primer iaf!
Hur kommer kommer man åt innanför gallret och slipa ner ytrosten som e där inne!? Nån som har nåt bra tips??

http://forumbilder.se/CDMV2/bild-65.JPG
Färdigt här oxå. Hade hoppats på å bli klar med dropplisten och taket oxå, men det får bli nån kväll i veckan.
Har suttit ett takräcke på bilen nån gång, och de takräcket hade nog inte gummi på fötterna för där e en hel del ytrost i vecket på dropplisten. Mycke jobbigt att slipa bort!!  ICQ/ac

http://forumbilder.se/CDMV2/bild-66.JPG
Det sista jag gjorde idag var att spackla hålen runt avgasröret så att det blir en jämn kant

Jag här även börjat att göra vid inne i dörröppningen och insidan på högerdörren, så snart e högersidan klar iaf!!

Typ 1 1300-66  http://www.garaget.org/?car=301481
Munka-Ljungby Luftkühler

http://www.bugmeet.se/

22

Blev ett par timmar i garaget ikväll.
Slipade ner det sista på taket, maskerade soltaket och sprutade sedan på primer!

http://forumbilder.se/CDN29/bild-70.JPG

http://forumbilder.se/CDN29/bild-69.JPG

Typ 1 1300-66  http://www.garaget.org/?car=301481
Munka-Ljungby Luftkühler

http://www.bugmeet.se/

23

Fick ett paket idag.

http://forumbilder.se/CDNBJ/1image.jpg
Hade tänkt försöka mig på att lacka bilen själv och då behövs ju en sån här!

Typ 1 1300-66  http://www.garaget.org/?car=301481
Munka-Ljungby Luftkühler

http://www.bugmeet.se/

24

Då jag ännu inte har får nöjet att äga en soltakare ICQ/ac så vet inte hur mycket jobb det är att skruva loss det. Men jag skulle starkt rekommendera att du demonterar det innan lackering då det är mkt lättare att få ett bra resultat med det bortplockat ICQ/ad
Hur gick det förresten med klockan på tradera?

Learning by experience is a great way to spend money...

25

Fattigmansporsche skrev:

Då jag ännu inte har får nöjet att äga en soltakare ICQ/ac så vet inte hur mycket jobb det är att skruva loss det. Men jag skulle starkt rekommendera att du demonterar det innan lackering då det är mkt lättare att få ett bra resultat med det bortplockat ICQ/ad
Hur gick det förresten med klockan på tradera?

Eftersom jag inte hade några planer på att lacka om när jag monterade soltaket så har jag både limmat och skruvat fast de. Skulle ju bara laga lite rost. ICQ/ad Så det får nog sitta kvar, men det hade nog underlättat mycke att ta bort de.
Tyckte att klockan blev för dyr så jag hoppade den, men jag har redan batteri liggande som blir bra till den andra klockan så jag kör på de.

Typ 1 1300-66  http://www.garaget.org/?car=301481
Munka-Ljungby Luftkühler

http://www.bugmeet.se/