Vipparmar på 043 toppar (Sida 2 av 2)

På vilket sätt flyttar de sig? som de är just nu har jag en 5 mm plåt som jag tillverkat en tjock shims av och med den och lashcapsen så stämmer de ganska bra med justerskruvarna. som de ser ut nu så linjerar stötstång och justerskruv vid 0 lyft. vilket är helt fel geometri de vet ja. om jag nu får stötstänger av riseabove så återstår problemet att jag vet inte riktigt hur jag ska kunna mäta rätt längd på de när ja ska kapa. hur gör ni?

Någon som har en kasserad stötstång över? jag vill nämligen spara orginalen som de är och mr riseaboves tänkte jag använda för att kapa the final cut i.

hmm om ja görjar m10 i shimsen nu så borde jag ju kunna flytta ut binbulten?

Det borde vara ganska lätt att få tag i stötstänger då det tillverkats några tiotals miljoner motorer och det sitter 8 i varje motor. 

jag var precis ute i garaget och monterade ihop allt med 5mm shims under stället. den startar och går fint men problemt jag ganska snabbt blev varse om var att bultkåporna bottnade på de långa muttrarna man använder för att bulta fast vippställ och kåpor så de blev ett par millimeter glapp mellan kåpa och topp där de bara pissa ut olja såklart. frågan är nu om de går att kapa ner muttrarna i längd utan att vipporna tar i kåpan... fortsättning följer.

Om du shimsar så mycket tror jag inte att du får ut mer lyft än original och då känns vipporna som en mycket onödig utgift.