Få in bil i registret?

Dialog jag hade med transportstyrelsen

Från mig

Från Transportstyrelsen

Från mig

Från Transportstyrelsen

Tack för svar!

Det som jag är lite osäker på, är vad dem menar i det sista svaret från dem: "Orginalhandlingar och kvitto", vad räknas som orginalhandlingar? Låt säga att det inte finns några papper kvar på bilen, utan du har bara ett kvitto på köpet, hur i hela fridens namn gör man då?

/N

Om man inte har någon gammal reg. skylt eller papper med siffrorna då? Bilen har iaf levt hela sitt liv i norrbottens län, det vet jag 

hej hej!

jag är mitt uppe i detta ärende själv med min Kleinbuss -57 just nu.

de Enda som behövs för att en avregistrarad bil skall bli registrarad på dig är att du anmäler Ursprunskontrollen som sagt, och då är det ett Kvitto som behövs,
(går bra med ett handskrivet, men bilens chassie nr skall framgå på kvittot!)
sen behöver du "registresings papper i orginal" som det heter, de går bra med en Kopia från länsarkivet som dom skriver på att den överensstämmer med orginalet.
skicka in alla dessa 3 papper tillsammans, och betala in dom 700:- till dom så ska du se att de går bra

men tyvärr så tar ofta länsarkivet GOD tid på sig att få fram några papper, så du bör INTE ansöka om ursprungskontroll innan du har både gammalt regg papper och kvittot klart!  du har bara en månad på dig att komplettera ursprungskontrollen efter att den är ansökt/ påbörjad.

hoppas det va till någon hjälp!
Mvh Martin.

Jag får det bara till två papper, kvitto och originalhandling, vilket är det tredje? jag förstod inte helt. 

Kan man ansöka om ursprungskontroll oavsett när den planerade renoveringen äger rum, dvs ansöka idag, bussrenovering klar om fem-tio år? Eller ansöker man i slutet av renoveringsprocessen i närheten av registreingsbesiktning? Det framgick inte helt klart i den här tråden.

I övrigt är jag tacksam för all info, har ju själv en gammal buss som ska in i registret en dag förhoppningsvis och till den har jag ursprungshandling från Härnösand och ett kvitto redan, men jag har inte ens börjat tänka på när renoveringen ska starta, därför har jag inte gjort ngt.

Tack för det svaret! 

Aha, då förstår jag! 

Ok - vi borde kanske skapa en 'how-to'-tråd om detta .

Jag vet (av egen erfarenhet) att det räcker att någon skriver ett kvitto med sitt namn, bilens chassinummer, bilens gamla regnummer och en köpesumma samt slutligen daterar kvittot och skriver under. För transportstyrelsen räcker detta som en köpehandling. Hur denne 'någon' (säljaren) i sin tur kommit över fordonet verkar inte vara relevant för dem (rätta mig om jag har fel?!). Resten av mitt resonemang kan du kanske räkna ut...

Helt klart är det så, Martin . Men som jag uppfattade Getens fråga, så var han ju bekymrad över att ägaren var död, och jag ville bara ingjuta lite hopp i honom, att det säkert kommer att ordna sig

Man kan ju fråga sig vad myndigheterna har tänkt med dom bilar som inte har varit reggade i norrland och som inte har några gamla reghandlingar och regnr.

Har man en vw går det ju att beställa ett ursprungsbevis från Tyskland, och det ska räcka för att få in bilen, enligt damen som jag pratade med på transportstyrelsen.

Men har du ingen Vw, så blir det ju svårt.

Det finns ett omständigt sätt, och det är att först regga in bilen i ett annat EU land, som inte har idiotiska regler, tex England. Sedan får du importera den till Sverige igen.

Ganska sjukt att jag inte kan regga in en bil som gått i Sverige, utan att man måste regga den i ett annat land först....

På kvittot till min 1600a som jag köpte framgick inte chassienumret. Bara det gamla "moderna" registreringsnumret. Men det gick bra ändå.

Damen i fråga hade tät korrespondens med vägverket, vilken även den var sparad på landsarkovet och kom med när jag beställde handlingar på bilens chassienummer samt det registernummer den hade haft. På de gamla "nya" papprena fanns ju både chassienummer samt moderna reg-numret med.

Vad kan den korrespondansen hon haft varit?
Oktober -71 avställning
Maj -72 påställning
Oktober-72 avställning
Osv... till den till slut ställdes av hösten -78 för att sedan stå till jag besiktade den med nytt regnummer i sommras.

Det var ganska spännande när jag fick ett tjockt kuvert från landsarkivet och kunde förutom att läsa detta upptäcka att jag var bilens andra ägare sen den såldes ny

jag gör som alla andra : "tror" att när du köpt en tomt eller ev skogsskifte så har ägaren 1-3 månader på sig att hämta sina saker därifrån.
efter det så tillfaller allt som finns där den nya ägaren.
Så om inte annat bör man kontakta markägaren och få han att skriva under ett kvitto.

svårare än så är det inte..