Porsche 356A T2 1958 Coupe (Sida 10 av 11)

Mmmmmm, mmmmmm! 

Så himla snyggt det blir.

Inte så upphetsande uppdatering kanske... men "det sitter ju i detaljerna" som mången vis man yttrat. Jag har ju en förkärlek till amerikanska nummerskylthållare, och de som tillverkades för Porsche på 50-60 och även 70-talen börjar bli djävulskt dyra. Hursomhaver, jag hittade en på eBay i somras, dock i ganska dåligt skick:

Nu har den dock fått lite kärlek: Omkromning och sedan finlir med Temadur 20-färg och pensel. Jag är hyfsat nöjd - sjukt svårt att få till alla skrymslen och vrår, men jag tänker nog inte pilla mer än så här.

  snyggt som vanligt!!!

Efterlängtad uppdatering! det här blir sjukt bra

Hallå på er!

Då har det blivit lite gjort med Påssen igen. Jag och Silverbug håller som bäst på med motorn. Uppstart kommer nog att ske efter nyår eftersom jag kommer plocka med lite nödvändiga delar hem från Canada - ska fira jul där, är det tänkt. Projektet skrider långsamt framåt och det är riktigt roligt att det har blivit garagesäsong igen. Jag menar... vem fan behöver sommar, right...?

Stilstudie på gångjärnen till framsätena innan jag plockade isär dem och skickade dem på kromning

Tillbaks från Dala Krom, proffsigt individuellt förpackat och galet vackert!

Ordentlig rengöring av alla detaljer för sätesmekaniken

Översikt - försöka få alla 8 bitar att stämma överrens med hur det såg ut INNAN jag plockade isär dem...

Del 1 av 4 nästan klart. Fler bilder kommer när jag fått ihop allt. Kommer snart även fina bilder på nya läderklädseln - det blir helt otroligt bra. Hatten av till Fru Tunmarker - världsklass!

Inpassning av durkskivorna

Strippad motor, dock innan topparna åkte iväg för bearbetning

Vackra och välkonserverade lopp

90mm 12V generator renoverad av Herr Lindström i Frövi

Montering av renoverade fläktdetaljer

"Snabel" som enbart återfanns på Europamotorerna

Gjutjärnsfördelaren rengjord, nu även renoverad

Före- och efterbilder av länkagedetaljer

Fler länkagedetaljer

Mmmmm... servicelektyr...

Dags att ge sig på bensinpumpen. Dessa kostar APA att köpa, men min visade sig vara hyfsat frisk... dock ärgad & ytrostig. Införskaffade en renoveringssats från Sierra Madre - dags att renovera!

...klart!

Fördelare och pump på plats.

Franke ska hjälpa mig med nya järn för fastmontering av rutramar i dörrbottnarna... Man jag kunde inte hålla mig, så jag fixade till en av dem. Före...

...och efter.

That's all folks! STORT tack till Fru Tunmarker, Herr Lindström och Silverbug. Goan helg på er! 

Bra jobbat!

Mr 100 % ända in i kaklet! Snyggt jobbat! Pervo.... :-P

Hur faen får du alla smådelar så vackra!
Underbart jobb!!

Det var banne mig det finaste jag hört sen jag konfirmerades! Seriöst, tack allihop för alla uppmuntrande ord... blodad tand!

Hej!
Måste först gratulera till ett bra arbete. Inspirerande to say the least!
Vilket jag inte är ensam om att tycka har jag förstått.
Jag är sedan 1 vecka lycklig ägare till en 356 C. Svensksåld orginalbil där jag är 3 ägaren. Mkt rost såklart, och det är det jag undrar lite över och skulle uppskatta synpunkter. Jag hade tänkt att plocka ner den och sedan lämna in karossen för blästring. Jag bor i gbg och det finns en firma (Kortedala Is blästring) som kör både med plastkulor pnbm?? och sand. Tankar kring det? verkar det som om man lägger på primer direkt efter blästring. Stämmer det? Vilken typ isf?  Mvh Magnus

Har precis läst igenom hela tråden och det är otroligt vilket arbete du lägger och att inte tala om ögonen för alla detaljer!

Applåder!

Med det sagt så är det nog dags att sparka liv i denna tråden igen.