Splitbuss 1967 (Sida 18 av 20)

Tänkte att du skulle ha något att anmärka på

Nu förstår du kanske varför stock height är att föredra? 

En spansk flagga för dåligt däcksmönster på en V70 är relevant. På en folkabuss är dålig frigång mellan ram och styrstag knappt en "bra att veta"    Det där ficksar du på en pisskvart. 

Jag skulle nog fixa det där så fort som möjligt.
och köra en ombesiktning.
För i vår är du tillbaka på punkt noll igen.
Och då vet man inte vad som kan hända...

Sen skulle jag inte vara så upprörd över att han klagade på att styrstagen var nära, dom får aldrig ta i inte ens när fjädringen bottnat fullt utan genomslagsgummin. För man vill kunna styra, jag vet  .

Sen är det ine kul när plusskabeln jordar mot karossen, den vet jag också. Och det vore ju synd om pärlan brann ner.
Sen är det nog så att om man fått en tvåa så följer gärna några till, så deras statistik bättras på.

Tack Anton för en helkväll bakom datorn, så grymt bra jobbat!!!! var själv och hämtade en -66 buss i onsdags och vacklade mellan att sälja eller renovera men nu lutar det åt att renovera  (fan ta dej;)) älskar färg combon sjukt snygg!!!!
Blir väl en ny projekttråd igen för min del  
mvh Filip

Håller med, fixa till dom där enkla asap och åk in igen, ALLTID skönt att ta en tur tidigt på våren 

Tack för all cred!

Tobias J: vad är det för storleken på brotchen du använder?

vet ej, den enda gång jag brotchat har ja lånat en. det är ju konans vinkel som är det viktiga inte storleken...

Till mitt senaste framvagnsbygge har jag använt Julas brotsch med gott resultat.
Jag har svetsat fast ett rör på ca 3dm för att det inte ska ta en halv dag att brotscha ett hål.
Detta funkar riktigt bra så det är något jag kan rekommendera om man inte har tillgång till en pelarborr.

Imponerande arbete och mycket vacker färgkombo. 60-talsbussarrna är i mitt tycke mer estetiskt tilltalande än de tidiga Barndoors. Jävligt snygga med kepsen å "plattblinkersna", tidiga ser faktiskt i jämförelse lite "ofärdiga" ut i designen. Sen skulle jag ju inte tacka nej till en tidig Barndoor, men det är ju en annan historia...

Nu drar vi igång denna igen

Tanken är att jag ska ta tag i tvåorna som jag fick på besiktningen i höstas. Så att när vägen är bar kan jag åka och besikta på nytt.

Det som ska göras är:
Flippa styrstag/brotcha, montera styrleder från bay
Sätta gummigenomföring genom karossen för batterikabeln
Sätta fast bromsrör bättre
Ändra placering på stötdämparfästena bak

Började med lite finmek igår, montering av gummi i stötfångarlister