Du är inte inloggad. Logga in eller registrera dig.
Boxerville » Projekt » VW type 3 Cabriolet bygge 1984-85
Sidor Föregående 1 … 4 5 6 7 8 Nästa
Du måste logga in eller registrera för att svara
Sjysst tråd!! Och alla härliga bilder.
-Så det funkar att vända kronhjulet på Porsches 914-låda !?
Attans! Min kompis med nedlagt mittmotor/kitcar projekt i princip GAV bort ett par ifjol....;-(
Inga problem dock måste man ta ut mellangavlen med alla axlar och drev
Här kommer lite längre tripp med bilen på från Youtube
http://www.youtube.com/watch?v=9TDSbxSdYv8
Från Ätrafors till Köinge en söndags förmiddag i augusti 2008
Där känner man igen sig!!
gött ljud från motorn med
Där känner man igen sig!!
gött ljud från motorn med
Det var ju tur det annars skulle det vara illa
Nu har cabben kommit ut ur vinter vilan
Andreas håller på att rengöra inredningen på praktik platsen
Han skall använda den att köra några kompisar på student balen
Den behövde det verkligen den var rätt smutsig i inredningen den har inte blivit rengjord riktigt sen den gjordes
Dom blir garanterat ensamma om en typ3 cabbe på studentkörningen .
Loooking Goood !!!
Jag garanterar att bilen inte varit såpass ren sedan 1986 
Dessutom har Andreas lagat en trasig bränsleslang samt justerat växelspaken (den är ju liiiite svårväxlad ibland - eller hur käre svåger 
)...
Jag garanterar att bilen inte varit såpass ren sedan 1986
Dessutom har Andreas lagat en trasig bränsleslang samt justerat växelspaken (den är ju liiiite svårväxlad ibland - eller hur käre svåger
ligger något i vad du säger
Då olyckan hänt, får du väl fortsätta denna tråden....
Denna stakars vw typ 3 råkade ut för en olycka
Det var inte var så nyttigt
Det var bara att start med att riva
Karossen fick blästras
och grundas snabbt
så den gick att förvara
nu kommer första renoverings bilderna
Jag har skaffat fram en annan typ 4:a motor
här syns storleks skillnaden mellan typ 1 och 4
Mina gamla toppar som var portade klarade sig oskadda
Dom har fått en liten omgång till av portning på insugssidan
Dom har 42/36 ventiler
forts följer
/Stefan
Oj vad tråkigt, skönt att du orkar fixa den igen 
Uj såg inte roligt ut de där inte =\ Hoppas du får ihop den igen och att det fanns någon försäkring som täcker detta
Mycket roligt att läsa igenom detta. Var själv med under denna tiden. Med tidsenlig pudelfrissa och alltihop.
Bugrun 3 var nog det sista jag var med på tror jag.
Hade också en typ 3 notch utan tak(blev inte färdig, utan såldes). Hade den här bilen som bild hur den kunde bli.
Tråkigt att den brann 
men bra att ni tar nya tag.
tack för kommentarerna
Här kommer lite mer om cabben
Jag har fixat en liten byggsats till motorn
Jag och Andreas vi näste i hop insuget
det är gjort i 42x1.5mm rör(39 invändigt)
Topparna som sitter på typ 4:an har för ögonblicket insugshål 34mm
Min gamla toppar har fått en omgång med slipmaskinen tidigare och var redan innan på 36mm
nu har dom en släng till och växt till 39mm
Här kommer en jämförelse bild på typ1 och typ 4 insugen som vi har gjort
Typ 1:ans är för kompressor och typ 4:an är för inspruting
/Stefan
fråga blir det gummislang för värme expansion i skarvarna vid plenumet? eller o ringar?
snyggt jobbat hur som!
fråga blir det gummislang för värme expansion i skarvarna vid plenumet? eller o ringar?
snyggt jobbat hur som!
O-ringar i hylsorna på insuget
samma teknik på båda insugen
/Stefan
min fråga blir om ni ska lacka den i en annan färg ? 
min fråga blir om ni ska lacka den i en annan färg ?
Den gamla blev en aning sved så så det får bli ny färg och troligen i ny kulör
Lite uppdatering
Här kan man se skillnaden på typ1 och typ 4 toppar
insuget har blivit färdig svetsat
sitter som en smäck
det behövs en ny suflettställing då den gamla blev rätt så skadad av branden + att redan redan innan behövde lite renovering
Jag börjat med att fixa till framkanten som görs i 3mm rostfritt
efter lite till slipande och 2 hål för styr tapparna
/Stefan
kommer bli kul att följa, jag byggde en ställning i trä och järnrör -92 det var riktigt kul
Tack för visat intresse för mitt bygge
detta skall bli överkanten på suffletställingen
/Stefan
Mycke tråkigt med branden vet du vad som orsakade branden??
Kul att du orkar ta tag o göra i ordning bilen igen
Mycke tråkigt med branden
Kul att du orkar ta tag o göra i ordning bilen igen
Det verkar som det blev förgasar brand pga baktändning som tog i luftfiltrerena och spred sig
Lite uppdatering
Jag rullade en rostfri plåtbit i engelskahjulet och tog även lite med krympen på den
efter utskärning så den stämmer i neder kant mot botten plåten på främre sufflett kanten
rullar lite i hjulet på det som skall bli inner kanten på framkanten
Nästa på denna del blir att näste upp den skurna biten på botten biten
/Stefan
Lite uppdatering
Jag har börjat att nästa upp frambalken till sufletten
Lite kantbitar till ställingen
Balken är nu skuren på över plåten och sen skall inner plåten dit
/Stefan
Sidor Föregående 1 … 4 5 6 7 8 Nästa
Du måste logga in eller registrera för att svara
Boxerville » Projekt » VW type 3 Cabriolet bygge 1984-85
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
