The resurrection oval (Sida 13 av 26)

Det är ju inte så konstigt det finns ju inge snyggare däck enligt mig

Vad tror du om typ3-trummorna? Vi har i alla fall slaktat såpass många under 80-talet så att vi har gott om sköldar och bromsdelar...

Vad har ni tänkt för bromsar fram? Med kraftigare bak bör man väl följa upp med detsamma fram också för att få en hyfsad bromskraftsfördelning, att bak låser innan fram är inte så bra.

Sätt typ 3-bromsar fram också! Jag har påbörjat detta med fembultade typ 3-trummor och 1302-sköldar. Man behöver ändra infästningen men det är bara att svetsa igen fyra hål och borra tre. Dock kan det bli problem med balansen även i detta fall, se här http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=337

OBS disclaimer! Jag har inte gjort detta färdigt så jag kan inte garantera funktionen men förfarandet finns beskrivet i boken How to modify VW Beetle suspension, brakes & chassis for high performance

Angående att karossen tar i ramhuvudet så har jag kollat på min bil med 67-chassi och det är ett par millimeters frigång.

Har du bara grejerna så hittar jag på hur vi ska få dit dom

Mats,
Jo det är min tråd men jag kommer att fortsätta här inom kort.
Jag tänkte inte på att du har länkpinne så det kanske blir ett problem. Typ 3-trummorna har ju samma lager som typ 1 68-.
/Anders

...fortsättning:

Vad segt det plötsligt blivit mellan uppdateringarna i tråden

Jag backar till sidan #7 i tråden…

Skadorna på dörren är sådana att vi känt det som klart enklast att helt enkelt leta upp en annan passande dörr utan skador och rost. Med lite hjälp från folkamannen har vi därför kommit över en fin rostfri dörr till en 60:a. Som jag förstår det är det enda vi behöver göra (?) för att få en 'autentisk' oval-dörr att svetsa igen det främre hålet till dörrhandtaget .

Dörren och i bakgrunden en W-lucka som överlämnades till oss igår kväll på GeKås camping utanför Ullared. Man kände sig nästan som en "drug-dealer" när bagageluckor öppnades och mystiska föremål och pengar bytte ägare i skydd av mörkret ...

Genom tips från Dennis inne på bugpeople-forumet kom vi till slut över en W-lucka, som till på köpet levererades nästan till vår dörr !

Luckan saknar näsa och handtag...

...är spacklad lite runt hålet till handtaget, men i övrigt riktigt fin !

När vi vänder på luckan avslöjar formen på fjäderhållaren att luckan är från modellåret 56 eller 57 - PERFEKT JU !

Fortsättning följer…

(Och, Bengt: Godset har anlänt )

Ska bli kul att se hur den blir när den är klar

Är det dubbla tändningslås på ovaler?

Roligt att de kom till nytta

...fortsättning:

Hmm, Stefan hinner posta fortare än jag…

Vi har haft lite 'kvalitetstid' medan vi väntat på att spacklet härdat på Hondan. Detta har vi försökt utnyttja till att komma vidare på 57:an

Hursomhelst – den ’nya’ W-luckan sitter illa och…

…tar i i överkant när man öppnar och stänger luckan.

Spalten mot karossen är inte alls OK ! Vi vet inte exakt hur man justerar luckan, men enligt vårt sätt att se på saken måste den ner en bit. Detta löser vi genom att…

…fila ytterligare på hålen…

…på gångjärnshållarna.

Spänningen är olidlig – har vi gjort rätt ?

Andreas sätter dit bultarna…

…och drar dem med spärrhandtaget.

Vi monterar dit fjädern och…

…döm om vår förvåning – det blev riktigt bra !

Som sagt – vi har även pulat lite med tändningslåset:

Fastsättningshålet som fanns innan var nästan 10 mm i diameter (alltså för stort), varför vi svetsade igen det helt för att borra ett nytt hål i mindre diameter nu när vi hade ett lås och kunde mäta ut var vis kulle sätta borret .

Jäpp – detta blir bra och…

…så här flott ser det ut från insidan !

När Stefan lämnat oss fortsatte vi oförtrutet, men bytte nu till att försöka byta förardörr. Som svar på min egen fråga vad som skiljer på en 56-57 ovaldörr och en 60 dörr (förutom ytterhandtaget) så visar bilderna att…

…hålet för genomföring av invändig dörröppning/-låsning skiljer. Lättåtkomligt på ovalen men…

…inkapslat och svårt att meka med på 60:an .

Dörren monterad. Andreas provade att rengöra lacken. Varken thinner eller aceton ville bita på smutsen, det gjorde dock lite vanlig rubbing – med blänkande vackert resultat på provytan!

Fortsättning följer…