Du är inte inloggad. Logga in eller registrera dig.
Boxerville » Typ1: 58-67 » skyllnad på baklysen.
Sidor 1
Du måste logga in eller registrera för att svara
tjabba, har dock ingen bild nu, och baklysena ligger 4 mil ifrån,
har en fråga om hur utsendet på baklyserna ser ut på alla årsmodeller,
exempelvis, hur skiljer sig splitbaklysena gent emot oval baklysena, samt baklysena på en typ 58.
kanske nån som har bilder? så man kan jämnföra// tck på förhand för hjälpen:=)
google image sök på ditt önskemål..
här finns lite grova drag. http://www.mamotorworkstv.com/vw/tech-info/35/
klicka på bilderna.
ok jag hade ändå inge att göra
rätta mig om jag har fel grova ddrag. hjärtbakljus till splitt sket jag i 
46- 53
54-61
62-67
68-70
70-
tack så mycket, då är det 54-61 jag har liggandes, samt hundöron, får se om jag sätter på dem eller kränger dem:)
Snygga foton på dessa gäckande baklysen
Så här tror jag att det är beträffande årsmodellgränser, och för Europa i första hand;
Modell 1 i princip likadana från 1938-september 1952 (finns många skillnader i detaljer)
Modell 2 från oktober 1952-juli 1955 (de sk helikopterbaklysena)
Modell 3 från augusti 1955-juli 1960(helröda ovala)
Modell 4 från augusti 1960-juli 1967 (första med orange blinkglas)
Modell 5 från augusti 1967-juli 1972
Modell 6 från augusti 1972 till slutet
Bonusinfo om bakrutornas tidsgränser i stort;
Split från 1938-10 mars 1953
Oval från 10 mars-juli 1957
Stora från augusti 1957 å framåt, sen blir det för nytt för mina kunskaper, men när blev den kantiga bakrutan större??
tack så mycket, då är det 54-61 jag har liggandes, samt hundöron, får se om jag sätter på dem eller kränger dem:)
De på bilden är från -56.
53-55
-65 - -71
-72 - ^
-65 - -71
-72 - ^
72-78 därefter slutade man göra sedaner i Tyskland och började importera från Mexico (som hade 65-71 rutan 65-85...)
När det gäller baklyktorna så hängde 68-72 versionen med även 73 på 1300S (1303 fick elefantfötter 73, 1300S fick dem 74).
Och av detta lär vi oss följande "ingen regel utan undantag" 
Och sen fanns det ju helröda i början på 60talet i USA, samt olika fabrikar och utseende...bla bla..
Glasklart! 
Snygga foton på dessa gäckande baklysen
Så här tror jag att det är beträffande årsmodellgränser, och för Europa i första hand;
Modell 1 i princip likadana från 1938-september 1952 (finns många skillnader i detaljer)
Modell 2 från oktober 1952-juli 1955 (de sk helikopterbaklysena)
Modell 3 från augusti 1955-juli 1960(helröda ovala)
Modell 4 från augusti 1960-juli 1967 (första med orange blinkglas)
Modell 5 från augusti 1967-juli 1972
Modell 6 från augusti 1972 till slutetBonusinfo om bakrutornas tidsgränser i stort;
Split från 1938-10 mars 1953
Oval från 10 mars-juli 1957
Stora från augusti 1957 å framåt, sen blir det för nytt för mina kunskaper, men när blev den kantiga bakrutan större??
Eftersom jag fyllt 35 så är jag något trög i tanken... Ett fel smög med i min bakljuslista, men jag har rättat till det med kursiv text, se ovan i citatet. Att ni inte sa nåt... 
Johan W skrev:-65 - -71
-72 - ^72-78 därefter slutade man göra sedaner i Tyskland och började importera från Mexico (som hade 65-71 rutan 65-85...)
När det gäller baklyktorna så hängde 68-72 versionen med även 73 på 1300S (1303 fick elefantfötter 73, 1300S fick dem 74).
Aha! Bra kompletteringsinfo!! 
Sidor 1
Du måste logga in eller registrera för att svara
Boxerville » Typ1: 58-67 » skyllnad på baklysen.
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
