Tjenare!
Jag har en bubbla 1500 lim från 69, gaswiren visar inte i närheten av den aktuella hastigheten, pendlar mellan 10-20 km/h fel..
Är det någon som har något förslag på vad som är fel och hur det kan lösas?
Är tacksam för svar!
Har du org dimention på framdäcken?
Buss 65
Ghia 57
"If you can't fix it with a hammer, You've got an electrical problem"
Ghia 57
"If you can't fix it with a hammer, You've got an electrical problem"
Jag är ganska säker på att det inte är original dimensionen på dom.
- luftgekühlt
- Pro Writer
- Offline
Bagge1500 skrev:
Jag är ganska säker på att det inte är original dimensionen på dom.
Du har själv angivit orsaken till felet.
Money talks! Mine always says: "Goodbye"!
Ich versuchte mal genormt zu sein. Das waren die schlimmsten zwei Minuten meines Lebens.
Tra il dire e il fare c'è di mezzo il mare.
1965* 21W Samba (MCode 430 114) - 51 BD Standard Microbus (Type 22A. M62) - 1967 Westfalia pop-top (SÅLD)
* 1965 enligt chassinummer. Reggad som 1964 - │o\w/o│
Ich versuchte mal genormt zu sein. Das waren die schlimmsten zwei Minuten meines Lebens.
Tra il dire e il fare c'è di mezzo il mare.
1965* 21W Samba (MCode 430 114) - 51 BD Standard Microbus (Type 22A. M62) - 1967 Westfalia pop-top (SÅLD)
* 1965 enligt chassinummer. Reggad som 1964 - │o\w/o│
- SakLetare
- Rising Star
- Offline
Bara köra med GPS och gradera om på typ 30, 50, 70 ....
Bubbla -62
Buss -60
Buss -60
Alright tack för hjälpen.
- luftgekühlt
- Pro Writer
- Offline
SakLetare skrev:
Bara köra med GPS och gradera om på typ 30, 50, 70 ....
Det är lite creepy hur bra detta stämmer, de nya hastighets digitala skyltar, som visar i grönt
när man håller sig till gränsen och rött när man kör för fort, stämmer på km när med gps:n.
När min hastighetsmätare visar 60 kör jag egentligen i 50 enligt skyltarna och gps:n.
Big Brother is watching you.
Money talks! Mine always says: "Goodbye"!
Ich versuchte mal genormt zu sein. Das waren die schlimmsten zwei Minuten meines Lebens.
Tra il dire e il fare c'è di mezzo il mare.
1965* 21W Samba (MCode 430 114) - 51 BD Standard Microbus (Type 22A. M62) - 1967 Westfalia pop-top (SÅLD)
* 1965 enligt chassinummer. Reggad som 1964 - │o\w/o│
Ich versuchte mal genormt zu sein. Das waren die schlimmsten zwei Minuten meines Lebens.
Tra il dire e il fare c'è di mezzo il mare.
1965* 21W Samba (MCode 430 114) - 51 BD Standard Microbus (Type 22A. M62) - 1967 Westfalia pop-top (SÅLD)
* 1965 enligt chassinummer. Reggad som 1964 - │o\w/o│
- Raffe
- Rising Star
- Offline
Det är ju rullomkretsen på däcket - och givetvis hastighetsmätarens felmarginal - som ger vilken hastighet mätaren visar...
Jag vet inte original däckdimension, men säg 165/80 - 15, vilket jag har för mig att standardprofil var på den tiden det begav sig...
(Rätta mig om jag har fel - det är ju rätt viktigt att veta original)
Rullomkretsen på ovan nämnda däck blir ju då: Diam * pi (3,14)
(165*0,80*2+15/25,4)*3,14 (pi alltså) = 2025 mm
Klappar du på 145/60 - 15 t.ex. så får du:
(145*0,6*2+15/25,4)*3,14 = 1742 mm
Tar vi sen och procentar lite (1742/2025 = 0,86) så får vi att 145:orna har bara 86 % av ursprungliga rullomkretsen...
Invertera skiten - 86% ger då att pucken snurrar 116% (1,16) av originalet...
(2025/1742 = 1,16 direkt) 
SÅ vid 50 km/t visar mätaren 50*1,16 = 58 km/tim.....!!!
OPERATION MÄTARE:
• Lätta på mätarglaset
• Lyft försiktigt nålen över stopp-pinnen
• Håll koll på vart den stannar när du håller mätaren vågrätt - märk upp
• Ta loss nålen från axeln
• Tryck tillbaka den ca "10 km/t" längre bak (moturs)
Det lär inte bli sämre iaf... 
- Ehrs
- Enthusiastic
- Offline
Raffe skrev:
Det är ju rullomkretsen på däcket - och givetvis hastighetsmätarens felmarginal - som ger vilken hastighet mätaren visar...
Jag vet inte original däckdimension, men säg 165/80 - 15, vilket jag har för mig att standardprofil var på den tiden det begav sig...
(Rätta mig om jag har fel - det är ju rätt viktigt att veta original)Rullomkretsen på ovan nämnda däck blir ju då: Diam * pi (3,14)
(165*0,80*2+15/25,4)*3,14 (pi alltså) = 2025 mmKlappar du på 145/60 - 15 t.ex. så får du:
(145*0,6*2+15/25,4)*3,14 = 1742 mmTar vi sen och procentar lite (1742/2025 = 0,86) så får vi att 145:orna har bara 86 % av ursprungliga rullomkretsen...
Invertera skiten - 86% ger då att pucken snurrar 116% (1,16) av originalet...
(2025/1742 = 1,16 direkt)SÅ vid 50 km/t visar mätaren 50*1,16 = 58 km/tim.....!!!
OPERATION MÄTARE:
• Lätta på mätarglaset
• Lyft försiktigt nålen över stopp-pinnen
• Håll koll på vart den stannar när du håller mätaren vågrätt - märk upp
• Ta loss nålen från axeln
• Tryck tillbaka den ca "10 km/t" längre bak (moturs)Det lär inte bli sämre iaf...
Om man gillar matte så 
Lättare med GPS och tejp
"S"lowbugz 023
- Raffe
- Rising Star
- Offline
Jag gillar den krångliga vägen...
