Grenjes bus och kaffe (Sida 8 av 14)

Under en stilla kaffepaus medan tomgångsvarven återgick blickar vi ut över jättehögen som växt, och jag måste ju till slut fråga vad de två i soffan ville ha med sig hem? "Njaeee....inget".
Trodde ju i min enfald att de behövde allt det där eftersom de lagt så pass med energi på att få loss det. Men tydligen kom de väl in i ett stim som sen bara eskalerade. Efter ett tag kom Skäggo ändå på att han skulle behöva några småsaker. "Om jag ändå inte hade användning själv för dem, vill säga...?" Påminde åter igen att det bara var kabelhärvan jag suktade efter.

Så då passade man väl på att rensa innan han kunde få tid att bromsa. Ju mindre att lasta för skroten, desto bättre.   Motorlucka fanns det ju två av så den inre kapade jag ur å skickade med, liksom säten, framvagn, och diverse skruv. Jag förärade honom även fronten. Med GLÄDJE vill jag säga. Ett smycke för vilken vägg som helst och till glädje för fruar och förbipasserande. Eller hur?

Varför fick bussen sätta livet till? För några kablars skull?

Hur är det med tanken? Är den hel och passar Patriks buss så är vi nog intresserad om den ska avyttras.

Kanske det finns mer delar som han behöver?

Bussen såg ju i övrigt ut att nästan vara i bättre skick än hans objekt, men bilderna kansker ljuger lite.

Civilisationen? Har du flyttat? 

Vad är/var det för årsmodell på Polkagrisen? Jag har ingen aning om vilka tankar som passar, Patriks är en -73, nån som vet?
Kan finnas lite mer prylar han behöver också. Så vi ska nog planera in en resa inom en väldigt snar framtid.

Sen beror det ju såklart på vad tanken kostar också.

Jag skickar PM med mitt nummer, du har nog inte det tror jag, jag har inte ditt i alla fall.

Oj oj. Inter City, mannen. 

Polkan är en -78 men jag tvivlar på att det är nån större skillnad. Men ni får väl som sagt kika över å kolla. Å pris... Tror nog att resan hit blir dyrare än tanken hörrödu. 

Jo man bor ju jäkligt centralt i stor stan Hudik 

Det priset låter bra, vi tänkte cykla   
Vi ska försöka komma nån kväll i veckan eller i helgen om det passar för dig. Det är ingen panik med tanken för vår del men du vill väl bli av med lite skrot förmodar jag.

Vi kom hem för ca 1 timme sedan från "solkusten" med lite behövliga Bussdelar till riktigt bra pris.
Tack för delarna, kaffe och trevlig pratstund igen.  Bildbevis på att vi var där kommer säkert att läggas upp av Mr Grenje oavsett jag vill se bild på mig själv eller inte.   
Och inte fan var det sol hemma när vi kom hem   
Tyvärr hann vi inte med nåt besök denna gång hos Helsing, det får bli nästa gång.

Självklart blir det fler besök.    Finns ju mer att utforska i Tallåsen, har ju för ett bra tag sedan blivit lovad en rundresa hos VW folk av Marcus.

Tur att man stog i skuggan när du fotade, annars hade ni blivit bländade av flinten 

Vi hörs och ses 

Jag sätter väl ut en bild på Skäggos stolthet och nyaste trädgårdssmycke också då, som bevis. 

Belysning på G !

Så har man med hjälp av proffs och lekmän som sagt fått motorn på plats i Taijgagrön buss. Kopplat kablar och bränsleledningar både rätt och fel innan den så snällt en kväll i september puttrade igång och gav ett liv. Jämt och fint på alla cylindrar nästan redan från början ställde den sig lugnt på tomgång. Inte särskilt förvånad då jag ju redan hört den sjunga vackra serenader ur arslet på Polkabussen tidigare. Så var allt bara rätt kopplat så skulle den alldeles säkert sjunga lika ljuvligt igen.
Lite småsaker som gaswire och nån slangkoppling som väntade på åtdragning förvisso, men vad är det när man är ivrig. Den GÅR juh! Oj oj, prisa Gud å alla djävlar! It´s ALIVE AGAIN!!! Så fram med mobilkameran, på med inspelning å skicka en fejkad första provstart till alla som behöver få höra! Ja ja, Helsing å Skäggo då, men de vill ändå inte säga så lite.
Kortade den lite för långa Gaswiren bara och såg till att inga slangar läckte, så var vi redo för en liten provtur i glädjens tecken. Höstfrosten låg vacker och kall på vägarna, och jag såg mig själv för en inre bild hur jag med varmaste skinnluva å parkas styrde de första metrarna ut ur garaget. Segdrar lite försiktigt för att få lagom fäste och fart upp för backen mot postlådorna. Men längre än så kom jag inte, för precis DÄR dog den visionen!!!...    

Med Wiren på plats och slangarna kopplade hade jag likförbannat knappt mer än tomgång.   Full gas, men varvnålen lyfte bara obetydligt mer än om man satt lögndetektor på en avliden. Vaffaaaan!!

Så efter många vilda spekulationer, djupstuderande analyser och rådslag med de allra närmsta, dissekerades hela systemet från gaspedal till motor. Och STORA brister noterades. Framför allt en mer än måttligt sliten pedal, fastsatt med insexnyckel i mycket opassande storlek. Undra på att det knappt rörde sig där bak i spjället

Så hem till Skäggo bar det av och tiggde åt mig den pedal som följde med Polkabussen då den förvandlades till trädgårdssmycke. Tvivlar på att den kommer till nån större användning i annat fall ändå där i Skäggos trädgård.   STOOOR skillnad var det i alla fall. Ja ni ser ju själva. Jag kan då inte förstå hur i man kan slita ner en pedal nåt så det grövsta? Ja ja, sånt är livet. Nu tar jag termosen med mig å går ut igen. Kan hända blir det en ny provtur redan ikväll. Å det UTANFÖR huvudet då. Solong! 

Härligt Grenje! Låt det inte dröja lika länge till nästa uppdatering nu då..