Graffitibussen: Fejkad 13-fönsters lyxbuss med luftfjädring (Sida 3 av 4)

Bilder ja, sprang ut och tog en. Känns inte helt hundra att fota innan allt är klart

@Jan-Iver: Njae, dyrt blir det hur eller hur. Men det går ju inte att jämföra med en färdig konstruktion. Å andra sidan tar det fruktansvärt lång tid om man ska tillverka allt själv. Men med hijackers från lastbilshytter och från baken på en gammal Corvette går det att få till ganska "billigt". Men då blir det kanske inte mer än fem cm justering. Kuddar äger allt vad hijackers heter

Ser bra ut!

Experimenterade lite med bälgplaceringar bak..

(underifrån)
Med ett tvärstag och en uniball vid torsionsröret funkar detta. Men jag tycker att det ser ut som onödig påfrestning av bärarmen.

(utifrån)
Men jag tror på något i den här stilen? Bultförband på varsin sida om svärdet? Får så klart cutta bort lite av vaggan efter den tuschade linjen.

(Bakifrån)
Det verkar som att det skulle få plats i alla fall..

(Underifrån)
Får ta bort genomslagsgummiskålen bara.

Med de luftfjädrar som framvagnen levererades med, utan luft och med sänksatsen helt lös kommer jag inte under 156cm. Måste genast förändras. Jag vill ha 156cm åkhöjd, inte lägsta läget...

Kortningen ser ok ut, fast jag undrar om jag inte måste dänga till "lådan" i hundbenet så att det (trots kortning) inte tar emot?

Ah well, några ideer?

Tänk på att bälgarna jäser upp en hel del vid tryck. Man vill apsolut ha frigång...

Tja den framvagnen ser bra konstruerad ut.. Vi har många bussar på jobbet som vi utrustar med luft bälgar.. Handikapp bussar osv.
Även viktigt att skydda mot värme i förekommande fall. Man kan ju oxå göra en hävarm som leder ut kraften till svingan bak dock får man dubbel leda den med en länk då så man inte får brytningar. Har sett att man ibland gör så med T1 med pendel axlar. Iofs behövs en kraftigare bälg då för att orka med vikten pga utväxlingen.. Viktigt att inte under dimmensionera dom. Många satsar på för små bälgar för att hålla priset nere då blir det ett högre system tryck och större risk för fail.
En riktig kompressor e iofs dyrare i inköp men lever ett lugnar liv. Min jag har drar 48amp och ger 8kg tryck.. Kommer inte ihåg hur många minut liter... Inte hemma och kan kolla just nu. Men hällre stor än liten fjutt.. Man kan ju iofs köra med en tub teknisk luft och en tryck reg..

Nu monterar jag inte bälgarna på jobbet och vet därför inte exakt dim på slangar men det beror säkerligen på vilken storlek/tryck och ventil storlek.. Men helt klart skulle jag på upp om jag vill ha lite hastighet. Prova med en kort bit slang. Så märker du hur fort det går. I dom billiga kitten e det ofta ganska så tunna slangar då dom ju e lättare arr montera.. Jag har tänkt att använda 8mm yd.till bälgarna.

Bara att kötta med den lilla skrikapan.
E framvagnen kortad?
Med risk att få stryk..
Utan bilder e det otroligt att det hänt

Hej JP!

Var det du som for förbi hemma med bussen häromdagen? Vintergatan i Kalmar.

yogi

Allright, mina försök att bädda in film verkar dödfödda så jag får väl mata in lite bilder vetja!

Märkligt ibland har man pengar...

Och ibland har man det inte...men den är tät!

Manöverkontrollen, helt manuell, om nu elen skulle sluta funka sitter man åtminstone inte fast

Den här färgkombon blir det nog i slutändan i alla fall.

Och nu var det dags för en Tingelingbild:
I morse vaknade jag innan min hund och upptäckte att hon kopierat mig och lagt sig på exakt samma sätt som jag sover; på rygg med huvudet på huvudkudden

Hupp, det var nog dagen innan manikyr (pedikyr?).

En sådan här är rasen

Framvagnen är en gammal varaiant av den här, fast med PU-bussningar. Jag hatar PU-bussningar...

En lite bättre bild kanske..

Japp, köpe (följde med på köpet, vill säga )
Min har torsion både uppe och nere, låsbart i övre. PU-bussningar. Dum konstruktion..

Förbättringar som borde göras:

(MS paint, sorry..
Stum montering av undre bäramar mot bälgarmar.

Nållager, INTE PU-bussningar. Orginal eller NK kvittar.

Genomgående gängstavar med både yttre OCH inre justermöjligheter, många kör bara yttre men jag ser det som att man kommer kötta nållagren illa kvickt. Funkar kanske om man har en exakt framvagn och nylonbussningar, men som sagt, nylonbussningar + luftfjädring = Falskt. Skulle vara delrin då. Men.. näh.

Hoppas det hjälper lite